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마르코 아일랜드에서는 1960 년대

의 역사는 마르코 아일랜드 추적할 수 있습으로 돌아 500C.E. 때 Calusa 사람들이 섬에 거주뿐만 아니라 나머지의 사우스 웨스트 플로리다. 수 Calusa 유물이 발견되었습에 마르코 아일랜드 1896 년에 의해 인류학자 프랑크 쿠싱턴의 일환으로 고 허스트 탐험., 발견 된 가장 주목할만한 유물은 스미소니언 연구소에 전시 된 조각 된 나무”키 마르코 고양이”였습니다.

스페인 탐험가 와서 섬에서 중반 1500 년대,그들은 섬의 이름 La Isla de San Marcos 후 복음서 저자는 세인트 마크입니다.

섬의 초기 개발은 William Thomas Collier 와 그의 가족이 도착한 후 1800 년대 후반에 시작되었습니다. 콜리어 설립 된 마을의 마르코 섬에서는 1870 년에,그리고 1896 년에 콜리어’s son,William D.”다.Bill”Collier,열 호텔의 섬에,오늘날 알려진 올드 마르코 Inn.,

조개를 파고가 되는 주요 산업에서 마르코 아일랜드에 걸쳐 만 섬에서 1900 년대 초반. 버넘 조 통조림 공장 가동을 시작했다 근처 Caxambas 패스 1903 년에 운영하는 1929 년까지. Doxsee Clam Cannery 는 또한 1911 년부터 1947 년까지 운영되었습니다.

페리 서비스는 마르코 섬과 카프리 섬 사이에서 운영되는 1912 년에 섬으로 시작되었습니다. 본토의 도로는 페리 착륙을 동쪽 나폴리(주 도로 951 의 바로 서쪽)와 연결했습니다. 이 도로의 작은 조각은 오늘날에도 여전히 존재하며 맨발의 윌리엄스 로드로 알려져 있습니다.

배런 G., 콜리어(누구에게 콜리어 카운티의 이름을 딴 것,그리고 관련이 없습니다 윌리암 T. 콜리어)구매한 많은 양의 땅에서 마르코 아일랜드,1922 년에 1927 년에는 섬으로 통합 콜리어 도시입니다. 콜리어시는 1957 년에 폐지되었습니다. James Harvey Doxsee Sr. 는 콜리어 시티의 유일한 시장으로 재직했습니다.

또한 1927 에서 대서양 연안 선 철도는 포트 마이어스와 나폴리에서 경로를 확장 한 후 섬으로 서비스를 시작했습니다. 철도는 국가 도로 951 의 현재 노선을 따라 섬으로 달려 갔다. 철도 서비스는 1944 년에 중단되었습니다.,

섬으로가는 첫 번째 차량 다리는 섬의 남동쪽에있는 Goodland 근처에 1938 년에 지어진 작은 목조 스윙 다리였습니다. 이 다리의 잔해는 현재 굿 랜드 다리(1975 년에 지어 짐)옆에서 오늘 볼 수 있습니다. 원래 굿 랜드 다리가 개통 된 후 섬의 페리 서비스가 중단되었습니다.

마르코 섬의 중요한 개발은 오늘날로 알려진 관광지로 만든 1960 년대에 일어났다., Deltona Corporation 의 Mackle 형제는 700 만 달러에 많은 양의 토지를 구입 한 후이 섬의 개발을 주도했습니다. 개발의 결과로 S.S.Jolley Bridge 는 1969 년에 교통을 위해 문을 열었습니다.

마르코 섬은 1997 년 8 월 28 일에 도시로 reincorporated.

2017 년 9 월 10 일,허리케인 Irma 는 섬의 카테고리 3 허리케인으로 상륙했습니다.나는 이것이 내가하고있는 일이 아니라고 생각한다.