p0135コードを診断する方法は？

この特定のエラーコードは、センサ番号1がO2センサ内の加熱ユニットを読み取り、開回路を残していることを言っています。 電球として加熱部について考えて下さい;それは結局燃え尽き、開路を残します。,

p0135コードを診断するための重要な手順は次のとおりです。

  1. 目視検査
  2. センサーの取り外し
  3. ベンチテスト02センサー発熱体
  4. 電圧テスト
  5. その他の可能性

ステップ1:目視検査

O2センサーを見つけるには、知識を使用するか、特定の車両のサービスマニュアルを参照してください。

上流のO2センサーに行く配線と電気コネクタを視覚的に検査します。

覚えておいてください、これは排気成分です。, 配線が排気管に擦れて燃えやすく、燃えやすく、燃えやすいです。 ごうひとつ忘れてはいけない場合は、この再インストールです。

ステップ2:センサーの取り外し

重要:センサーを取り外す前に車両を冷やしてください。

センサーを取り外すのは比較的簡単です。

まず、O2センサーの電気的接続を指またはピックツールで外し、コネクタの両側を分離します。

排気からセンサーを外すのに非常に役立つ特別なソケットがあります。,

ヒント：スプレーボトル内のアルコールは、車に電気接続を取り外したり取り付けたりするときのあなたの親友です。

O2センサーケーブルを保持しているクリップを排気から外します（後に再インストールすることを忘れないでください）。

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ステップ3:ベンチテストO2センサーの発熱体

ヒーターの要素が燃え尽きるとき、O2センサーの中の開路を残し、p0135コードにより点検エンジンライト,

技術的には、コネクタプラグにアクセスできる限り、センサーをテストするためにセンサーを取り外す必要はありません。

導通テスト：

抵抗をΩ単位で測定するようにマルチメータを設定します。

同じ色である二つのヒーターワイヤーを捜して下さい–これら二つは発熱体のために最も一般的です;これら二つのワイヤーが継続テストに合格すればセンサー

同じ色のワイヤの電気ピンにテストプローブをタッチします。, あなたのマルチメーターの発信音が鳴るか、または抵抗を示さなければ、あなたのO2センサーはまだよいです;それからECMに行く電気コネクタの電圧テス

楽しい事実：O2センサーの動作温度は600度Fです

ステップ4：電圧テスト

第二の位置（エンジンを実行せずに）に点火して、O2センサーにマルチメーターで電力を供給するワイヤーハーネスから電気コネクタをテストします。,

マルチメータをVに設定し、センサに電圧を送る対応するピンホールに二つのテストリードを挿入します（同じ色でなければなりません）。

あなたは12Vに近いどこかの読み取りを取得する必要があります。

発熱体が電池の電圧をから得なければ、熱くならないことを覚えなさい。 以下に示すのは、この正確な修復を診断する方法に関する優れたビデオです。

ステップ5：その他の可能性

まれに、ECMがセンサーに電圧を供給していないため、交換が必要になります。,

それはエンジン問題を診断するときヒューズ箱のすべてのヒューズを点検するのを常に助けます。

あなたがまだ問題を抱えている場合は、あなたに手を与えるためにプロの自動車技術者に相談したいと思うかもしれません！

その他の問題がスローコード、エンジン冷却水温度センサ、または悪い触媒コンバータです。

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