粘土バーとは何ですか

多くの人にとって、粘土はプロのディテーラーだけが使用する魔法のようで神秘的なプロセスです。 彼らは粘土バーを使用して汚染物質を除去し、非常に滑らかな仕上げを提供することを聞いたことがありますが、彼らはそれを試して消極的です。

それをしようとする前に注意すべきいくつかの重要な安全性のヒントがありますが、あなたの車を粘土は、実際には非常に簡単であり、それを年間数回行うことは、滑らかできれいな仕上がりを維持するのに役立ちます。,

粘土についてのいくつかの重要な分野を見てみましょう。

なぜ粘土？

あなたの車の表面は常に実際に仕上げに固執し、潜在的に損傷を引き起こす空気中の汚染物質にさらされています。 項目はブレーキ塵、産業降下物、虫の残余、タール、等を好みます。 これらの項目のいくつかは腐食性である場合もあり粘土棒の使用によって規則的に取除かれなかったら明確なコートを傷つけ、錆の点を引き起こし, 小さい金属の粒子は（一般に柵の塵と言われる）終わりに埋め込み、白い車で斑点を付け特に易い非常に小さい錆によって着色されるspecsとして現れま

定期的な洗浄では、表面から汚染物質のすべてが必ずしも除去されるわけではありません。 時折タッチレス洗車（ブラシや表面に触れる何か他のもので洗車を使用しないでください…それは私がカバーする別のトピックです）を通してあなたの車を実行した場合、あなたはまだ道路汚れのフィルムが残っていることに気づくでしょう。 時間が経つにつれてそれが蓄積し、それを除去する唯一の方法は粘土によるものです。,

車の表面を渡る詳述の粘土を摩擦することによって、それは実際に新しく、滑らかな終わりを残すこれらの粒子および汚染物を引っ掛ける。

粘土はこれらの腐食性材料のいくつかから潜在的な損傷を防ぐだけでなく、あなたの密封剤かワックスがよりよく付着するようにする滑らか

真新しい車は粘土にする必要がありますか？

はい、絶対に！ 車が構築されると、彼らは通常、産業の放射性降下物への露出が高いロットまたは出荷ドックに座っています。, 彼らの多くはまた、列車やトラックに時間を費やして最終的な目的地に着きます…彼らはもう少したくさん座っています！ それは真新しい車の柵の塵を見つけることは非常に共通です。 私は常に真新しい車がこれらの汚染物を取除くために(少なくとも)粘土を得ることを推薦する。

どのくらいの頻度で私の車を粘土にする必要がありますか？

それは多くの要因に依存しますが、経験則として、私はそれが年に二度行われることをお勧めします。 私の個人的な車は私が私の冬の密封剤を加える前に私達が粗い中西部の冬からそして次に秋に再度出て来た直後に粘土で覆われて得る。, あなたが産業の放射性降下物の高いレベルの地域に住んでいるか、または働いている場合、それはより頻繁に行われるべきです。

私の車を粘土にする必要があるかどうかを知るにはどうすればよいですか？

車が濡れているときは、軽く指を表面を横切って動かして、荒い斑点を感じるかどうかを確認してください。 もしそうなら、あなたは除去する必要がある汚染物質を感じています。 別の方法は、”バッグメソッド”を使用することです。 ビニールbaggieの中のあなたの手を置くか、または台所からのプラスチック覆いを使用できる。 あなたの手で表面を横切ってこれを実行し、何かがプラスチックでつかむ場合、あなたは粘土する必要があることを知っています。,

粘土プロセスは何ですか？

まず、表面を保護するために粘土と適切な粘土潤滑剤が必要です。 潤滑がなければ、粘土は表面を横切って滑ることができず、実際に傷つきや残留物を残します（OK、重要な安全ヒント…粘土潤滑油をたくさん使用してく).

あなたが粘土に慣れていない場合、または粘土が頻繁にあり、すでに良好な状態で車両を持っている場合は、Clay Magic、Chemical Guys、またはClear Koteの粘土の細かいグレードのバーを使用することをお勧めします。 より良い粘土、終わりを傷つけるより少ないチャンス。, 中型の等級の粘土はより重く汚染された車（粘土なしで多くの年を行った車）のために使用され、終わりを傷つけるより大きい危険があります。 その後研磨すれば中型の等級の粘土を使用することだけ推薦されます。

粘土潤滑剤に関しては、そこにはたくさんの選択肢があります。 最適洗浄はいろいろ必要性（速い詳述、粘土の円滑油、非洗浄の洗浄、ドア枠のの中のクリーニング、等）に使用することができるので大きい選択ではない。, 私が本当に滑らかな潤滑剤を必要とするときの私のお気に入りの二つは、Dodo Juice Born Slippy clay lubeまたはOptimum Quick Detailerおよび光沢エンハンサーです。

開始する前に、通常どおりに車両を徹底的に洗浄して乾燥させたいと思うでしょう。 これはあなたが粘土のために表面を準備するためにする必要があるすべてです。

あなたの粘土棒を取り、3つか4つの均等に大きさで分類された部分に切りなさい。 あなたは地面にそれをドロップする場合、それは捨てる必要があるので、一つの大きな作品を使用したくありません！ 常にあなたに利用できる少数のバックアップ部分がほしいと思,

今度は片の一つを取り出して平らにして、約3本の指で簡単に保持できるようにします。

あなたの潤滑剤が乾燥する機会がないように小さなセクション（24″x24″）で作業し、好ましくは日陰でそれを行います。 自由に表面を渡るあなたの粘土の潤滑油に吹きかけなさい。 あなたがスポットを逃した場合は、粘土が固執するので、均一なカバレッジを取得してください。

軽い圧力で、粘土を表面を前後に滑らせます。 円または切り替え方向とは対照的に、一方向にのみこれを行います。, ペンキを渡ってすべると同時に汚染物を取る粘土を聞き、感じられるべきである。 あまりにも多くの圧力を使用しないようにしてください。).

いくつかのパスの後、粘土は楽に滑り、仕上げの粗さを感じたり聞いたりすることがなくなります。 これを達成したら、次のセクションに移動する時間です。, あなたはまだいくつかのパスの後にラフに感じているセクションを持っている場合は、粘土が自由に移動することを確認しようとしているように、

あなたはいつも塗料の上に粘土の新鮮な面を保ちたいので、頻繁に点検してください。 いくつかの小さなセクションを行い、その後、新鮮な側面を露出するために粘土を反転します。 あなたは両側を行った後、あなたは粘土を数回折ることができ、それをこねるし、あなたがで動作する粘土のきれいな部分を持っていることを確認するためにそれを再フラットにすることができます。, あなたは継続的に潜在的に仕上げに害を与える可能性がある破片の重い部分がないことを確認するために粘土をチェックする必要があります。

通常、車両の最悪の領域は、水平面、バックエンド、および車輪のすぐ後ろの領域である。

また、粘土を使用して外部の窓や車輪を徹底的に清掃することもできます。

プロセスの終わりに粘土がひどく汚染されているように見える場合（著しく変色したり、荒く感じたりする場合）、それを捨ててください。, ほとんどの場合それは再度使用することができる従って貯蔵のために私はあなたの潤滑油と部分に吹きかけ、ジッパーロックのbaggieに置くことを推薦す 粘土を乾燥させたり、汚れや破片を集めたりすることがあるので、粘土を放置して露出させないでください。

ここでは、ちょうど一つの小さなセクションを行った後、粘土の汚染の少しを見ることができます…それにわずか1400マイルで新しい、ガレージ保管コルベット

それはあなたの初めての場合は、プロセスが時間かそこらかかることを期待する必要があります。, あなたがそれを数回行ったら（そしてあなたの車はすでにかなりきれいです）、あなたは最終的に約30分以下に総時間を下げることができるはずです。

もう一度、あなたの粘土を落としたら…それを捨ててください！

あなたは車の粘土を完了し、あなたは滑らかな新しい表面を露出した後、あなたの次のステップのためのいくつかのオプションがあります。

粘土プロセスから潜在的な破片を取り除くために車を再洗浄すると言う人もいれば、それは必要ではないと言う人もいます。, 個人的に、私は粘土潤滑剤の残留物と一緒に破片が除去されることを絶対に確実にするために、その後すばやく洗うのが好きです。

あなたが機械研磨しているなら、あなたは表面が準備され、準備ができています。 手でそれをしたい場合は、Dodo JuiceのLime Prime pre-wax cleanser（光欠陥除去用）、またはLime Prime Lite（研磨剤なし）のような製品を使用して、塗料に素敵な輝きを与え、ワックスを掛ける

または最後にこの時点で、直行することができお好みのワックスまたはシーラント.,

今、あなたはプロのような詳細粘土を使用する方法を学びました、そしてあなたはあなたの車にはるかに良い仕上げを維持するためにあなたの方 楽しい時を過して下さい…

この写真は洗浄、粘土、磨き、密封、およびワックスを掛けることの後で終わりを表します: