この投稿は、もともと月に公開されました2017そして正確さのために月に更新されました2020.

ヘルプデスクからの回答

プラカーディングは、危険物規制のより複雑な分野の一つです。 非常に多くの変数と例外がありますが、混乱するのも不思議ではありません。

実際のヘルプデスクの質問を使用して練習しましょう。

各出荷（49CFRまたはTDG）にはどのようなプラカードが必要ですか？, 記入をお答え下にスクロールする前に読みたと言えるのでしょうか。,

出荷1:

9000LBS(4082KG)腐食性UN1719、(すべての非バルク包装)

出荷2:

(すべての非バルク包装)

9000LBS(4082KG)腐食性UN1719
1500LBS(680kg)腐食性un1791

1500lbs(680kg)腐食性un3264
1500LBS(680KG)腐食性UN3265

出荷3:

49cfrの回答を見るにはここをクリック”
tdgrの回答を見るにはここをクリック”

49cfr規制

プラカーディングパート172,有害物質規制の500。 一般的なルールは次のようになります。

一括であれば、常にプラカードが必要です。

バルクでない場合、ハザードクラスが表1または2にあるかどうか、および出荷量によって異なります。

また、ほとんどの場合、4つのプラカードが必要です。

一括で出荷する場合は、プラカードに国連番号が必要です。 これは、マーキングセクションパート172.331で参照されています。,

(a)バルク包装で輸送のためにモーターキャリアに危険物を提供する各人は、許可されたプラカードまたは白い正方形のポイントディスプレイ構成に必要な識別番号をモーターキャリアに提供するか、または材料が輸送のために提供される前または時に必要な識別番号を含むオレンジ色のパネルを包装に貼付するものとする。,

(b)輸送のために危険物を含むバルク包装を提供する各人は、輸送のために包装が提供される前または時に、必要に応じて、オレンジ色のパネル、正方形のポイント構成またはプラカードに必要な識別番号を包装に貼付しなければならない。

非バルクの場合、次の参照も重要です。
この参照は49CFR§172です。,301()(1)(3):

“(3)非バルクパッケージ内の大量の単一の有害物質。 非バルクパッケージ内の単一の有害物質のみを含む輸送車両または貨物コンテナは、§172.332または§172.336で指定されているように、§172で指定されている危険物の識別番号とともに、両側および両端にマークを付ける必要があります。,(ii)危険物の総重量が4,000kg(8,820ポンド)以上であること。

(iii)危険物のすべてが一つの積載施設に積載されていること。

(iv)輸送車両または貨物コンテナには、他の危険物またはその他の物質が含まれていないこと。

(v)本項の識別番号マーキング要件(a)危険物のすべてが含まれていないこと。

(a)危険物のすべてが含まれていないこと。

(a)危険物のすべてが含まれていること。

(a)危険物のすべてが含まれていないこと。

(a)危険物のすべてが含まれていないこと。

(3)クラス1、クラス7、または識別番号が必要とされない非バルク包装には適用されません。,”

回答：

49CFRに従ってどのプラカードが必要ですか？

出荷1：4クラス8プラカードはUN1719で必要です

なぜですか？ クラス8のプラカードは8,820のlbs（4000.68kg）を超過する非バルクの単一の商品として出荷されていると同時に要求されます

郵送物2:4-クラス8のプラカードは要求されません、国連番号は要求されません

なぜか。 クラス8プラカードが必要ですが、同じ出荷で複数の危険物が出荷されているため、国連番号は必要ありません

出荷3:プラカードは必要ありません

, クラス8材料が表2に表示され、454kg(1001lbs)未満であるため、プラカードは必要ありません

輸送カナダ

プラカード要件は危険物輸送規則(TDG)の第4部

以下は、カナダにおけるTDG規制の下でのプラカーディングのためのいくつかの一般的なルールです。

ほとんどの場合、輸送ユニットの両側と両端に四つのプラカードが必要です。 （より多くの情報のための私達のプラカードFAQを読んで下さい）

化学薬品がERAPが要求される量か集中にあればプラカードは要求されます。,

一つのハザードクラスの500kg以上の数量が輸送されている場合は、プラカードが必要です。

4.15.2大規模封じ込め手段に関する国連番号は、

クラス1に含まれる危険物の国連番号を除き、爆発物は、サブセクション4.8(2)に従って大規模封じ込め手段に表示されなければならない。

(a)緊急対応支援計画が必要な量または濃度である。または

(b)液体または気体である。封じ込めの大きい手段が付いている直接接触。,

4.16.1 500kg以下の総質量を有する危険物のプラカーディング免除については、

サブセクション(1)は、道路車両または鉄道車両の総質量が500kg以下である場合に、プラカーディング要件の免除を規定している。

サブセクション(2)は、500kgでカウントすることができない危険物を定めており、したがって、プラカーディング要件の対象となります。,

  1. (2)に記載されている危険物の場合を除き、道路車両または鉄道車両の危険物の総質量が500kg以下である場合は、道路車両または鉄道車両にプラカードを表示する必要はありません。
  2. サブセクション(1)に定める免除は、危険物
    • (a)緊急対応支援計画を必要とする;
    • (b)セクション4.15に従って補助クラスプラカードの表示を必要とする。,1;
    • (c)クラス1に含まれる爆薬、
      • (i)サブセクション4.17(1)に記載されている爆薬、および
      • (ii)クラス1.1、1.2、1.3または1.5に含まれる爆薬、
    • (A)爆薬は特別規定85または86の対象ではなく、10kg以下の正味爆薬量を有する。
    • (B)）爆発物は、特別規定85または86の対象となり、爆発物の物品の数は1000以下であり、
      • (d)は、クラス2に含まれています。,1、道路車両または鉄道車両を船舶で輸送する場合の可燃性ガス、
      • (e)クラス2.3に含まれる有毒ガス、
      • (f)クラス4.3に含まれる水反応性物質、
      • (g)クラス5.2に含まれる有機過酸化物、タイプB、液体または固体、制御または緊急温度を必要とする
      • (h)クラス6.1に含まれる毒性物質、特別規定23;または
      • (h)クラス23に含まれる有害物質、または
      • (i)カテゴリiii-黄色のラベルを必要とするクラス7、放射性物質に含まれています。,

答え：

TDGRに従ってどのプラカードが必要ですか？

出荷1：4-クラス8プラカードが必要です国連番号は必要ありません

なぜ？ クラス8プラカードは、この出荷が500キロを超えているため、必要とされていますが、ERAPがなく、それが封じ込めの大きな手段ではないとして、国連番号は必要ありません

出荷2：4-クラス8プラカードが必要であり、国連番号は必要ありません

なぜ？, 郵送物が500のKGにあるのでプラカードは要求されますが、ERAPが非存在であるか、または満たされないのでプラカードの国連番号は要求されません。

出荷3：プラカードは必要ありません

なぜですか？ ERAPが会われないし、量が500のkgよりより少しであるので。

クラス8危険物には、500KG未満の出荷およびERAPが満たされていない場合には、プラカードは必要ありません。

あなたのチームのた

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TDG / IMDG Non-Worded Placards
UN Numbered & Blank Placards
HAZMAT 49 CFR Publication