TWA 항공편 800,항공편의 트랜스 월드 항공(TWA)점보 제트 여객기는 헤어진 이상은 대서양 바다로 나가 약 8miles(13km)해안의 긴 섬,근동 모리치스,뉴욕의 저녁에,July17,1996. 선상에있는 230 명의 모든 사람들이 충돌로 사망했습니다. 미국 정부에 문의 결정되는 혼합 연료와 공기를 했을 점화하는 실수로 내에서 연료 탱크,하지만 일부는 독립적인 조사는 항공편이 떨어진 피해자 합니다.,

TWA 항공편 800 잔해

중앙부분의 보잉 747 동체에서 재건의 잔해 TWA 항공편 800,격납고에서 칼버튼,뉴욕,1997.

REUTERS/Alamy

불운한 항공편 800 었 예약 밤새 항공편 뉴욕시에서 파리의 보잉 747-131 여객기,등록번호 N93119. 비행기는 오후 8 시 19 분에 존 F. 케네디 국제 공항에서 이륙했습니다., 조종석 보이스 레코더는 항공기 폭발이 약 13,700 피트(4,200 미터)의 고도에서 발생하기 직전 인 12 분 후에 작동을 멈췄습니다. 비행기의 중앙 부분이 먼저 떨어졌고,그 다음에는 앞으로 동체,그리고 마지막으로 날개와 나머지 동체가 떨어졌습니다.

이 행사는 인구 밀도가 높은 롱 아일랜드의 해안선 근처에서 진행 되었기 때문에 많은 증인이있었습니다., 에서의 조사가 가능한 범죄의 활동,연방수사국(FBI)은 인터뷰 736 사람들이는 것이나 충돌을 듣고 땅에서,에서 선박에서,또는 다른 항공기입니다. 한편 다이버들은 230 명의 희생자(212 명의 승객과 18 명의 승무원)가 모두 회복 될 때까지 약 120 피트(37 미터)깊이의 물속에서 10 개월 이상 일했습니다. 항공기의 95%이상도 회수되었습니다. 수사관들은 동체의 중앙 부분을 뉴욕 칼 버튼의 격납고에서 다시 조립했습니다.,

국가교통안전위원회 조사에서 추락의 원인은 센터윙 연료탱크에서 연료와 공기의 가연성 혼합물의 폭발이라고 판단했다. 수사관들은 폭발이 탱크 내의 연료 게이지 배선에 영향을 미치는 전기 단락으로 인한 것이라고 믿었습니다. 폭발물의 흔적을 발견 된 오두막에서,하지만 그것이 제안하는 그들이 잔류물에서 폭발물 탐지 훈련을 했다가 최근에 개최합니다., FBI 의 목격자 중에는 충돌 직전에 비행기에 접근하는 빛의 조흔을 보았다고 주장한 258 명의 사람들이있었습니다. 수사관들에 따르면,이 증인들은 실제로 불구가 된 공예품에서 새는 불타는 연료의 흐름을 보았습니다.

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그럼에도 불구하고,어떤 사람들은 계속을 믿는 항공편 800 촬영되었다운,하나에 의해 테러리스트 또는에 의하여 미국 군대에서 최악의 실수입니다., 회의론자들은 다큐멘터리 장편 영화 TWA Flight800(2013)에서 그들의 사례를 언급했습니다. TWA Flight800International Memorial and Gardens 는 뉴욕 셜리에 있습니다.