土木工学専門職は建築環境に関係しています。 土木エンジニアは、高速道路、交通システム、空港、ダム、上下水道処理システム、トンネル、エネルギー施設、港湾、運河、建物、橋梁などの主要施設を計画、設計、建設, 土木技術者は、大気-水-エネルギー資源を管理し、地震などの自然災害や社会自体が有毒廃棄物として発生する危険から社会を守っています。

これらの機能は、多くの場合、ほとんどの人々の日々の生活にとって重要であり、関係する施設は物理的に実質的であるため、土木技術者は公衆にとって重要な責任を負う。 彼らの役割は、多くの場合、単なる技術的なものではなく、高度なコミュニケーションスキルと人々に対処する能力を必要とします。,

土木エンジニアは、業界、コンサルティング会社、および政府で見つけることができます。 これは、エンジニアが主要なインフラストラクチャプロジェクトのあらゆる段階で公共および公的機関と直接対処する数少ないエンジニアリング分野の一つです。

私たちの部門は、環境、地質、構造、輸送、および水資源工学の専門を提供しています。

環境工学には、環境とその資源の制御と保護のための持続可能な設計が含まれます。, 環境エンジニアは、水質および処理、排水処理、有害廃棄物管理および大気汚染物質の処理および制御のためのシステムを設計する。

地盤工学は、土壌力学および基礎工学の分野を包含する。 それは地面の表面またはの下で造られる構造の設計そして構造および土および石または複合材料の物理的特性にかかわっています。, 地盤工学には、橋や建物の基礎の設計、トンネルやダムの設計、すべての構造物に影響を与える地質学的要因が含まれます。

構造工学には、建物、ダム、橋梁、トンネルなどのあらゆるタイプの構造の設計とその建設の監視が含まれます。 構造技術者の主な関心事は、構造物がその寿命の間に抵抗しなければならない負荷を予測し、それが安全で有用であることを保証することである。,

交通工学は、高速道路、鉄道、航空輸送システム、およびそれらのターミナルの計画、設計、建設および運営を扱っています。 輸送エンジニアは、計画、設計、実装、管理、管理、および性能評価を含むトータル輸送システムに関与しています。 ハイウェイ工学および交通工学は、ハイウェイ設計、交通運営、および高速道路の安全を含む輸送工学のサブフィールドです。