大手航空機メーカーは、より多くの飛行機が生産されるにつれて、今後数年間にわたって毎年数千人の航空機整備技術者の必要性を予測しています。 だから、航空機メカニックとしてのキャリアはまだ新進気鋭です。 航空機メカニックになる方法の答えがあります。

以前は航空機の技術サポートを担当していた人は航空機整備士と呼ばれていました。 現在、米国で使用される用語は、通常、航空機整備技術者（AMT）です。, ヨーロッパでEASAルールと呼ばれ航空機の技術者もいる。 この文章では、混乱を防ぐために”航空機整備士”という用語を使用します。

航空機整備士の仕事についての詳細

航空機整備士は、航空機の部品およびコンポーネントを修理、交換、および維持します。 それらはまた油圧装置、空気システム、電気システム、および他のような航空機システムの維持そして機能点検を、行う。

航空機メカニックにはさまざまな種類があり、それぞれが通常、特定のスキルセットを専門としています。, たとえば、構造力学は航空機のフレームで動作し、航空電子工学の技術者は電気システムとコンポーネントで動作します。

機体力学は、翼、胴体、尾部、および着陸装置を含む機体部品のメンテナンスを行います。 彼らはcertficatedと適切に評価された人によって監督されていない限り、エンジンで動作することは許可されていません。,

パワープラントメカニックは、航空機エンジンのサービスと保守を行う権限を持っていますが、認定され、適切に評価された人によって監督されていない限り、機体コンポーネントで作業することはできません。

米国のほとんどのメカニックは、機体とパワープラントの両方で認定されています。 彼らの承認は、機体とパワープラントの評価（A&P）を備えた機械学証明書の形で行われます。,

アビオニクス技術者は、レーダー、無線通信、および自動操縦システムを含む航空機の無線、計器およびコンピュータシステムのメンテナンスをpeformするために専門のトレーニングを必要とします。

航空機メカニックは、航空会社、飛行学校、企業、修理ステーションまたはメンテナンス修理およびオーバーホール施設（MRO）が運営する格納庫で働き、しばしば飛行機が駐車されているランプで働く。 メカニックは、高い安全基準を遵守し、要求の厳しいフライトスケジュールを満たすために、迅速かつ効率的に作業する必要が, それらは高い騒音レベルおよび激しい物理的な仕事に応じてある場合もある。

認定とトレーニング

あなたが整備士になるために大学や専門学校に行くことを選択した場合、あなたがしなければならな いったん費を納を開始することができます。 航空維持のコースを提供するたくさんの世界中の学校がある。,

航空機整備士になるためにライセンスは必要ありませんが、認定を受けることを強くお勧めします。 非免許整備士は監督の下でのみ働くことができ、サービスへの復帰のための航空記事を承認することは

コースは完了するまでに12-24ヶ月かかり、卒業生は一般的に職場研修を通じてライセンスされているメカニックより高い初任給

あなたがヨーロッパに住んでいる場合は、EASAのルールの下で航空機エンジニアになるために訓練し、資格を得ることができる多くの学校, 認定を取得するには、正常にあなたが仕事を引き受けることができることを示す口頭、書面、および実用的なテストに合格する必要があります。

米国では、航空機整備士になるための最初の最も一般的なオプションは、連邦航空局（FAA）によって承認された航空保守技術者学校 具体的には、学生に与えられたトレーニングは、FAA証明書のパート147の下でカバーされています。 この訓練することがあまでの試験が簡単になFAA認定機対応している。,

航空機整備士になるには2-4年かかり、認定エンジニアになるには5年を超えることがあります。 エントリの要件は異なりますが、通常、数学と科学の科目で良い結果を達成した離脱証明書を持っている必要があります。 これは組織によって変更される場合があります。,

航空機整備士の給与

平均給与について話すと、例えば、イギリスでは、実際の賃金率は、あなたが働く場所、会社の規模、または仕事の需要に応じて異なる場合があります。 航空機整備士またはエンジニアの初任給は、通常、年間約$28,500から$33,000です。 経験によってこれは$45,000および$60,000年に上がることができる。 上級エンジニアは$75,000から$90,000年または多くを得ることができる。, “Indeed”によると、航空整備士の平均給与は年間約$55,230または時間当たり$26です。

航空機整備士になるための要件：

-科学的および技術的適性-正確で整然とした体系的なアプローチ-強い責任感-良い観察と問題解決スキル-良い集中-工学図面を理解する能力-俊敏性と高さのためのヘッド-健康と安全規制への責任あるアプローチ。,

あなたができるようにする必要があります：

-慎重に、正確かつスピードで働く-確実に、単独で、チームの一員として働く-細部に注意を払う-締め切りを満たす

“私にとって個人的には、私は絶対に航空機整備士としての私のキャリアが大好きです。 私はお金のトンをもうけ、別の位置に旅行することを得、私がほしいと同様に多くの時間を取ることを得る(よく、ほとんど)。 より多くの航空機整備士がそこにあるすべてのお金を稼ぐ方法を知っていれば、より多くの人々がキャリアを愛すると思います”と経験豊富な航空機整備士,

航空機整備士としてのキャリアはやりがいがあり、非常にエキサイティングかもしれません。 現時点では、あなたが積極的に検索している場合は、航空機メカニックの仕事を閲覧！

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