TWAフライト800

TWAフライト800は、大西洋を横断し、ニューヨーク州イースト-モリッシュ近郊のロングアイランド沖約8マイル(13km)を17日の夜に下ったトランス-ワールド航空(TWA)ジャンボジェット旅客機の飛行である。1996年には、ニューヨーク州イースト-モリッシュの近くにあるロングアイランド沖に墜落した。 搭乗していた230人全員がこの事故で死亡しました。 アメリカ政府の調査では、燃料と空気の混合物が燃料タンク内で誤って点火したと判断したが、一部の独立した調査官は、飛行がミサイルの犠牲になったと主張した。,

不運なフライト800は、ボーイング747-131旅客機、登録番号N93119のニューヨーク市からパリへの定期便でした。 飛行機は午後8時19分にジョン-F-ケネディ国際空港から離陸した。, コックピットのボイスレコーダーは12分後に機能しなくなり、航空機の爆発が高度約13,700フィート(4,200m)で発生する直前に機能しませんでした。 飛行機の中央部は最初に落ち、次に前方胴体、そして最後に翼と胴体の残りの部分が落ちました。

このイベントは人口の多いロングアイランドの海岸線の近くで行われたため、多くの目撃者がいました。, 可能な犯罪行為の調査では、連邦捜査局（FBI）は、地面、船舶、または他の航空機からの墜落を見たり聞いたりしたと主張した736人にインタビューしました。 一方、ダイバーは10ヶ月以上、深さ約120フィート（37メートル）の水中で働き、230人の犠牲者—212人の乗客と18人の乗組員—の遺体が回収されるまで働いた。 航空機の95％以上が同様に回収されました。 調査官たちは、胴体の中央部をニューヨーク州カルバートンの格納庫でつなぎ合わせました。,

国家輸送安全委員会の調査により、墜落の原因は、センターウイング燃料タンク内の燃料と空気の可燃性混mixtureの爆発であると判断されました。 調査官は、爆発はタンク内の燃料計の配線に影響を与えた電気的短絡によって引き起こされたと信じていました。 キャビンから爆発物の痕跡が見つかりましたが、最近飛行機で行われた爆発検知訓練演習の残渣であることが示唆されました。, FBIの目撃者の中には、墜落の直前に飛行機に近づいている光の縞を見たと主張した258人がいました。 調査官によると、これらの目撃者は、実際に不自由な船から漏れる燃える燃料の流れを見ました。

それにもかかわらず、一部の人々は、800便がテロリストによって、または悲惨な間違いで米軍によって撃墜されたと信じ続けました。, 懐疑論者は、ドキュメンタリー映画”TWA Flight800″（2013年）で彼らのケースを述べた。 TWA800便国際記念碑と庭園は、ニューヨークのシャーリーにあります。