2008年に世界最大の自動車メーカーとしてアメリカのゼネラルモーターズを上回ったトヨタ自動車創業者の豊田喜一郎が57歳で死去し、昭和27年（1952年）に死去した。

豊田は明治11年（1894年）に日本で生まれた。 父の豊田佐吉は、自動織機をはじめとする繊維機械の発明家であり、豊田織機製作所を設立しました。 （人々は彼を”日本のトーマス-エジソン”と呼んだ。,1920年代後半までに、父の会社に勤めていた豊田喜一郎は、自動車の開発計画を始めました。 （豊田佐吉は昭和30年（1930年）、63歳で死去した。 1933年、豊田喜一郎は豊田織機工場に自動車部門を設立し、二年後に試作車をリリースしました。 1937年、豊田織機工場のスピンオフとしてトヨタ自動車株式会社が設立された。 （”トヨタ”は”トヨタ”よりも幸運な名前と考えられており、日本語の文字で書きやすいと伝えられている）。

新しい自動車会社は、当初、インスピレーションのために米国の自動車産業に目を向けました。, ニューヨーク-タイムズ紙によると、”トップへの上昇の年にわたって、トヨタはそれがデトロイトから学んだどのくらいの秘密をしませんでした。 その最初の車、AAは、シボレーセダンの露骨なコピー（またはオマージュ）でした。 その幹部は、1950年代にフォード-モーター-カンパニーの隅々を精練し、後にトヨタ生産システムに影響を与えた日本に家のアイデアを取った。”

豊田喜一郎は1952年に亡くなりましたが、彼の会社は成長し続けました。 トヨタは1966年にコンパクトなカローラモデルを発表し、1997年には当時35万台以上を売り上げた世界ベストセラー車となった。, 1970年代のオイルショックにより、トヨタの小型で低燃費車はアメリカでますます魅力的になった。 1980年代に、自動車メーカーは人気のあるカムリコンパクトカーと4Runnerスポーツユーティリティ車を発売しました。 トヨタの高級車ライン、レクサスは、1989年に米国でデビューしました。 自動車メーカーは、1997年に地球初の量産型ハイブリッド車”プリウス”を日本および世界で2001年に導入しました。 1990年代の終わりまでに、トヨタは日本で100万台以上を生産していた。

2008年、トヨタに達したもの節目であり自動車、トラック、一般的なモーター–8です。,97万台に対して835万台となり、アメリカの自動車大手が70年以上にわたって保有していた販売台数を上回った。 しかし、トヨタは、自動車産業の残りの部分のように、世界的な金融危機によって傷ついたと月に2009年に同社の史上初の年間損失を報告しました。