私の予測は、あなたがこれを読んでいる時までにまだ光が戻ってきていない場合、光が再び点灯するということです。 そして、すぐにいくつかの点で、それは上に滞在します–その後、あなたは検査に合格することはできません。

だから、光が戻ってきたら、車を取り、税金還付、戻ってあなたのメカニックに、彼は酸素センサーを試してみてください。 135,000マイルでは、それはあなたがそれを必要とする可能性が非常に高いです。 運が良ければ、次の税の季節の後までコンバーター自体を取り替える必要はありません。,

窓は熱で動くことはありません

親愛なる車の話：

外が非常に暑いとき、私の’97ポンティアックボンネビルの窓は下がりません。 彼らはいつも午前中に働きますが、午後の暑さでは働きません。 Windowsに関連付けられているものとすべてが交換されました。 このすべてに影響を及ぼす。 私の整備士は途方に暮れています。 それは電気的な問題のようです。 私たちは夏の前にそれを修正しようとする試みでどこから始めますか？ ありがとう！., -ロビン

レイ：私はあなたが氷の袋でマスターウィンドウスイッチを冷却してみることを提案するつもりだった、ロビン。 そうすれば、窓が開かなくても、アイスバッグを膝の中に入れて涼しく保つことができます。

私の本当の提案は、あなたの整備士が実際に誤動作しているときに彼の店に車を持っていることを確認することです。 だから、次の本当に暑い日に、彼にそれを取り、窓を上にして太陽の下でそれを駐車し、昼食後までそれを見ないように彼に伝えてください。,

彼は車を持っていて、窓が動作していないと、彼は非常に有用なテストの束を行うと大幅に問題を絞り込むことができるようになります。

彼は電流が実際にどれくらい遠くになっているかを見ることができるでしょう。 多分それは運転席のドアのマスタースイッチになっている、そしてそのスイッチは悪いです;多分それはマスターウィンドウスイッチまで得ていません。

彼はまた、電気ウィンドウモーターが故障する原因となる可能性のある様々な接地接続のいずれかをチェックしたり、それを排除するために一時的な新,

私の推測では、おそらくすべての明白なものを置き換えたことを考えると、彼はそれをBody Control ModuleまたはBCMと呼ばれるものに絞り込むということです。 BCMは窓、力ミラー、力のドアロックおよび気候制御のような事を制御する小さいコンピュータである。 グローブボックスの後ろ、ダッシュの下、またはファイアウォールの反対側に座っています。 彼は50ドルで廃品置き場で中古を見つけることさえできるかもしれません。

しかし、車が故障モードにある間にすべてをテストする能力を持つことは、彼を答えに導くでしょう。, または、そうでなければ、日クラブ、ロビンのアイスバッグに加わることを考慮しなさい。 頑張れよ。.