4 차트를 설명하는 온실가스 배출량에 의해 국가와 분야

글로벌 연간 온실가스 배출량 성장했 41%1990 년 이후,그리고 그들은 여전히 상승하고 있다. 2016 년에 배출량이 현저하게 감소한 반면,최근의 데이터에 따르면 이산화탄소 배출량은 그 이후로 매년 증가했습니다.

이러한 배출은 어디에서 비롯되며 누가 책임이 있습니까? WRI 의 ClimateWatch 플랫폼은 모든 국가,부문 및 가스에 대한 포괄적 인 배출 데이터를 제공합니다., 여기에 대해 우리가 알고있는 분야에 국가와 운전에 온실가스 배출량 세계적으로.

에너지 부문을 생산하는 가장 온실가스 배출량

에너지 소비량이 가장 큰 원인의 인해 발생하는 온실가스 배출량에 대한 책임,무려 73%세계적입니다. 에너지 분야 운송을 포함,전기,열,건물,제조 및 건설,탈루성 배출 및 기타 연료 연소.,

내의 에너지 부문,차세대 열과 전기의 책임에 대한 대부분의 배출량(15GtCO2e2016 년,또는 30%의 총 온실가스 배출량),뒤에는 교통편(7.9GtCO2e,2016 년 15%의 총 배출량)그리고 제조 및 건설(6.1GtCO2e,또는 12%의 총 배출량).

이 그래픽의 정적 버전을 여기에서 봅니다.,

빌딩 및 자동차의 주요 활동을 운전하 에너지 관련 배출량

중앙의 열 차트 위에 보여줍 배출량에 의해 최종 사용 활동을 돕고 우리를 이해하는 특정 활동에서는 배출을 줄기입니다. 활동 운전 대부분의 에너지는 배출량을 포함한 도로 교통(11.9%의 총 배출량),주거 건물(10.9%의 총 배출량)그리고 상업용 건물(6.6%의 총 배출량). 배출량에서 그 활동을 모두 포함 직접에서 배출되는 화석 연료의 연소뿐만 아니라,간접 배출과 같은 전기의 사용.,

“다른 업계”의 넓은 범위를 커버하는 활동을 포함하여,비금속 금속,건설,광업 및 채석,직물 및 가죽,목재 및 목제품,수송 장비,그리고 더 많은. 이러한 활동은 총체적으로 화석 연료와 전기의 많은 부분을 소비하며,따라서 많은 양의 배출량을 생산합니다.,

산업과 수송하는 가장 빠르게 성장하는 온실 가스 배출원

1990 년 이후,세 분야로는 가장 빠르게 성장하는 소스의 온실가스 방출:산업 프로세스 성장에 의해 174%,수송(는 지역 내의 에너지)71%,제조 및 건설(도 하위분야의 에너지)의 55%. 성장 산업에서 배출을 줄기에서 주로 사용이 증가의 냉장고 및 에어컨을 생산하는 수소불화탄소(HFCs),강력한 온실 가스가 발생합니다., 자동차에 의한 여행 증가는 운송 배출량이 증가하고있는 주된 이유입니다.

에서 비교에서 배출되는 가장 큰 발광 지역 내의 에너지 부문,전기 및 열 발생,증가 78%에서 1990 년부터 2013 년까지,하지만 그에 의해 삭제 2%사이에 2013 년에서 2016 년까지. 감소는 석탄에서 천연 가스로의 변화와 재생 에너지의 사용 증가를 포함하여 다양한 요인에 의해 주도되었습니다. 그러나 최신 탄소 배출량 데이터는 2017 년과 2018 년에 에너지로 인한 이산화탄소 배출량이 다시 증가했음을 시사합니다.,

10 개국 이상을 생산하고 있습니다 68%세계 온실가스 배출량

작은 국가의 수에 기여 대부분의 온실가스 배출량으로 10 이미 터 이상을 차지하고 두 분의 의 연례 세계 온실가스 배출량을 줄입니다. 그들 대부분은 또한 대규모 인구와 경제를 가지고 있으며,함께 세계 인구의 50%이상과 세계 GDP 의 거의 60%를 차지합니다. 중국은 세계 온실 가스 배출량의 26%에서 가장 큰 이미 터이며,미국은 13%,유럽 연합은 7.8%,인도는 6.7%에 그 뒤를이었다.,1

상위 10 개 이미 터의 대부분은 세계 평균(1 인당 약 6.8tCO2e)보다 1 인당 배출량이 높습니다. 상위 10 개 중 총 온실가스를 배출하는,캐나다와 미국이 가장 높 인당의 온실가스 배출량을 22tCO2e 인당 18tCO2e 인당,각각하는 동안,인도의 가장 낮은에서 2.4tCO2e 당 사람입니다. 중국의 1 인당 배출량(8.5tCO2e)은 현재 유럽 연합(7.1tCO2e)의 배출량을 능가합니다.,

와 같은 국가 카타르 및 호주 동안 사이에서 top10 에미터,높은 인당 배출의 대부분보다 상단에서 방출 34.8tCO2e 인당 및 21.5tCOe2 인당,각각합니다.

이산화탄소는 온실 가스 배출량의 74%를 차지하지만 전부는 아닙니다.

이산화탄소(CO2)는 온실 가스 배출량의 74%를 차지합니다. 대부분의 이산화탄소 배출량(89%)은 화석 연료의 사용,특히 전기 및 열 생성,운송 및 제조 및 소비에서 비롯됩니다., 토지이용,토지 사용이 변경 및 임업은 또 다른 중요한 기여자(7%)하는 인간의 CO2 배출량,대부분 삼림 벌채로 인해.

메탄(CH4)과 아산화질소(N2O)을 17%에서 6.2%의 온실가스 배출 총량,각각에서 주로 농업,폐기물 처리 및 가스 확. 산업 공정에서 불소화 가스(hfcs,Pfc,SF6 및 NF3 로 구성)는 전 세계 배출량의 2%를 차지합니다. 이 가스는 지구 온난화 잠재력 측면에서 CO2 보다 훨씬 강력하며 종종 완화를위한 간과 된 기회를 제공합니다.,

온실가스 배출량 감소해야는 급속하게 막기 위해 기후변화 위기

세계에 이미 직면하는 결과가에서 기후 변화입니다. 을 방지하기 위해 훨씬 더 위험하고 비용이 많이 드는 영향,현재 수준의 온실가스 배출 절반 깎은 2030 년까지 도달 net-zero 세기 중반에 의해. 가장 큰 배출원은 에너지 부문과 마찬가지로 시작하기에 좋은 곳입니다. 그러나 기후 위기를 완전히 해결하기 위해서는 크고 작은 모든 부문에서 심층적 인 감소가 필요할 것입니다., 전환하면 재생 가능 에너지,충격적인 운송 부문에 더욱 많은 지속가능한 농업 관행,억제하는 삼림 벌채와 숲 저하,그리고 생산을 덜 낭비는 약간 중요한 방법으로 드라이브는 온실가스 배출량은 아래 설정하고 세계에서 과정에 대한 안전한 미래입니다.