お使いの携帯電話のヘッドフォンジャックの死は、意図しない結果をもたらします。 旅行者の迷惑になることがご好Bluetoothヘッドフォンが成り立たないと思うのseatbackエンターテイメントシステムに飛行機 あなたが幸運であれば—または賢い—あなたはヘッドフォンジャックを含むオーバーイヤーヘッドフォンのペアを持っているので、それらを使用することは、,

しかし、airpods、AirPods Pro、またはその他の真のワイヤレスヘッドフォンをseatbackシステムで使用したい場合はどうすればよいですか？ そのためには、ドングルが必要です—あなたはそれを推測しました。 そしてそれはあなたが満たされて保たなければならないドングルを必要とするのでそれより悪い。

私の最初の目標は、seatbackから3.5mmのオーディオ出力を携帯電話のLightningまたはUSB-Cポートへのオーディオインに変換する巧妙なケーブルを見つける（または一緒にはんだ付けする）ことでした。, 私がこれは良い考えではないということだけを気にペアリングです。 しかし、真実はそれがひどいアイデアだということです。 なケーブルな利用可能とのペアリングビットはそんなに悪いものです。

Amazonにはさまざまな一般的なブランドのBluetoothトランスミッタがたくさんありますが、その多くは非常に似ているため、同じ工場から来ています。 私はそれらをすべて試したわけではありませんが、私は残りのプロキシの一種として少なくとも一つを試しました。, しかし、あなたが何かの名前ブランドのためにもう少し過ごすことを好むなら、ゴールドスタンダードはTwelve SouthのAirFlyです。

オプション1：Bluetoothアダプタを使用します

私は私のAirPods Proにseatbackからオーディオを取得する試みで三つの異なるBluetoothアダプタを試してみました：元のAirFly（今”クラシック”ブランド）、AirFly Pro、そして私が聞いたことがない会社（Hagibis）からAmazonで見つけた安価で一見大ざっぱなもの。 全てが、意外とも—と仮定しておか長すぎます。,

基本的な設定はすべて同じです。

  1. アダプタを充電
  2. アダプタをオフにして、メインボタンを長押ししてペアリングモードにします。
  3. アダプタのすぐ隣にヘッドフォンを持ち、ペアリングモードにします。
  4. 一方または両方のデバイスが色、点滅速度、または両方を変更するまで、両方のデバイスの漠然と点滅するライトを熱心に見つめます。
  5. アダプタをプラグインして、ペアリングモードにします。それが働いているかどうかを確認するためにあなたのヘッドフォンで
  6. そうでない場合は、長押しでアダプタをオフにし、ステップ2に戻ります

これはすべてひどく聞こえます。, 実際には、私はすぐに私のAirPods Proをペアリングすることができたとき、それぞれのケースでうれしく驚きました—周りに数十の他のBluetoothラジオがあったときでも、中空中空でも、潜在的にペアリングプロセスを台無しにします。 あなたの携帯電話や近くのコンピュータでBluetoothをオフにすると役立ちます。 そのように、ヘッドフォンがでglomに接続ではなくペアリングの新します。(d)本AirFly Proには3.5mmケーブルが内蔵されており、オーディオを送受信するためのスイッチがあり、USB-Cで充電します。,Dieter Bohn/The Vergeによる写真

AirFly ClassicはProよりも使いやすいですが、コストはかかりません。
ディーターbohnによる写真/The Verge

もちろん、ゴッチャがあります。 私が試したHagibisアダプタには、TX（送信）モードとRX（受信）モードを切り替えるための第二のボタンがあります。

次の問題はボリュームです：それはちょうどプラグインされているだろうよりも、これらのドングルを使用して神秘的に低かったです。, Airflyを製造しているTwelve Southには、これがAirPodsの最近のファームウェアアップデートに起因する問題であることを示唆するFAQがあります。 私は飛行機の座席システムをmaxに設定しなければなりませんでした。

Hagibisアダプタは非常に小さく、非常に安価ですが、Twelve Southバージョンの使いやすさのいくつかを欠いています。
Dieter Bohn/The Vergeによる写真

そして、すべての中で最も明白な問題があります：バッテリ寿命。 小さな端に、私が試した小さな小さなハギビスは、五時間しか続かないと主張しています。, AirFlyクラシックは八時間を主張し、AirFly Proは16時間を主張する。

私にとっては、AirFly Proのための余分な20ドルほどはそれだけの価値があります。 あなたはより長いバッテリ寿命を取得し、あなたが車の中やAirbnbでそれを使用したい場合は、ピンチでBluetooth受信機にそれを回すためのオプションを得 AirFly ProはMicro USBの代わりにUSB-Cを介して充電するので、余分なお金はそれだけの価値があることを認めます。,

これは、従来の有線ヘッドフォンを使用するのと同じくらい便利ですか？ いいえ。. だからこそ、私はこの問題に対処するための第二の戦略を持っています。

オプション2：でも試してはいけません

多くの航空会社は、あなたの個人的な携帯電話、タブレット、またはラップトップにストリーミングするため あなたは、インターネットの残りの部分を支払うことなく、第二のドングルを持ち歩くことなく、ログオンして映画を見ることができます。,

それはあなたのデバイスのバッテリ寿命および/またはあなたのトレイテーブル上のスペースを心配していない場合は特に、良いオプションかもしれ

写真：Amelia Holowaty Krales/The Verge

もう一つの良いオプション：飛行機に乗るための比較的安価な有線イヤホンを持ち歩くだけです。 あなたは、あなたのワイヤレスヘッドフォンに持っているだろうどんなノイズキャンセルを失う 一部の航空会社に譲渡すること（または料金は、お申し付けください（有料）)近く使い捨てのヤーピース., 彼らは素晴らしい音しませんが、再び、あなたは飛行機の画面上で飛行機の映画を見ているので、あなたは本当にあなたのヘッドフォンの音質につい

少なくとも最後に：オーバーイヤーノイズキャンセリングBluetoothヘッドフォンの良いペアのために（重要な）お金を費やしています。 い、ボノイズ約700ヘッドフォンです。 それらはソニー1000x M3のヘッドホーンより長期摩耗のために軽く、より快適です。 すべての3.5mmヘッドホンジャック、ケーブルできるプラグインのヘッドレスト., ちょうどあなたと一緒にそのケーブルを持って来ることを忘れ

たぶんいつか、すべての飛行機の座席には独自のBluetoothペアリングオプションがあります。 しかし、それらのソフトウェアの品質を考えると、それはまったく異なる種類の悪夢のように聞こえます。

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