スローアウトベアリングの交換

スローアウトベアリングは、クラッチを解放するためにクラッチ圧力プレートに力を加えるために使用され、通常のクラッチジョブの一部として交換する必要があります。 それはseehowによい考え投球軸受けがクラッチとの関係ではたらく従って十分にそれをである重要性を理解できるであることをである。

何がうまくいかないのですか?,

このベアリングが外に出ると、クラッチペダルが押されているときにきしむ音を引き起こします。 この騒音は軸受けが締まって、aclutch操作の失敗をもたらす圧力板を破壊していることを知らせています。

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サービスコスト

スローアウトベアリングの部品コストは、ベアリングが別々にサービスされているか、スレーブシリンダーと一緒にサービ Amazonのベアリングのコストは$15.00から$45.00(米国)の範囲です。 コンボ軸受けおよび奴隷シリンダーは約$160を動かします。,00(米国)。 この仕事をすることの大きい費用は車が前輪または後輪駆動であるかどうかによって$450.00そして$750.00の間で動く伝達を取除いている。 こういうわけでクラッチアセンブリをarereplacingこの軸受けをいつでも取り替えたいと思う。 軸受けを取り替えることはかなり簡単です、軸受けに得ることは堅い部分です。

始めましょう!

にthrowout軸受け交換することができますので次の仕事へのアクセスの軸受から成ります。,

  • 空気中で安全に車をジャック
  • 排気システム(後輪駆動)を取り外し
  • ドライブシャフト(後輪駆動)を取り外し
  • CVアクスル(前輪駆動)を取り外し
  • トランスミッションを取り外し

1. Throwout軸受の除去によthrowout軸受の中に置の送信のハブとする場合にクラッチフォークまたはスレーブシリンダーです。 の場合には以下が10mmボルトだけが”勇者の鉄則”をリリースのベアリング、スレーブからのベルの住宅。,

ボルトを取り外した後、ベアリングをしっかりとつかみ、入力軸受リテーナから外側に引っ張ります。 油圧クラッチラインを支えるプラスチッククリップを取除く必要がある場合もあ この時点で軸受けは部分に既にあるかもしれません失敗したら残りの軸受け部品をすべて取除くこと確実です。

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2. 新しい軸受けに一致させて下さい:箱から新しいthrowout軸受けを取除き、古い軸受けの隣に置いて下さい。, それらが同じであることを確かめるために軸受けの内部そして直径を点検して下さい。 また軸受けが余りに薄ければクラッチのペダルにたくさんの演劇があり、クラッチを十分に解放しないかもしれないので軸受けの高さを点検し ベアリングが厚すぎると、クラッチが完全に係合することができなくなります。

3. 下Throwout負:インストール前の新しい軸受を使用キャブレター清浄機、クリーンの摺動面は、軸受かった。 表面がきれいなら投げ捨て軸受けが自由に滑るように入力軸受の保持器にわずかグリースを加えて下さい。, この潤滑は軸受けが滑らかに作動するのを助けます。 ベアリングが保持されている場合は、フォークの二本の指とピボットをクラッチフォーク潤滑油にしてください。 乾燥したスローアウト軸受けを取付けないで下さいまたは軸受けはクラッチ操作を妨げる握ります。 また、クラッチペダルが下向きに押しにくくなります。

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ベルホーシングを介して油圧ラインを供給しながら、スローアウトベアリングアセンブリを入力軸受リテーナに対して押します。 そして再インストールを取り付けボルトを手で回避のスレッドクロス.,

ソケットおよびラチェットを使用して均等に通常7から10フィートポンドである工場指定に土台ボルトをきつく締めて下さい。 再インストールは、あらゆるプラスチッククリップのために取り除いたします。 自由にそして不規則な騒音無しで動くことを確かめるために軸受けを手で回して下さい。 の軸受とシリンダー代理店は募集のための送信を再.

4. 詰め替えのクラッチ液:スローアウト軸受けが奴隷シリンダーと取り替えられたらクラッチ液は補充される必要があります。, 車のボンネットの下の液体貯留層にキャップを取り外し、フルラインにブレーキフルード(ブレーキフルードはクラッチフルードと同じです)を追加し、キャップを 一部の車両用ブレーキマスターへの供給流体のクラッチマスタとスレーブシリンダー.

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ジョブが完了したら、システムを調整して出血させるためにクラッチペダルを数回圧送する必要があります。 軟膏シリンダーで使用されるbleederねじがありません。, 奴隷シリンダーの位置のためにシステムは気泡が上にそしてクラッチのマスターシリンダー貯蔵所に自然に上がると同時に自己出血します。 このプロセス中のフルードレベルを再確認しなさい 通常のペダル操作が戻り、すべてセットされるまでペダルをポンプし続けます。

ビデオを見る!

ここでは、スローアウトベアリングを含む完全なクラッチ交換ビデオです。

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スローアウトベアリングについてご質問がある場合は、私たちのフォーラムをご覧ください。, が必要な場合は自動車修理アドバイス、お気軽にお声かけ下さい地域の力学者に喜んでお手伝いいたします。 当社のサービスは常に100%無料です。

2020年11月29日に公開された記事