에서 작업 산업,많은 기업이 호의 프랜차이즈 소유권 시작하는 고유한 기업입니다. 프랜차이즈 소유권으로 프랜차이즈 기업가는 프랜차이저로부터 확립 된 비즈니스의 절차 및 프로세스를 라이센스하는 이점을 얻습니다. 이러한 라이선스에 혜택을 제공 비즈니스 소유자 수많은 장점을 포함하여,협회 설립된 비즈니스의 장점 이미 설정 된 브랜딩 전략입니다.,

패스트 푸드 업계에서 지하철은 샌드위치 매장의 매우 잘 설립 된 면허 소지자입니다. 사실 지하철은 매장 수 측면에서 세계에서 가장 큰 패스트 푸드 회사입니다. 그것은 하나의 가장 인기 있는 기업이 프랜차이즈와는 또한 알고있는 사이에서 가장 낮은 프랜차이즈 비용. 2020 년에는 Entrepreneur Magazine 의”프랜차이즈 500 순위에서 107 위를 차지했습니다.”

지하철:개관

지하철에서 오랜 역사를 가지고 있으며 이 빠르게 식품 사업입니다., 그것은 개인 소유 회사는 그것의 첫 레스토랑에서는 코네티컷에 의해 설립자 프레드 루카에서 1965 년 이름에서”베드로의 최고 잠수함합니다.”그 깊은 뿌리가 허용한 회사를 구축하는 강력한 전략적인 브랜드의 샌드위치와 전반적인 음식을 경험이다. 2013 년에서 2017 년 사이에 회사는 적극적으로 성장하고있었습니다. 이러한 성장은 2019 년 현재 전 세계적으로 총 매장 수를 41,600 개로 늘리는 데 도움이되었습니다.,

비용 프랜차이즈 사업의 지하철 레스토랑

선도적인 판매점을 위한 지하철 샌드위치가 낮은 비용은 개방의 프랜차이. 첫 번째 단계로서 열 프랜차이즈 가동,프랜차이즈 가맹점은 일반적으로 필요한 식별하는 상점 사이트 초기 비용이 든다. 매장 사이트의 초기 비용에는 부동산 및 건설 비용이 포함됩니다. 에 대한 지하철 비즈니스,그것에 추정된 총 비용에 대한 초기 레스토랑이트 범위에서$150,050 하$342,400,보다 훨씬 낮은 다른 경쟁 빠른 프랜차이즈 음식.,다른 비용은 사업을 프랜차이즈하는 데 관여합니다. 초기 시작 라이센스의 수수료는$15,000 이 시작하기 위해 필요 비즈니스에 비해,$40,000$90,000 라이센스에 대한 요금 Dunkin'(DNKN)나$45,000 수수료는 맥도날드(MCD)요금입니다. 매년 로열티 수수료도 필요합니다. 지하철 로열티 수수료는 연간 총 매출액의 8%로 던킨(Dunkin)과 맥도날드(Mcdonald)가 각각 청구하는 5%와 4%보다 높습니다. 또한 프랜차이즈는 총 매출 총액의 4.5%인 광고 기금 수수료를 지불해야합니다.,

에 대한 절차 프랜차이즈 지하철 레스토랑

깊이 있는 실사 프로세스는 데 필요한 프랜차이즈,그리고 프랜차이즈 가맹점을 통과해야 숫자의 특정 요구 사항에 들어가기 전에 전체 라이센스 계약으로 지하철 franchisor. 지하철 프랜차이즈 기업가를위한 첫 번째 단계는 일반적으로 사업장 승인을 얻는 것입니다. 이것은 상세한 시장 조사가 필요하며 프랜차이즈 자본의 많은 양이 투자되는 곳이기도합니다., 을 넘어를 얻고 승인의 지하철 비즈니스트,프랜차이즈 기업도 있어야 합 지정된 순자산 사$80,000$310,000. 액체는 현금 요구 사항은 일반적으로 참여 열과 프랜차이즈와 요구 사항에 대한 지하철 가맹점 범위에서$30,000$90,000.

사이트 승인을 얻고 자본 요구 사항을 통과하면 다음으로 프랜차이즈는 프랜차이저와 라이센스 계약을 체결합니다., 하나의 가장 큰 장점은 프랜차이즈 사업이 능력의 사용을 얻기 위해 회사의 운영 절차,상표권,및 브랜드입니다. 이러한 라이센스가 부여 된 비즈니스 이점을 통해 프랜차이즈는 주로 판매를 위해 프랜차이즈 사업의 확립 된 마케팅에 의존 할 수 있습니다.

영업 지하철역에서 프랜차이즈

지하철 샌드위치와 지하철 비즈니스 모두 잘 알려져 있는 데 도움이 지하철 최고 매출에서 생산되는 패스트 푸드 샌드위치 산업이다. 2018 년부터 사용 가능한 최신 수치 현재 지하철은 104 억 달러의 매출을 올렸습니다.,

최종선

설립 된 사업의 이점,낮은 시작 비용 및 모회사 지원으로 Subways 프랜차이즈는 프랜차이즈 사업을 여는 데 관심이있는 계약자에게 좋은 옵션입니다.