여행을 통해 미국 Amtrak 레일 패

판매 후 우리의 올리버 여행 트레일러,그리고 지출 한 달 전환 우리의 여행에서 빌린 Le’Sharo 캠핑카–우리는 구입 한 달 긴 Amtrak 철도 통과하여 계속 우리티 버스다.
우리는 우리가 공유하고자 우리가 무엇에 대해 배운 여행을 통해 레일 패하고 생명을 타고 Amtrak.,

에 대한 Amtrak 미국 레일 패

고민하는 경우보다 더 많은 커플 세그먼트를 통해 Amtrak,그것을 찾고 가치가있을 수도 있습니다 적어도 15 일 레일을 통과 돈을 절약하고 잠재적으로 열이 새로운 모험. 암트랙에서 개별적으로 구입 한 박람회는 일반적으로 항공료와 경쟁력이 없습니다. Amtrak 현재 제공하는 3 개 레일 패스는,그리고 과거와 달리,그들은 구매할 수 있는 누군가에 의해

이 패스는 모든 Amtrak 로 미국 내에서 포함할 수 있습니다 그들의 버스 및 대체 수송 방법이 있습니다., 패스는 설정된 시간 동안이며 최대 세그먼트 수가 있습니다. 세그먼트는 언제든지 열차에 탔다가 다른 열차로 전환하는 것으로 정의됩니다.

그래서 당신은 예약이 십자가는 국가에서 사바나,조지아 Eugene,Oregon–그것을 믿으로 4 개의 세그먼트. 워싱턴,DC,시카고 및 샌프란시스코(또는 북부 노선을 타는 경우 시애틀/포틀랜드)에서 열차를 변경하게됩니다. 당신은 밤 또는 두 개의 길을 따라 중지하기로 결정하는 경우,덴버에서 말,그 추가 세그먼트로 계산 것.,

amtrak 의 웹 사이트 또는 여행사에서 온라인으로 패스를 구입할 수 있습니다. 당신은 전화 또는 역에서,기차 온보드 패스를 구입할 수 없습니다. 구매할 때,당신을 공급할 필요가 Amtrak 날짜와 Amtrak 티켓을 위 당신이 육체적으로 따기의에 통과할 수 있는 것에 동일한 시간으로의 첫 번째 날에 여행.,

힌트:구입 후 통과,당신은 발행 예약 번호를 계속 이 숫자는 편리한,그것이 될 것이 당신의 식별자 내에서 Amtrak 의 예약&티켓 시스템을 위해 모든 당신의 routes.

기술적으로,당신의 여행을 완료해야 합 끝권 만기–드루리 인 앤드 스위트 예약 시스템은 적용이다., 그러나 우리가 발행 한 패스 문서에는 패스가 만료되기 전에 마지막 열차에 탑승해야만한다고 명시한 오래된 규칙이있었습니다. 암트랙은 우리가 그것에 대해 질문 할 때 이것을 기리는 데 매우 수용적이었습니다.

티켓 예약 및

철도 통과하지 않는 자격을 당신을 어디서든 기차 당신이 원하는 어떤 시간에 당신의 예약을 확인하고 다음을 선택 물리 티켓을 위해 각 세그먼트입니다. 불행하게도,Amtrak 하지 않는 방법이 있을 예약 레일 패스는 경로로 온라인해야 합니다 그래서 말하기를 하나의 자신의 에이전트를 예약., 우리가 발생할 일부 오래 대기에 보면 우리가 우리가 예약을 확인,하지만 모든 Amtrak 이 우리가 말했었고 매우 친절하고,능력과 도움이 됩니다.

힌트:예약의 정확성을 확인하려면 새 여정을 이메일로 보내달라고 요청하십시오.

우리는 경로를 계획하기 위해 amtrak 의 웹 사이트와 대화 형 Route Atlas 를 많이 사용했습니다. 당신이 느끼지 않 연결되어야 할 기본값으로 얻기 위한 지점에서 B 지점,당신은 완전히 조각 함께 세그먼트 그러나 당신은 바랍니다.,

알고 있어야만 전달 커버의 가장 낮은 가격 코치 클래스 티켓은 각 경로에,많은 인기 노선이 있습니다. 는 것이 좋습니다면 당신은 특정 노선과 하루,당신이 원하는 말하는 Amtrak 예약 agent 가용성에 대한 문의에 통과하기 전에 구매 및/또는 회사의 계획이다.

해야 하는 경매에서 가장 낮은 티켓 수준 Amtrak 할 수 있는 여전히 사용하여 귀하의 철도 전달하고 그 차이를 지불 티켓 가격입니다.,

힌트:는 경우 철도 통과 여행을 사용할 수 없는 하루도 대체 일입니다.

으로 우리가 자주 만드는 마지막 순간에 변경을 우리의 라우팅,우리가 발견 티켓 가격 차이 작은($20-50)–는 것보다 저렴 확장하는 우리의 편에 위치하는 동안 기다리고 있는’무료선을 다하고 있습니다. 이 많은 경우 유연성에서 당신의 여행지,또는 미리 할 수 있습니다-당신의 여행을 계획에서 적어도 몇 주 안에서 사전–그것은 완전히 가능하지 않은 추가 비용을 지불해야를 타고있는 동안에 전달합니다., 우리는 일반적으로 발견하는 것도 예약하는 몇 시간 이전에,우리는 행운을 얻는 우리가 원하는 노선이 없는 일반요금:.

Oh,말하기의 변경–Amtrak 게 만들 수 있습 무제한의 변화를 당신의 여행 일정 없이 변경 수수료. 그들은 당신이 보장 된 좌석을 갖도록 선불로 모든 세그먼트를 미리 예약하는 것이 좋습니다., 하지만 우리가 다 우리의 관심사에서 특정 버스,리(및 자주 변경)우리의 여행으로 우리는 갔다. 우리는 그 유연성을 좋아했으며 항상 우리가 원하는 곳으로 갈 수있었습니다.

기차를 타기 전에 amtrak 티켓 카운터에서 실제 티켓을 픽업해야합니다. 당신이 선택할 수 있습으로 많은 티켓에서 당신의 여행 일정으로 당신이 원 하는 시간,그리고 당신은 그들을 선택할 수 있습니다에서는 모든 직원이 티켓 카운터(는 반드시 되지 않을 수 있습니다 당신은에서 여행)., 그러나 일단 티켓을 픽업하면 변경하려는 경우–다시 카운터에서 물리적으로 교환해야합니다. 우리가 자주 변경,우리가 선택한을 우리의 다음의 일괄 처리 티켓을 위해선 우리가 알고 있는 우리가 확실히했습니다.

힌트:모든 Amtrak 스테이션에 티켓 카운터가있는 것은 아닙니다!

잠재적인 번거로움을 염두에 두–하지 않는 모든 Amtrak 역에는 티켓 카운터가! 우리가 애리조나로 노선을하기로 결정했을 때,목적지에 가장 가까운 역은 티켓 카운터가없는 Needles,CA 였습니다., 때 우리는 우리의 예약,우리는 가서도 한데,티켓의 바늘. 우리가 다음에 무엇이 될지 단서가 없었기 때문에,우리는이 충고를 무시하고 기회를 잡았습니다. 는 동안 우리의 애리조나 버스 쇼핑을 통해 차량 대여,우리는이 경로를 직원 카운터에서는 또한 선택권을 다시 로스앤젤레스,우리에게 가장 큰 종료한 유연성으면 우리를 찾을 수 없다.

유연하게하십시오

Amtrak 여행을 즐기는 열쇠는 유연하게하는 것입니다., 기차 여행에서 미국이 가장 빠른 형태의 운송이지만,그것은 매우 편안하고 좋은 방법의 일부를 보기 위해 국가할 수 없습니다 그렇지 않으면에 액세스하여 다른 방식을 필요로 합니다.

입니다.. 모든 것이 잘 될 때.

Amtrak 은 개인 소유 회사,그러나 그것의 하나의 주주는 우리 정부입니다. 또한 유일한 주간 여객 철도 서비스이기도합니다. 미국에서 여객 철도를 저장하는 방법으로 1970 년대 초에 만들어진,그 형성은 기껏 임시 부부 년 솔루션으로 의도되었다., 그럼에도 불구하고 암트랙은 40 년 동안 실에 매달렸고 보조금을 많이 받았다.

제외하고,동북아에서 그것을 소유한 없음의 레일을 따라–그들은 모두 개인적으로 소유 freightlines 는 법률에 의한 우선 순위를 부여하 Amtrak 에 대한 예정된 노선이 있습니다. 는 경우 Amtrak 실행하는 늦은 역을 떠나 그것을 푼다는 우선 순위,현재 기다려야 섞으로 무거운 상업용 트래픽이다.

그리고 좀 그렇다고 정부 기관이기 때문에,암트랙은 관료를 많이 가지고 옛 철도 일에서 노동법에 grandfathered.,

기차 여행지 비행기,버스 또는 보트 여행이 빠른 재 라우팅 또는 쉽게 다시 예약에서 몇 시간 때 일어날 수 있는 것은 잘못된다. 일반적으로 두 위치 사이에서 이어지는 하나의 물리적 레일과 하루에 하나의 열차가 있습니다(그 경우). 어떤 일이 잘못되면 일반적으로 암트랙이 제공 할 수있는 대안이 없습니다.

나쁜 날씨,홍수가 가로장,사고,깨진 열차,인력 부족,서류–수 있습니다 이러한 모든 원인이 심각한 지연 및/또는 경로를 취소.,

스마트

동안 우리의 시간에 레일이,우리가 경험이 3 4 십자가 국가 경로를 종료로 인한 홍수와 화재. 암트랙에 의존 하지 마십시오 당신에 게 많은,만약 어떤,이들에 대 한 통지. 후에 체크에서 뒤에 줄 누군가는 그들의 제국 빌더에 여행은 2 시간이 취소되었다,우리는 그것을 우리의 임무에 계속 있습니다. 우리는 종종 암트랙 직원보다 경로 폐쇄에 대해 더 잘 알게되었고 게임보다 한 발 앞서 나가기 위해 최선을 다했습니다.,

힌트:도서 적어도 몇 가지의 시간을 중단 시간 열차 사이의 계정에 대한 가능성이 있습니다.

고객께서는 경로가 폐쇄 우리는 성공적으로 라우팅의 주위에,우리는지 경험한 어떤 중요한 지연의 영향을 받습니다. 우리가 하나의 경로를 실행했던 2-시간 뒤에 일정에 의해 가장 아름다운 부분의 경로 전에 일몰입니다.

힌트:에 따라 키워드’Amtrak’트위터에서 자주 구글에 대한 최신 정보를 유지 Amtrak 에 대한 경고 무슨 일인 시스템은 넓습니다.,

그는 말했다,다음 Amtrak,트위터에 우리가 알고에 대해 다른 열차에서 중지없이 트랙에는 에어컨,시간 동안 심한 지연 및 무례와의 만남 Amtrak 직원이다. 고 있었다 2 주요 Amtrak 사고(에서 하나 캘리포니아 미풍 우리는 최근에)때문에 결국 우리의 가로장 투어입니다. 우리의 마음은이 끔찍한 사고의 영향을받는 사람들을 나간다.

모두 탑승!

일단 열차에 탑승하면 믿을 수 없을만큼 편안한 경험입니다., 그것은 거의 확보를 깨닫는 당신이 타고 고속도로 교통이없는 것을 통해 긴 보안선과 아무도 당신에게 말할 때 얻을 수 있다고 합니다. 물 한 병과 샴푸를 가져올 수도 있습니다!

그것은 또한 믿을 수 없을만큼 조용합니다! 이제 레일이 함께 용접되었으므로 더 이상 그 특유의 클릭 소리가 들리지 않습니다.

코치 좌석

코치 클래스는 항공사의 코치와 같은 것이 아닙니다. 접이식 다리 확장,발 받침대 및 트레이 테이블이있는 큰 좌석이 있습니다., 그리고 충분한 다리 공간이 있으며,키가 큰 것 중 가장 키가 큰 것조차도 불평하기 위해 열심히 눌렀을 것입니다. 또한 노트북,휴대 전화 및 기타 가제트를 충전하기 위해 좌석에 110v 전기 콘센트가 있습니다.

단점을 코치 좌석이 없는 팔을 달려있자 사이–그래서 당신이 여행하지 않는 사람과 함께 당신이 알고 있다면,당신은 분단의 개인적인 공간으로 지정된 자리이다.

탑승할 때까지 좌석이 배정되지 않습니다., 그들은 함께 비슷한 목적지에서 하차 승객을 유지 차를로드합니다. 대부분의 역에서,이것은 trainside 가 발생합니다-당신은 단지 줄을 서서 그들이 당신에게 말하는 곳으로 가십시오. 에서 로스앤젤레스에서 이상,이런 특별 체크인 카운터에서 역–했고 우리는 발견하지 않은 라인을 형성하고,우리는 놓칠 수 있음을 얻는 좌석을 할당합니다.

전체 경로에서 좌석 변경 요청을 수용 할 여지가 거의 없을 수 있습니다. 당신이 변함없이 당신의 선호도가 아닌 이웃 옆에 앉아있을 때 성가신 일이 될 수 있습니다.,

힌트:좌석에서 일어나서 라운지 차를 방문하십시오!

관광지 자동차

을 처리하는 가장 좋은 방법으로 이? 관광 라운지 차! 식당 차 바로 뒤에 위치하며,개방형 좌석과 많은 투어링 창문이있는 전체 기차 차량입니다. 식사를위한 테이블이 있습니다,컴퓨팅 또는에서 게임-그리고 풍경에 복용에 대한 흩어져 좌석., 이것은 일어나서 걸어 다니며 다른 동료 열차 승객을 만날 수있는 환상적인 기회입니다. 면 여행을 통해 인기있는 노선과 대중의 땅,자원 봉사자는 국립 공원 서비스에서 배를 타고 오는 질문에 대답.

있는 스낵바 라운지에서 자동차,당신이 잡을 수 있는 음료(알코올 포함),칩,샌드위치 등 다른 음식입니다. 우리는 자발적인 음악 잼 세션이 진행되는 것을 발견하기 위해 밤늦게 라운지 카에 몇 번갔습니다.,

침대 숙박 시설

우리는 발견하는 자에 코치를 위한 하나 하룻밤에는 시간이 아니었고 매우 할 수 있으로 기대는 좌석을 예쁘다. 멀티 나이트 루트의 경우,우리는 과시하고 슬리퍼 카로 업그레이드하는 것이 매우 가치가 있음을 발견했습니다.,

It was pricey(~$600 을 위한 작은’roomette’는 수용된 2 명의 사람들을 위한 2nights)–하지만 개인이 조용한 공간이 휴식을 취하고 하루 동안 일 액세스 샤워는 가치가 있었습니다. 객실은 또한 식당에서 모든 식사를 포함,이는 좋은 특권이었다.

우리는 우리 과에서 우리 두 밤 여행에 캘리포니아 Zephyr(시카고,샌프란시스코),그리고 그 다음 계획 모든 다른 노선을 초과하지 않습니다.,

힌트:그것은 상당히 저렴하게 선택하는 지점은 경로를 따라 잡아 호텔리한 휴식을 얻을,그리고 다음 계속합니다.

호텔&Food

우리는 우리의 스낵바 카페를 시도하고,솔직히지 않은 감동입니다. 뜨거운 식사는 모두 지나치게 맛이 좋지 않은 미리 포장 된 전자 레인지 음식이었습니다. 매우 제한된 채식 옵션도있었습니다.

그러나 우리는 식당 차를 아주 많이 즐겼습니다. 이것은 웨이터와 함께 앉는 서비스이며,음식은 실질적으로 더 좋았습니다. 예약은 식사 시간 직전에 좌석에서 이루어지며 가격은 꽤 합리적입니다. 우리를위한 식사 차에 관하여 제일 부분은 지역 사회 좌석이었다. 공간이 제한되어 있으므로 다른 승객과 함께 자리를 잡으면 좋은 사회적 기회입니다.점심 서비스가 가격과 음식 품질의 최상의 균형을 이루고 있다는 것을 알았습니다.,

단점을 식사를 타고 Amtrak 을 위해 패스 소지자가 아주 제한된 메뉴를 변경되지 않는 많은있다. 세그먼트의 우리의 첫번째 한 쌍 후에,우리는 메뉴를 암기하고 그것으로 지루하게했다.

그래서 우리는 종종 우리가 선택한 음식을 가져 타고 식사에 우리 자신입니다. 실제로 온보드 식사를 제공 할 것이라는 보장이 없기 때문에 일반적으로 좋은 생각입니다. 한 경로에서 그들은 인력 부족으로 인해 실제로 식사의 절반을 취소했습니다.,

힌트:적어도 가지고 몇 가지 간식하는 조류에 당신이 있어야 지연 또는 식사 cancelation.

연결 유지하기

으로 우리는 작업으로 우리가 여행 전,그것은 우리에게 필수적이는 우리는 얻을 수있는 온라인으로 우리를 타고 레일에 대한 확장된 양의 시간입니다. 당신은 암트랙 무선 랜을 제공하는 것을 볼 수 있습니다,모든 흥분!, 그리고 당신은 실망하게 될 것을 배우 와이파이에서만 선택한 경로(해안 Starlight 고 일부는 북동부 고속 열차)를 선택 자동차(일반적으로만 사용할 수 있 non-감독 클래스 승객). 그리고 당신이 그 차에 접근 할 수 있더라도,당신이 그것을 필요로 할 때 와이파이가 다운되었을 수도 있습니다.

우리는 우리의 연결 요구를 충족시키기 위해 공공 wifi 에 의존하지 않습니다. 그래서 우리는 우리 자신을 가져옵니다.,

인터넷,우리는 현재를 들고 Verizon USB 동글 우리는 가입을 통해 Millenicom(는 우리에게 20GM 의 달에 대한 데이터를$59.,99 당 개월 계약 없이–그들은 끊임없이 변화하는 그들의 계획은 주위에,당신은 전화하이 무엇인지 묻는 업체로 각각에,그들이 할 수 없는것은 광고)그리고 우리가 사용하는 개인 핫스팟을 통해 우리의 아이폰에서&T(을 얻을 4GB 의 데이터 월$20,그리고 그냥$10/GB 그 후에). 당신이 여행 할 때 크로스 컨트리는 자주,당신을 실현하는 둘 다 운반대가 충분하고,각각의 약점과 강점. 그러나 두 가지를 결합하면 연결 상태를 유지할 수있는 능력이 크게 향상됩니다.,

때문에 당신은 거의 일정한 운동하는 동안에,우리는 우리가 발생했을 많이 떨어졌다는 신호로는 타워에서 밖으로 이동 범위의 영역이 있습니다. 모두 모두,우리는 우리가 원하는 시간의 약 70%를 사용할 수있는 신호를 유지할 수 있었다고 생각합니다. 어느 것이 우리를 위해 꽤 받아 들일 만하다!

힌트:우리의 범위를 사용합니까? 휴대 전화 신호가있을 가능성이 가장 높은시기를 알 수 있도록 도와주는 앱!,

그리고 이것은 우리의 아이폰/아이 패드 앱 범위? 믿을 수없는 편리함(예,우리는 우리 자신의 앱을 포주하고 있습니다.. 심지어 우리는 그것이 얼마나 유용했는지에 깊은 인상을 받았습니다!). 응용 프로그램을 사용함으로써,우리는 할 수 있었다 좋은 아이디어를 얻을 경우에는 신호어야한 개선 또는 점점 더 앞서 있습니다. 이를 피하는 많은 좌절을 유지하기 위해 노력하는 온라인 실현할 때 좋은 시간이었다 닫으려면 노트북에 집중입니다.,

으로 있는 힘을 모든 좌석에서,우리가 잊지 못할 추억을 만들었 좋은 확률을 유지하는 우리의 휴대용 퍼스널 컴퓨터 전원을 켭니다. 우리는 실망했다는 것을 배울 수 roomettes 에서 잠자는 자동차 하나만 제공 콘센트 전원이었을 것입니다 도전적이었다 우리는 가지지 않는 확장 코드입니다.

가장 코드 설는 전원으로 여러입니다.,

해야 힘이 나가서 당신의 차량(일어날 수 있는),두려워하지 않을 추구하는 전력에서 다른 장소입니다. 일부 라운지 차로 변환되었습니다 많은 전원 콘센트,그리고 때로는 빈 자리에서 다른 차 상황을 도움이 될 수 있습니다.

랩업

모두 모두,우리는 미국 전역의 레일을 타는 시간을 좋아했습니다.,

리 여행 만 6 세그먼트(Savannah,GA 오레곤,그 후 오리건 아래로 로스앤젤레스를 바늘) 2 주 이상을 발견하기 전에 우리의 버스입니다. 우리는 저장할 수 있었 번들에 의해 만 15 일권,우리가 정말 감사하지 않는 압력을 느낌을 결정을 내기 때문에 우리의 전달하고 있었습니다.,

기다리고 계속 우리의 여행에 대한 즐거움을 후보로,하지만 우리의 가장 원하는 경로로–국 Builder–계속 취소 홍수로 인해. 우리는 여전히 끝났는 방법은 앞서 더 쉽게 비교하여 개별적으로 구매 기차 요금,그리고 우리는 좋은 시간을 여행하는 국가 철도!

경로를 선택하고 그냥가는 것이 너무 재미 있습니다.