セダンとクーペの違いは何ですか？

トラックとSUVの販売は完全にセダンを殺していない、と最近、セダンがよりスタイリッシュになってきているため、それは部分的です。 最新のヒュンダイエラントラとソナタは、例えば、折り目、折り目、およびエッジのすべての方法を持っています。 但し、ちょうどメルセデスがそのようにミニバンを呼ばなかったように、ある自動車製造業者はその名前によって彼らのセダンを呼ばな たとえば、メルセデスやBMWは、乗用車の一部を説明するために”4ドアクーペ”または”グランクーペ”を使用しています。 しかし、それは実際に何かを意味するのですか、それともマーケティングの専門用語ですか？,

用語の起源

最初の自動車が販売されたとき、彼らはボディやインテリアなしで、単なるシャーシでした。 代わりに、顧客はcoachbuildersに行ったり、彼らがシャーシの上に望むものは何でも構築するためにキットのために離れて送

当初、非常に多くの初期の車はオープントッピングされており、閉じた屋根のモデルには特別な用語が使用されていました。 米国では、Jalopnikは、その言葉は最終的に囲まれたごみを指すイタリア語の単語に由来する”セダン”であったと説明しています。,

‘Coupe’、またはむしろ’coupé’は、フランス語で”切る”を意味する単語から来ています。 最初のもの、CarMaxレポートは、伝統的なコーチのデザインのカットダウンバージョンでした。 これは、車両を短縮し、出入りを容易にするために行われました。

しかし、時間の経過とともに、車両設計が少し標準化されるにつれて、用語はわずかに意味を変えました。

今日のセダンとクーペはどう違うのですか？

ホンダシビックのラインナップは、おそらく用語間の明確な差別化を与えます。,

車とドライバーによると、セダンには4ドアがあり、トランク、キャビン、エンジンスペースが明確に分離されています。 それはまた固定屋根を有する。 上に示したシビックはセダンです。 セダンの他の例には、ダッジチャージャーとキャデラックCT5が含まれます。,

クーペには別のトランク、車、ドライバーレポートがありますが、2つのドアしかありません。 さらに、Jalopnikは、クーペは一般的に傾斜したルーフラインとやや小さい寸法で、スポーティさを伝えるように設計されたと報告しています。 ただし、後部座席を持つことができます。 上記のシビックはクーペであり、それは確かに傾斜したルーフラインを持っていない、そしてそれはセダンよりもわずかに小さいです。,

他の例は、ダッジチャレンジャーとフェラーリ308GT4です。 しかし、それは2ドアを持っていますが、それは固定屋根を持っていないので、マツダミアタは、クーペではありません。

それでは、4ドアクーペとは何ですか？

4ドアクーペの問題、別名”グランクーペ”

r/carsサブRedditユーザーが言うように、”4ドアクーペ”と”グランクーペ”という用語は、主にマーケティング,

オートトレーダーと車とドライバーが説明するように、自動車メーカーはセダンのスタイリングをやや盛り上げたいと考えていました。 だから、デザイナーは彼らに傾斜した、クーペのような屋根を与えました。 そして、このように、”4ドアクーペ”スタイルが生まれ、メルセデスCLSは間違いなくトレンドを開始し、Autotraderが報告しています。 しかし、本当に、これらの車は実際にはセダンです。 たとえば、BMWの2シリーズグランクーペのレビューでは、ロードショーは明示的に車をセダンにラベル付けします。,

一日の終わりに、asedanとcoupeの最大の違いは、彼らが持っているどのように多くのドアです。 いくつかの広告ormarketing宣伝文句が言うものに関係なく。

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