車の床が濡れているアンダーマット（トップ5の原因）–Rustyautos.com

私は私のアウディのフロントガラスが駐車中でも、曇り続けたことに気づきました。 私は水漏れを疑った、と私は正しかった…Arrgh！! 濡れたカーペットの駆動なくなると、どんなに恵まれてい 水漏れは悪化するだけです。,ブロックされたフロントガラスカウルドレイン

ブロックされたエアコンドレイン

漏れ暖房システム

ブロックされたサンルーフドレイン

フロントガラスシール障害

離れて本当に迷惑であることから、リークは、他の非常に高価な問題の多くを作成する可能性があります。 この記事では、私は濡れたカーペットのトップ五の原因とあなたがそれについて何ができるかをカバーし,

水漏れの問題

いくつかの水漏れは何年も検出されず、水の損傷が不可逆的になるときです。 あなたの車の中の水はあらゆる種類の恐ろしい問題を引き起こす可能性があります。, コントロールモジュールの故障

カーペットの腐敗

1ブロックされたフロントガラスカウルドレイン

フロントガラスカウルドレインは、フロントガラスの下部にあるカバーです。 ほとんどの車でのプラスチック、古い車でlouvred。,

とにかく、水はそれがカウルドレインに溝だフロントガラスを実行するように設計されています。 下水管は大きい残骸が火の壁の下水管に渡ることをつかまえ、防ぐのに役立つ。

ファイアウォールドレインまたはバルクヘッドドレインは、通常、車両の金属構造の一部であり、雨水を車の両側のドレインに流すように形成さ

だから問題は何ですか？, カウルは残念ながらすべての破片をキャッチしていない、例えば松の針を通過し、最終的にファイアウォールの排水をブロックします。 そうなると想像がつくと思いますが、水のバックアップとsubmerges体の縫い目や体のグロメしま湿ットを表示

車内の水が配線の腐食を引き起こしていない限り、ここでの修正は簡単です。

ほとんどの車は、あまりにも多くの困難なく、カウルとバルクヘッドドレインへの十分なアクセスを便利に可能にします。,

何を確認できますか？ あなたのフードを開け、頭巾のどちらかの側面を点検しなさい、下水管はかなり明らかである。 ドレインから葉やがらくたを削除します。 カウルの後ろの任意の立っている水を確認してください、あなたは通常、ピアを介してまたはファイアウォールの排水を見つけるためにあなたの電話

金属製のコートハンガーは、ファイアウォールの排水溝を突くための良いツールになります。,

2ブロックされたエアコンドレイン

あなたの車にエアコンがあり、ほとんどが今日行う場合、エアコンドレインがあります。 ちょうど家の把握冷却装置のように、あなたの車のエアコ

蒸発器（evap）は、システムの重要なコンポーネントであり、ダッシュボードのすぐ後ろに取り付けられており、車から熱い空気を取り除く責任があります。

evapは氷冷であり、あなたが知っているように、熱い空気と冷たい空気は水分を表面に形成させます。, 蒸化器はこれを扱うように設計されています湿気は蒸化器からの防火壁を通って溝であり、地面に解放されます。

だから問題は何ですか？

防火壁のエンジンの側面のゴム製evapの下水管は残骸と妨げ、evapの湿気を車の中で造り上げ、流出させます。 Evapはダッシュボードの後ろに配置されているので、フロントカーペットは湿っていますが、通常は助手席側の足がよくなります。

何を確認できますか？ この問題は、a/cシステムが実行されている場合にのみ顕著です。, しかし、あなたの車がa/cで駐車されているとき、水のプールは、エンジンの後部に車の下で顕著でなければなりません。 地面の液体は液体のどの色でも示します別の漏出を明確べきです。

車の下に結露ドリップが見つからないことは、ブロックされたドレインの決定的なものではありませんが、さらなる調査を保証します。

まず、a/cドレインの場所、お使いのモデルのための迅速なgoogle検索を確認するか、それはあなたのドライバマニュアルに記載されていてもよいです。,

ドレインを配置して、通常はファイアウォール（エンジンとキャビンの間の金属ボディ構造）に、ダウンに達するとあなたの手を使用して、ドレインチューブの端をつまむ、多くの場合、それはクリアするために閉塞を引き起こすのに十分です。 （何もシャープ）

3漏れ暖房システム

あなたの車の冷却システムは、ホットクーラント（はい、私は皮肉を参照してください）, 熱い冷却剤（水および不凍剤）はヒーターファンが小屋に中心からの熱を吹くヒーターの中心を通して（小型ラジエーターのように）送られます、冷たい冷却剤は再度熱されるべきエンジンに戻り、従って周期は行きます。

だから問題は何ですか？ それは時間の経過とともに劣化するように冷却剤は、三年ごとに変更する必要があります。 古い冷却剤は腐食の取得の把握を可能にし、それらを破壊する金属、ゴムおよびプラスチック部品を攻撃する酸性である。,

ヒーターコアは、残念ながら、霜、腐食および普通の古い摩耗および裂傷によって損傷を受けやすい、より壊れやすい部品の一つである。 彼らが壊れるとき彼らは冷却剤で満ちているので、彼らはキャビン全体に漏れます。

何を確認できますか？, あなたはクーラントの漏れが疑われる場合は、次の症状のいくつかを持っているかもしれません：

• Chesty咳
• 曇った窓
• 低クーラントレベル
• 車の中の甘い臭い
• 湿ったカーペット
• カビや古い臭い

車の中のクーラント それは深刻な肺感染症につながる可能性があります。

カーペットを取り除き、プール水の色をチェックしてください。 冷却剤は粘着性がある感じ、皮を苛立たせます。,

センターコンソールのダッシュの下を見て、二つのクーラントパイプが火の壁を通って移動する場所を見つけてください。 Thyに頻繁に管付属品の言う物語の漏出か滴りの汚れがあります。

残念ながら、ヒーターコアを交換することは、それらの困難な仕事の一つです。 ダッシュは取除かれ、ヒーターアセンブリ必要があります。 複数の土曜日が必要でした。,

4ブロックされたサンルーフドレイン

あなたの車にサンルーフがない場合は、これをスキップすることができます。 サンルーフは素晴らしい機能です,誰があなたの髪とあなたの舌について羽ばたき風が好きではありません,私たちの犬サミーはそれを愛して知ってい

あなたのサンルーフが傾きおよびスライドのタイプなら、屋根の溝および下水管があります。 各コーナーの一つは、サンルーフアセンブリに入る任意の雨水を運びます。, 付属のそれぞれの国のそれぞれの時代の組み立て排水はフレキシブルホースを装着中の屋根の柱の水に。

だから問題は何ですか？ 三つの問題が共通しています。 屋根アセンブリ下水管の口の妨害、切られた管機構および腐食。 あなたが想像できるようにすべてが車の中の水漏れにつながります。 重力はそれの仕事を行い、カーペットにそれを運びます。

漏れサンルーフアセンブリシールは一般的ではありませんが、起こります。, サンルーフアセンブリは完全な単位としてヘッドライナーおよび風防ガラスが合う前に合い、屋根の下側に密封される。

あらゆるシーラーのようなシールは年齢と破壊し、漏出を引き起こすことができます。 これが発生した場合、アセンブリを取り外して再封する必要があります。

何を確認できますか？ あなたのサンルーフを開き、平らな乾燥した地面に駐車し、水の水差しを準備してください。 サンルーフの四隅のそれぞれに水を注ぎ、水が地面にかなり迅速に現れることを確認してください。,

注意してください、あなたはリアコーナードレインのいずれかを見ることができなくなります、あなたはドレインの方向に、樋に水を注ぐことで行う必

閉塞を見つけた場合は、コートハンガーが必要になります周りを突く、突くとテストがうまくいくことができます。

しかし、リアドレインに問題がある場合は、アクセスが困難になる可能性があります。 多くの場合、ヘッドクロスは、リアドレインを検査するために取り外す必要があるかもしれませんが、最初に特定のモデルのgoogle検索を行います。, 頻繁にあなたの車が特定の漏出に傾向があることを見つける。

5フロントガラスシールフォールト

クラシックカーを除いて、ほとんどのフロントガラスは接着されています。 シーラーの液体ビーズが窓枠の周りに置かれ、フロントガラスがその中に押し込まれる。 シーラーは二十四時間以内に治り、天候の証拠である。 それは風防ガラスに合う速く、効率的な方法である。

だから何が問題なのですか？ シーラーは数年後に故障し、極端な温度はその寿命を短くします。, 一般に工場によって合われる風防ガラスは多くの悩みを与えない

しかし、私はマークされたフロントガラスの後に問題を発見しました。 古いシーラーはシーラーの新しい風防ガラスの直線、行方不明のビード、不正確な窓のトリムおよび頭巾の付属品との問題を引き起こすことができる取除きに

何を確認できますか？ ぬれたカーペットを取除き、疑われた漏出区域へのアクセスを得るために下敷 理想的には、これは二人の仕事です。, ホースパイプを使用して、フロントガラスの柱で開始し、ホースを実行したままにしておきます。

あなたが車の中に座っている間にあなたのヘルパーにホースを保持させ、漏れをチェックすると、手のライトが簡単になります。 ボトムアップから体系的な方法で作業することは、漏れを隔離するのに役立ちます。

フロントガラスの漏れは、しばしばキックパネル領域からトリクルします。 水漏れを見つけることは忍耐および常識を取る。,

ボディシームリーク

車体パネルがシェルに取り付けられると、スポット溶接されます。 それは接合箇所を渡るシーラーのビードを動かすまで接合箇所が天候の証拠ではないことを意味します。 あなたはシーラーを認識します、それはしばしばトランクやドアの詰まりの中で最も目に見えますが、それは車中で広く使用されています。 シーラーは機械によって加えられ、塗り過ぎられます。

だから何が問題なのですか？ 行方不明のシーラーは水が小屋の中で漏るようにする。, メカニックとして二十プラス年後、私はしばしば水の量に驚いています、でもteeniest穴が引き起こす可能性があります。

不足しているボディシーラーを見つけるのは難しい場合があります。 私の経験では、これは事故にあった車に起こる可能性があり、小さな衝撃でさえ、シーラーが壊れて縫い目が開く可能性があります。

しかし、新しい車は免疫がないので、時計のマイルなしで車の水漏れを修正しなければなりませんでした。

だから私は何を確認することができますか？, 最初に、新しいものをあなた自身に尋ねなさい、どんな小さい事故最近豊富な微調整でもそれをすることができる。 できている付属品の合うか、または修理仕事か。

ボディシームリークは、主に目に見えないため、見つけるのが難しいことで有名です。 たとえ縫い目が見えても、障害は見えません。 さらに、雨水は地形の角度に応じて、異なるパネル表面を横切って走ります。 私はレベルのワークショップの床でテストしたときに漏れない車を持っていましたが、丘の上に駐車したとき、小川のように漏れます。,

主に、これはさまざまな角度で車のさまざまな領域を体系的にチェックすることですが、最悪の場合にはすでに個人的な経験があるかもしれま それはこの種の探偵の仕事に本当に役立つ情報です。

あなたが忍耐と粘り強さを持っているときに誰が運を必要としますか。 私の成功による剥離の内装やショップジャックの車体異なる種類の地形といえます。

結露の汗

これはまれですが、チェックする価値があります。, 熱い空気および冷気が会う表面の凝縮の形態を既に知っている。

排気触媒コンバーターは非常に熱くなり、シャーシの下の側面の近くで渡るところで、製造業者は熱を反映するために絶縁材を置きます。

だから何が問題なのですか？ 車は老化し、絶縁材は落ちる。 その時は些細なようで、”なぁ、必要ない”と言ったことさえあるかもしれません。 早送り数ヶ月とあなたのカーペットが濡れて見つけます。 明らかに水漏れは決して見つからないでしょう。

何を確認できますか？ ちょうどカーペットが濡れている車の下を見てみましょう。, あなたは右そこに熱い排気と多分絶縁を持っていない場合は、あなたの問題を発見したかもしれません。

排気ガスの上や車内のカーペットの下に新しい断熱材を取り付けることで、汗を防ぐのに役立ちます。

関連する質問

どのように濡れたカーペットを乾かすのですか？ ぬれた自動カーペットは乾燥した滴りに取除かれ、掛かるおよび塀必要があります。 重い絶縁材は完全に乾燥するために数日かかるかもしれません。

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