기차

1901 년 초,철도는 비밀리에 새로운 역의 설계에 대해 건축가에게 접근하여 마침내 1906 년 Jarvis Hunt 를 선택했습니다. 사냥이었다는 솔직한 지지 도시의 아름다운 운동,는 노력을 결합하는 잘 설계된 건물과 거리의 계획과 녹색 공간에서 도시의 거리. 캔자스 시티 커미션에는 1907 년 922 월넛의 커머스 빌딩과 1909 년 18 번가와 그랜드 애비뉴의 캔자스 시티 스타 빌딩이 포함되었습니다., 비스 헌트의 동맹국이되었다 가장 눈에 띄는 건축 기여하는 아름다운 도시이 움직임에서 캔자스 시티.

그랜드 개방의 동맹국 캔사스 시티에 October30,1914 년,유명한 세 번째로 큰 기차역은 국가에서 설계한 건물을 지 200 년이다. 그날 오후 11 시에 티켓 창문이 열렸고 첫 구매는 위치 타 사업가 인 F.W.Hockaday 에게 갔다. 첫 번째 열차는 10 월 31 일 자정에 역 안팎으로 운행되기 시작했습니다.

유니온 스테이션의 내부는 모든 여행자의 요구에 부응하도록 설계되었습니다., 티켓 사무실 및 메인 로비에 싸여 있었는 급상승하는 머리 집과 함께,철도 사무실,레스토랑,도시의 가장 큰 이발소,사물로 저장합니다. 작은 감옥과 응급 병원 공간도 역에 포함되었습니다. 는 건축 설계에 활용하는 세 가지 하위의 수준을 감소시키기 위하여 역 사이에 충돌이나 승객이 수하물 운송과 지역 주민을 사용하여 스테이션의 서비스입니다., 도착하는 승객들이 열려 맛보고 어느 한쪽에 북쪽의 대기실을 향해 그랜드 로비 수 있도록 별도의 공간에 대한 사람들에 도착하고 출발. 단지는 역의 서쪽에 위치한 자체 발전소에 의해 조명,가열 및 냉각되었습니다.

지역 주민들은 유니언 스테이션을 자신의 것으로 주장하고 열정적으로 구조를 활용했습니다. 로비와 대기실 사이의 천장에 매달린 대형 시계는 많은 사업가,커플 및 모임을위한 모임 장소로 사용되었습니다., 로즈-갈색의 대리석 인테리어의 벽은 역 준 visual 따뜻함을 엄청난 공간과 악센트에 의해 생생하게 그려진 석고 천장과 테라코타 바닥에서 기하학적 설계합니다. 하비 하우스 커피 숍과 우아한 웨스트 포트 룸은 인기있는 식사와 효율적인 서비스로 잘 알려져 있습니다.

기차 여행을 감소하기 시작했에 1950 년대에 대한 필요성이 대규모 철도역되었다는 덜 중요한 캔자스 시티., 으로 시간을 통과,북한이 대기실에는 폐쇄되었고,기념비적 구조는 점차적으로 갔고 품질의 흰색 코끼리는 너무 크고,불필요한 너무를 유지 관리하기가 어렵습니다. 유니온 스테이션은 1972 년 역사적인 장소의 국가 등록부에 배치되었지만 건물은 심각하게 악화되기 시작했습니다. 로컬 보존 주 제공하는 다양한 계획를 저장하고 사용하는 건물이지만,그것까지 성공적인 비준의 격 주세 1996 년에는 지원 계획을 보존하는 건물을 시작했다., 그 bi-state 판매 세-전국 최초-캔사스와 미주리 주 유권자들이 Union Station 의 복원을위한 기금을 모으기 위해 승인되었습니다.

오늘날 유니언 스테이션은 영감을받은 비전,결단력 및 시민 역사와 자부심에 대한 집단적 감각을 생생하게 상기시켜줍니다. 유니온 스테이션은 다시 한 번 활기찬 장소이며 캔자스 시티가 연결,생성,발견 및 기념하는 장소가되었습니다!

Kansas City Public Library 의 사본 제공 kclibrary.org.

Amtrak

유니언 역에서 매일 도착 및 출발.,

• 남서 최고 운영하고 시카고와 로스앤젤레스,캔자스 도시의 동맹국으로 중요한 중지합니다.
• 미주리 강 주자 여행 캔사스 시티에서 세인트 루이스 추가를 중지에서 독립,리스 서밋,워렌,아,제퍼슨은 도시,헤르만,워싱턴 Kirkwood.

자세한 내용은 AMTRAK 웹 사이트를 방문하십시오.