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原付やスクーターを持っている場合、またはモータースクーターを持っている場合、またはモータースクーターを持っている場合、またはモータースクーターを持っている場合、またはモータースクーターを持っている場合、またはモータースクーターを一つは、このリソースは、ハワイ州の2020年のための最新の、徹底的に研究された原付とスクーターの法律を提供します。,

私は様々な政府の源およびハワイのオートバイのオペレータマニュアルからの情報を供給した従ってインターネットを通してトロールすることなくより

ハワイ原付の法律は常に変更される可能性がありますので、私はこの記事を更新します最新の法律がハワイで始まったとき。

異なるサイズのスクーターのために定められた様々な法律があるので、あなたのサイクルに適用される法律のためにこの記事を勉強してください。

ここでは、この記事の中で発見することができるものです：

ハワイの原付法

  • ハワイはどのように原付を定義していますか？,
  • ハワイで原付を登録する必要がありますか？
  • ハワイで原付を運転するにはオートバイの免許が必要ですか？
  • ハワイで原付を運転するための最低年齢は何ですか？
  • ハワイではどこで合法的に原付に乗ることができますか？
  • あなたはハワイで原付のための保険が必要ですか？
  • ハワイの原付に必要な装備は何ですか？
  • ハワイで原付に乗るときはヘルメットを着用する必要がありますか？

ハワイでのスクーターの法律

  • ハワイではどのようにスクーターを定義していますか？
  • あなたはハワイでスクーターを登録する必要がありますか？,
  • ハワイでスクーターを運転するにはオートバイの免許が必要ですか？
  • どこで合法的にハワイでスクーターに乗ることができますか？
  • ハワイのスクーターの機器要件は何ですか？
  • あなたはハワイでスクーターのための保険が必要ですか？
  • ハワイでスクーターに乗るときはヘルメットを着用する必要がありますか？

ハワイは原付をどのように定義していますか？

ハワイ原付法は、状態で原付を構成するものを指定するための基準を設定しています。 この基準は次のとおりです。

  • 原付は2つまたは3つの車輪を有することができる。,
  • 彼らは唯一の法的に一人を運ぶことが許可されています。
  • ガスモペットは2馬力の出力を超えることはできません。
  • 電動モペットは、1492ワットの出力を超えてはなりません。
  • 原付は50cc(立方センチメートル)を超えるピストン変位を持つことはできません
  • 原付の最大最高速度は、平らな表面を走行するときに30mph以下です。
  • 原付には自動変速機を装備する必要があります。

あなたのサイクルがこの基準を超えている場合、あなたはまだハワイでそれを操作することができます。,

ただし、州内ではスクーターまたはオートバイとして分類され、別の法律の対象となります。 ページ内移動用のモータースクーターです。

あなたはハワイで原付を登録する必要がありますか？

はい、ハワイ州では、原付を登録し、公道で使用する前にデカールを取り付ける必要があります。

あなたの車が原付として修飾するためには、ハワイ原付法は、それがメーカーからの認定ラベルを持っている必要があることを述べています。,

認定ラベルは、原付がFMVSS（連邦自動車安全基準）によって概説された基準に準拠していることを示す必要があります。

あなたが新しい原付を購入し、ハワイでそれを登録するつもりなら、このラベルが良好な状態であることを確認してください。

汚損および/または読めないメーカーのラベルは、ハワイで原付を登録解除することになります。

ハワイでは、モペットはあなたの地元の衛星市役所で財政の郡ディレクターに登録する必要があります。,

あなたは、事前に認定された安全検査センターで安全検査を手配する必要があります。

あなたの原付は未登録の検査テストを完了しますので、あなたは”失敗した”安全検査証明書が発行されます。 これは正常であり、登録が完了すると修正されます。

その後、最寄りの衛星都市ホールに行き、登録申請書を提出する必要があります。

あなたはあなたの地元の衛星市役所で登録フォームに署名するために購入日から30日を持っています。

支払われるべき$32.50登録料があります。,

登録されたら、もう一度安全検査センターに戻り、安全検査証明書を修正する必要があります。

登録および安全検査は、ハワイセッション法の法律200の下で毎年必要とされています2016.

登録証明書に有効期限をメモしてください。 ハワイの公共高速道路で合法的に乗り続けるには、有効期限が切れる前に登録を更新する必要があります。

これを行うには、上記のプロセスを繰り返し、$27.50の更新料を支払います。,

登録に成功すると登録デカールが授与され、これはあなたのモペットの後ろから直接見えるサイクルのリアフェンダーに配置する必要があります。

ハワイで原付を運転するにはオートバイの免許が必要ですか？

いいえ、ハワイ州では、あらゆる形の運転免許証で原付を運転することができます。

ただし、ハワイ原付法では、最初にオートバイの指示許可要件を満たす必要があると述べています。,

これには、指示許可証の申請が含まれます。

  • 完全な法的名を証明して、あなたの地元の運転免許証のオフィスを訪問してください。
  • 生年月日。
  • アメリカ合衆国の市民権を持っています。
  • 社会保障番号

その後、指示許可書面試験に合格し、必要な許可料を支払う必要があります（平均$5ですが、価格は別々の市役所で異なる場合があります）。

あなたの指示の許可を得たら、あなたは標準的な運転免許証でハワイで原付を操作することができるようになります。,

標準運転免許証を持っていない場合は、ハワイ原付法では、指導許可証を取得し、クラス1原付免許証を申請する必要があります述べています。

クラス1ライセンスは、完全なオートバイライセンスと同じようにコースまたは乗馬試験が必要になります。

あなたの指示許可証を保持している最初の90日間、あなたは乗客と一緒に乗ることと暗闇の中で乗ることを禁止されます。

90日後、関連するライセンスを使用すると、夜の暗闇の中で乗客を運び、ドライブすることが自由になります。,

ハワイで原付を運転するための最低年齢は何ですか？

有効なハワイ指示許可証を持つライダーは、原付に乗ることが許可されています。 HRSによって概説されているように、必要な許可手順に従うことにより、ハワイで15歳で合法的に許可を取得することができます。

ハワイの原付はどこで合法的に乗ることができますか？

ハワイのライダーは、公共高速道路上の自動車に指定されたすべての通常の交通法に従う必要があります。

ハワイ州では原付ライダーにも追加の制限があります。,

レーン位置

ハワイ原付法は、モペットは可能な限り道路の右端に滞在しなければならないと述べています。

これは、原付が通常の交通量よりも少ない速度で走行している場合に適用されます。

ライディングポジションを”できるだけ道路の右側に近い”状態に保つ必要があります。,

(2)右縁または縁に沿って継続することが安全でない状態（固定または移動する物体、車両、自転車、歩行者、動物、表面危険性、または規格外の幅レーンを含むがこれらに限定されない）を回避するために合理的に必要な場合。

自転車レーンとパス。

ハワイ原付法では、”道路に自転車レーンが設けられている場合は、原付ドライバーはそのような自転車レーンを使用しなければならない。”

一部の自転車レーンには原付禁止標識が表示され、これらはハワイ原付法に従って遵守しなければなりません。

レーンシェアリング

ハワイのモペットに関する法律では、レーンシェアリングや他のサイクルと並んで乗ることを禁止しています。 “単一のファイルでドライブする必要があります。”

歩道

ハワイのどの歩道でも原付に乗ることはできません。,

“いかなる人も、歩道として使用することを意図した歩道または領域で原付を運転してはならず、また、歩行者の排他的な使用を目的とした道またはその他の領域で原付を運転してはならない。”

ハワイで原付の保険が必要ですか？

いいえ。 ハワイ原付法は、二輪モペットは被保険者である必要はありませんと述べています。 但し、完全なオートバイの賠償責任保険の方針と保証されるべき三輪のモペットのために呼出しハワイの状態で場所に法律がある。,

あなたの原付の賠償責任保険を購入する必要はありませんが。 あなたはあなたの原付に関連付けられている事故の間に発生する傷害または物的損害について財政的に責任を負います。

ハワイの原付に必要な装備は何ですか？

あなたのモペットは、ハワイでストリート法的考慮されるために、次の機器が必要になります：

エンジン

二馬力以下を持っており、ストレートレベルの表面上に30mph以下の原付を推進することができるエンジンまたはモーター。, (286-2and291C-206,HRS)

オートマチックトランスミッション

ドライバーによるシフトを必要としないトランスミッション(286-2,HRS)。

Exhaust

排気ガスをライダーから遠ざける排気システムと、排気騒音を低減するマフラー(291-24,HRS;19-135-28-142,HAR)

ドライブチェーンカバー

ドライブチェーンまたはシャフトがカバーされ、何も絡まらないようになる(19-135-28-13(c),HAR)。

Seat

ドライバー用のシートまたはサドル（291C-195(b)時間）。

フットレスト

ドライバー用のフットレストまたはペダル（FMVSS123）。, あなたが乗客のために足を置く原付を持っている場合は、それらを取り外す必要があります。

原付に乗ることは一人だけ許可されています。 286-2の定義では、HRSは、”…人が乗ることができる装置”を単数形で述べています。 291C-195(c)、HRSも原付をドライバーのみに制限しています。

Stand

原付を駐車したときに持ち上げるための引き込みスタンド（FMVSS123;291C-202、HRS）。 スタンドは、原付が前方に移動している間に舗装に触れる場合は、上向きと後方に折り畳まなければなりません。

フェンダー

フェンダーは、各ホイール（19-135-28(13)(E)、HAR）のタイヤのトレッドをカバーします。,

タイヤ

タイヤには、FMVSS119に準拠していることを示すために、側壁に”ドット”マーキングが付いています。 タイヤの負荷容量は、認定ラベル（FMVSS119、291C-202、H RS）に記載されている総車軸重量定格よりも小さくてはなりません。

ライトとリフレクター

（原付にオプションのハイビームが装備されている場合、スイッチは右側のハンドルバーにあります。,）、ヘッドランプ、テールランプ、ストップランプ、ナンバープレートランプ、リアレッドリフレクター、リア近くの原付の両側に一つの赤いリフレクターと原付の前

ターンシグナル

フロントとリアのターンシグナルランプはオプションです。 それらは後部の赤またはこはく色である場合もある前部のこはく色でなければならない。 ターンシグナルスイッチの位置は必須ではありませんが、おそらく左ハンドルバー（FMVSS108;291C-202、H RS）にあるでしょう。,

ミラー

あなたが少なくとも200フィートを見ることができるミラーまたはミラー（FMVSS111）
リア（15-19.29、ROH）。

ハンドルグリップ

ハンドルグリップ（19-135-28(5)、HAR）。 グリップによる制御は取付けられなければならない従ってハンドルのグリップ（FMVSS123）を解放しないで使用することができる。
右ハンドルバーのツイストグリップスロットルは、リリース後に時計回りにアイドル状態になるように自己閉鎖しています（FMVSS123;291C-202、HRS）。

ブレーキ

右ハンドルバーの前輪ブレーキレバー（FMVSS123;291C-202、HRS）。 左ハンドルバーの後輪ブレーキレバー。, オートバイにはリアブレーキを制御する右足ペダルがあり、3輪モペットにはこの構成（FMVSS123;291C-202、HRS）がある可能性があります。

点火

点火：”オフ”位置は他の位置（FMVSS123;291C-202、HRS）に反時計回りです。

Horn

左側のハンドルバーにある電気ホーンボタン（FMVSS123;291C-202および291C-74、HRS）。

キルスイッチ

右側のハンドルバーの補足エンジン停止スイッチFMVSS123;291C-202、HRS。,

スピードメーター

スピードメーターは時速マイルで登録されますが、走行距離計はキロメートルまたはマイルまたはその両方（486-75、時間）で読み取ることができます。

ハワイで原付に乗るときはヘルメットを着用する必要がありますか？

18歳未満の原付ライダーは、ハワイ州の法律により、あごストラップ付きのヘルメットを着用する必要があります。

ライダーは州の承認されたヘルメットを着用する必要はありませんが、これは推奨されます。

18歳以上のライダーは、ハワイでは法律によりヘルメットを着用する必要はありません。,

追記：新しいモペットの市場にいる場合は、2019年の最高の予算モペットに関する私の記事をお見逃しなく（新しいタブで開きます）

ハワイのモータースクーター法

ハワイ州には、モペットとモータースクーターのための法律の別のセットがあります。 このセクションでは、州法によって概説されているように、原付の基準を超えるスクーターの法律を設定します。

ハワイはどのようにモータースクーターを定義しますか？

ハワイ州は、大きすぎるか強力なモータースクーターを原付とみなすには”オートバイ”とみなします。,

50ccを超えるスクーターは、オートバイと同じクラスに配置されます。

“オートバイ”は、一般に、30mphよりも速く走行する能力を有するか、または50ccよりも大きいピストン変位を有する二、三輪を有する車両と定義される。

ハワイのスクーターの法律はモータースクーターが2そして5馬力の間で作り出す周期であることを示す。

同様に、1492ワット以上を作る電動スクーターは、ハワイのオートバイの法律を遵守する必要があります。

ハワイでスクーターを登録する必要がありますか？

はい。, スクーターは、ハワイのオートバイと同じ登録プロセスを受ける必要があります。

ディーラーからスクーターを購入する場合、ディーラーは通常、あなたのための登録プロセスを完了することができます。

ただし、個人的に購入する場合は、この登録プロセスを自分で処理する必要があります。

登録はあなたの地元の郡政府事務所で処理され、プロセスは郡によって異なる場合があります。

しかし、あなたが取ることが期待できる基本的な手順は次のとおりです。

既存のタイトルを交換し、プライベートセラーと署名します。

,

最寄りの登録事務所に移動します。

  • モータースクーターの既存の登録。
  • 既存または新規のハワイ安全検査証明書。
  • あなたがハワイのバイク保険を取り出した証拠。
  • あなたのハワイのオートバイのライセンス。
  • 登録プロセスをカバーするのに十分なお金（$45登録料、プラス居住のあなたの郡によって必要な任意の適用される手数料と税金。,）

関連するプレートおよび登録認証を受け取ったら、ハワイの公道でスクーターに乗ることが許可されます。

ハワイでスクーターを運転するにはオートバイの免許が必要ですか？

はい。 スクーターはオートバイと同じ扱いになるため、ハワイでスクーターを運転するにはオートバイの免許が必要です。

まず、指示許可証を申請する必要があります：

あなたの地元の運転免許証のオフィスを訪問してください：

  • 完全な法的名。,
  • 生年月日。
  • アメリカ合衆国の市民権を持っています。
  • 社会保障番号

その後、指導許可書面試験に合格し、必要な許可料を支払う必要があります（平均$5ですが、価格は別々のライセンスオフィスで異なる場合

許可を使用すると、ハワイの法律では、賠償責任保険を取るためにオートバイのライセンスが必要になります述べているように、公道でスクーターに乗って練習することができなくなります。

作成することができます、以下の経路を得る完全バイクのライセンスです。,

ほとんどの州ではそうであるように、あなたは二つの経路、テストルートとオートバイコースルートのいずれかを完了することにより、あなたのオートバイのラ

テストルート

実用的なライディングテストを受けるのに十分な自信があれば、HIDOTが監督するライディングスキルテストを受けることができ

このスキルテストに合格すると、あなたのオートバイのライセンスをピックアップするために必要なすべ

コースルート

HIDOT（ハワイ運輸省）承認のMSF教育コースにサインアップすることができます。,

これらのコースは様々な郡で実行され、したがって、様々な価格を伴うことになります。

このコースを修了すると、ハワイでオートバイ免許を取得することができます。

あなたのライセンスをピックアップ

あなたのコースやテストからあなたの関連する合格証明書を取得したら、あなたはあなたの郡の地元の運転免許証事務所で以下を提示する必要があります：

あなたの証明：

  • 生年月日。
  • 法的な名前です。li>
  • 米国における法的存在
  • 社会保障番号。,

どこで合法的にハワイでスクーターに乗ることができますか？

Lane Use

ハワイオートバイの法律によれば、オートバイ（またはスクーター）を運転する人は”車線を完全に使用する権利があり、いかなる自動車も車線の完全な使用を奪うような方法で運転されてはならない。”

HOVレーン

オートバイはHOVレーンを使用することが許可されています。 ハワイでは、HOVレーンを使用してオートバイとして分類されるスクーターの制限はありません。,

レーンシェアリング

オートバイは、単一の車線に並んで乗ることができますが、三つに並んで乗ることはできません。 “オートバイは、単一の車線で二つ以上の遅れて動作してはなりません。”

レーン分割

ハワイのオートバイの法律は、車線分割、トラフィックを介して乗るための間のラインに乗ってのアクションを許可していません。 “いかなる人も、交通の車線間または隣接する線または車両の列間でオートバイを操作してはならない。”

追い越し

追い越しは別々の車線で行われる必要があります。, “オートバイのオペレーターは、追い越されている車両が占有する同じ車線を追い越して通過してはならない。”

ハワイのスクーターのための機器の要件は何ですか？

ハワイでスクーターとして分類される車両は、毎年安全検査を受ける必要があります。,/p>

少なくとも、あなたの通り法的スクーターは機能と合うべきです:

  • 電池
  • ブレーキ
  • ケーブル（よい状態）
  • エンジン
  • 排気
  • フェンダー
  • 足台
  • フレーム
  • キック&センタースタンド
  • ライト
  • シート
  • サスペンション
  • テーライト
  • タイヤ
  • ホイール
  • フロントガラス

ここでは、スクーターが毎年恒例の安全検査に合格していることを確認できる安全検査マニュアルを見ることができます。,

ハワイでスクーターの保険が必要ですか？

はい。 それはハワイのあなたのスクーターのためのバイク保険を購入する法的要件です。

それは責任カバーなしでハワイの公共高速道路に乗ることは違法です。

Hawaii.gov

“ハワイ州の法律は、すべてのオートバイおよびモータースクーター事業者が自分の車の賠償責任保険を購入することを要求しています。”

あなたのスクーターの保険は、身体的危害や物的損害をカバーする必要があります。,

最低要件として、あなたはカバーする責任が必要になります：

  • 一人あたりの身体的傷害/死亡のための$20,000–$40,000
  • 物的損害のための$10,000

のようなハワイ政府承認の保険会社にお問い合わせください。

  • AIGハワイIns。 (株)、
  • オールステート保険会社、
  • アメリカの信頼できる保険会社、
  • GEICO補償会社、
  • 太平洋専門イン。 (株),
  • プログレッシブ損害保険会社,
  • 州農場火災と死傷者Co.,、
  • ステートファーム相互自動車保険会社、
  • ユナイテッドサービス自動車協会。

ハワイでスクーターに乗るときはヘルメットを着用する必要がありますか？

はい、あなたが18歳未満で、スクーターのオペレータまたは乗客の場合。 いいえ、あなたが18歳以上で、モータースクーターのオペレータまたは乗客の場合。,

ハワイスクーター法では、

“十八歳未満の人は、あごストラップでしっかりと固定された安全ヘルメットを身に着けていない限り、州内の高速道路でオートバイまたはスクーターに乗って乗客として操作したり乗ったりしてはならない。”

また、彼らのサイクルがフロントガラスに取り付けられていない場合、スクーターのオペレータや乗客に目の保護が必要です。,

州法では、

“オートバイまたはスクーターを運ぶ人および乗客がフロントガラスまたはフロントガラスを装備していないオートバイまたはスクーターの場合には、安全メガネ、ゴーグル、またはフェイスシールドを身に着けていない限り、州内のいかなる高速道路でもオートバイまたはスクーターを操作してはならない。”