航空へのカジュアルな関心を満たすか、あなたの職業のためにそれについて学ぶ必要性に対処するかどうか、それは航空用語の正式な定義 航空の世界には事実上独自の言語があります。 それを習得するには、研究援助として提案者によってまとめられた一般的で一般的ではない用語のリストを使用してください。, 定期的にこの語彙を読んで練習する時間を作ることによって、専用の愛好家や意欲的なパイロットは、自分の目標に向かって着実な進歩を遂げる

絶対高度：飛行中の地面から航空機までの距離。

断熱経過率：熱平衡における高度の減少または増加に応じて大気温度の変化率を測定する数式。

不利なヨー：航空機の機首がターンの反対方向に回転する傾向。,

航空情報マニュアル：米国国家空域システム内の適切な航空機の操作にパイロットを指示するために連邦航空局によって生成され、配布され AIMとも呼ばれます。

エルロン：航空機の翼の後縁にヒンジ付き面があり、バランスを保つのに役立ちます。

防空識別ゾーン：民間航空機の位置、識別、および制御が国家安全保障のために監視されている土地と水の上の空域。 アディズとも呼ばれる。,

気流速度表示器：航空機の対気速度を表示するために毎時マイルおよび/またはノットを使用する機器。 ASIとしても知られています。

航空交通管制：衝突を避けるために、指定された空域外の航空機に助言することに加えて、地上および特定の空域内の航空機を指示するサービス。 ATCとしても知られています。

翼：航空機が持ち上がったときに翼、rotos、タービン、およびブレードによって作成された断面形状。

高度計：航空機の高度を計算するために空気圧を使用するコックピット内の機器。,/P>

迎え角：翼のコードラインとそれを通過する空気の方向で作成された角度。

Anhedral：翼の水平断面線に対する翼の関係によって生成される下向きの角度。

エプロン：航空機が給油と積み込みのために駐車できる空港の指定されたスペース。

自動方向探知機：LFまたはMF帯域幅の信号に基づいて、航空機の方位を無線局に自動的に示す無線ナビゲーター。 ADFとも呼ばれます。,

自動端末情報サービス：パイロットが特定の端末をナビゲートするのを助けるために、航空に固有の情報の事前に記録されたコンパイル。 ATISとしても知られています。

航空アルファベット：混乱を避けるために、別の単語を綴るために必要な文字を示すために紛れもない単語を使用しての練習。 たとえば、Aはアルファのためのものなので、文字Aを必要とする単語をスペルするときは、単に”アルファ”と言います。”航空外では、これは表音アルファベットと呼ばれています。

ベースレッグ：空港滑走路の方向に下降する飛行経路。,

ブリードエア：エンジンによって放出され、高圧でジェットを加熱および脱氷するために使用される凝縮した熱い空気。

ブラックボックス：パイロット間の任意の議論と一緒に、飛行の高度、速度、および位置を追跡する電子フライトレコーダー。

ブロック時間：飛行機がゲートから出発してから次の飛行機に到着するまでの時間の測定。

校正された対気速度：位置と計器の不正確さを考慮したときの対気速度。

キャンバー：翼の曲線における凸度。,

貨物：航空機で運ばれる商品、製品、およびその他のアイテム。

天井：最低の雲またはビューを覆い隠す同様の材料の高度。

天井と可視性無制限：十マイルアウトと一万マイルダウンを見る能力によって特徴付けられる最適な飛行条件を説明します。 カブとも呼ばれる。

コードライン：翼の一番端、またはその前縁、およびその後縁、または尾縁の間に伸びる目に見えないライン。,

定速プロペラ：エンジンが安定した回転数を有するように、自動的にそのブレードの角度を変更するために構築されたプロペラ。

コース偏差インジケータ：いつ、どのくらいの航空機がオフコースを方向転換しているかを示す楽器。 CDIとも呼ばれます。

横風：航空機のコースを横切って吹く風。

デッドスティック：プロペラとエンジンが機能しなくなったときに航空機を着陸させる。

距離測定装置：無線航法を用いて航空機と地上局との間の距離を計算する装置。,

遭難：すぐに解決しなければならない航空機の緊急のトラブル。

ダウンウォッシュ：航空機が上昇するにつれて、翼またはローターブレードによって押し下げられた空気。

風下脚：滑走路に平行な飛行コースですが、反対方向に向かっています。

ドラッグ：航空機のコースに反対だが平行に移動する力。

緊急オーバーラン：滑走路の明確な領域は、それが停止することはできません場合は、航空機にできるだけ多くの損傷を防ぐために設計されています。

尾翼：フィン、舵、および安定装置からなる航空機の尾のための別の単語。,

フェザリング：気流に合わせてピッチプロペラを調整することにより、ドラッグを最小限に抑えます。

連邦航空局：民間航空を監視および管理するために米国政府によって承認された組織。

ファイアウォール：エンジンと航空機の他の部分との間に配置された耐火隔壁、または障壁。

固定ベースオペレータ：燃料、維持、修理、格納庫、および公園の航空機、パイロットの訓練とチャーターサービスの提供に加えて、民間の空港ベースのビジネス。 また、FBOとして知られています。,

Flaperon：パイロットがロールまたはバンクを管理できるようにすることを意図した航空機の翼上のコントロールサーフェス。

フラップ：翼の曲線を変更し、パイロットが低い気速で揚力と抗力を制御できるように設計された航空機の翼の平らな表面。

フレア：航空機が降下して着陸する準備をするときに機首を上に引っ張ります。

胴体：航空機の本体。

ゴーアラウンド：パイロットまたは航空交通管制の決定は、滑走路の周りに航空機の円を持っており、着陸するために再び試してみてください。

ゴーンテック：航空機は飛行からそれを防ぐ技術的欠陥を持っています。,

水平安定剤：航空機が尾の端から安定したままになるのを助ける小さな持ち上げ面。

低酸素症：酸素が少なすぎる状態。 症状には、急速な呼吸、めまい、心拍数の低下、混乱などが含まれます。

計器フライトルール：パイロットが多様な気象条件の下で飛行するために計画することを可能にする一連のルール。 IFRとしても知られています。

機器着陸システム：気象条件にかかわらず、航空機が安全に着陸するのを助けるためにレーダーを使用するシステム。 ILSとも呼ばれます。,

ジェット：音速以上で飛行することができるエンジンを搭載した航空機。

結び目：単一の海里または1.15法令マイルによって測定された速度の単位。

着陸装置：航空機の下部構造、離陸、タキシング、着陸を支援し、構造的なサポートを提供することに加えて。

レベル飛行：航空機を安定した高度に保ちます。

縦方向の軸線:オリエンテーションのために使用される重心を横切って水平に切れる見えないライン。,

マッハ：航空機が飛んでいる空気中の音の速度に対する対気速度を測定する比。

磁気コンパス：北極と南極に対する航空機の方向性を示すデバイス。

磁気偏差：航空機機器の磁気によって引き起こされる技術的エラー。

平均海面：海面の平均高さ。

N番号：米国登録航空機の登録番号。

Navaid：パイロットがナビゲートするのに役立つ任意のデバイスまたはツールを参照する”ナビゲーション援助”の短縮された用語。,

油圧ゲージ：計器は、エンジンの潤滑油の圧力を示します。

運航の制限：航空機の最高速度、圧力、重量、および乗客および乗組員を保持するための容量。

ピッチ：翼から翼への航空機の横軸上の動き、フロントエンドの上昇と下降に影響を与えます。

パイロットインコマンド：パイロットは、離陸から着陸までの航空機のセキュリティと操作を担当しました。,

主な飛行表示：航空機の対気速度、垂直速度、高度、回転速度、およびその他の重要な情報を示す電子画面。

Quadraplane：少なくとも四つの同様のサイズの翼を持つ航空機。

レーダーアプローチ制御施設：レーダーと非レーダー機器の両方を使用して、着陸、離陸、または制御された空域を飛行している航空機を支援するために、軍または民 ラプコンとも呼ばれる。,

登録番号：識別のために航空機の外装に政府発行の番号。

レポート時間：航空機の乗組員は、乗客がボードに予定されている前に、通常どこでも半時間から時間に、飛行の準備をするために空港に到着しなければならない時間。

滑走路：離着陸に対応するように設計された地面の指定されたストレッチ。

ショートフィールド：着陸またはすぐに離陸するパイロットを必要とする異常に短い滑走路。,

SQUAWK：パイロットがATCと通信するときに航空機を識別するための四桁の番号。

失速：迎え角が厳しいときに、空気が翼の上を滑らかに通過するのを防ぎます。

しきい値：航空機が着陸することができる滑走路の指定された領域。

スロットル：エンジンに許容される燃料の量を管理するバルブ。

推力：抗力を減らし、航空機を前方に押すためにプロペラによって生成された力。

トルク：回転を作り出すように設計されたねじれを引き起こす力。,

真の対気速度：計算に温度と高度を含めた後の航空機の対気速度。

真の高度：平均海面からの航空機の高度。

Turbosuperchargers：空気を圧縮することによって圧力を増加させるためにタービンエネルギーを使用する装置で燃焼エンジンの性能を向上させる装置。

風上脚：滑走路と同じ方向に向かう航空機のそれに平行な飛行経路。,

垂直速度インジケータ：航空機の上昇または下降の速度を決定するために大気圧の変化を評価する機器。 また、VSIとして知られています。

非常に高い周波数の全方位範囲：航空機が地上のビーコンを備えた短距離無線信号を介してその位置と方向を明確にするナビゲーションシステム。 VORとも呼ばれる。

視覚飛行規則：パイロットが視覚参照を使用しているときに航空機の操作を支配する一連の規則。 VFRとも呼ばれます。

視覚気象条件：VFRを可能にする気象条件。,

ウィルコ：あなたが与えられた指示に従うことを示す用語。

ウインドシア：風速と方向の突然のシフト。

ヨー：航空機の左右への動き。

ヨーク：航空機の動き、ピッチ、および高度を制御するホイール。

ズールー時間：24時間時計を使用することを特徴とするすべての飛行計画で使用される時間を伝えるための方法。 その他の一般的な用語は、グリニッジ標準時（GMT）、協定世界時（UTC）、および軍事時間です。