The Andrea GailEdit

ハリケーングレースon October28,1991,アンドレアゲイルが行方不明になったとき.

映画の撮影中にAndrea Gail、Lady Graceに似た船が使用されました。 この映画の名前はほとんど変更されていないが、これに応じて、乗組員の特定の家族によって二つの訴訟が後に提起された。, この映画は”実話に基づく”と主張しているだけであり、素材を”物語”に架空化したことから始まる本とは多くの点で異なっている。 アンドレア-ゲイルの最後のラジオ接触の後に映画に示された出来事は、ボートと乗組員の遺体が見つからなかったため、純粋な憶測です。

映画のストーリーに反して、キャプテンリンダ*グリーンローは、彼女がアンドレア*ゲイルに代わって救難信号を置かなかったと言います。, グリーンローは、”船舶からの遭難信号がなければ、沿岸警備隊は、船舶が港に到着するまで捜索を開始しない”と述べた。 彼女はまた、アンドレア-ゲイルの東600マイルにいて、彼女が下ったときに(描かれているように西ではなく)、”彼らは彼らが困っているとは決して示さなかった。 彼らは戻ってこなかった”1993年の米国沿岸警備隊の調査報告によると、アンドレア-ゲイルは、最後のコミュニケーションの頃に、30フィートの波と50から80kn(58から92mph)のどこからでも風を経験していたと言いました。, この状況は脅かされていたが、おそらくタインには馴染みのないものではなく、グランドバンクスに旅行し、フロリダ、カロライナ、その他の場所で釣りをしていた。

ハリケーン-グレースは、気象予報士によって”カテゴリー5″嵐と呼ばれ、137ノット(≤157mph)以上で風が持続しているときに映画で誇張されています。 実際には、ハリケーンはすでにカテゴリー2の強度でピークに達しており、海洋ブイモニターはアンドレア-ゲイルが沈没した頃に65ノット(75mph)で突風を記録した。, 映画では、タインと彼の乗組員は、彼らの魚を腐敗から救うために危険な嵐に向かうことに同意しました。 Greenlawすることは認めたタインしたば氷の問題が、実際はそうではありません。 “映画についての私の不満は、ワーナー-ブラザーズがビリー-タインと彼の乗組員を、彼らが危険であることを知っていた嵐に蒸気をかけることを非常に意識的に決めるように描写した方法でした”とGreenlawは語った。 “それは起こったことではない。 アンドレア-ゲイルは嵐が襲ったときに彼らの蒸気の家に三日だった。 アンドレア-ゲイルに起こったことはすぐに起こった,”

ニューヨーク州ロングアイランドのフランシス-S-ガブレスキー航空州兵基地から航空州兵ヘリコプターが派遣されたが、アンドレア-ゲイルやサトリ(映画のミストラル)には対応していなかった。 ヘリコプターは、ニュージャージー州の海岸から250マイル離れた沈没ヨットから孤独な日本の漁師を救うためにミッションで嵐の中を出発しました。 失敗し、燃料が不足していた航空州兵シコルスキーHH-60Gヘリコプターは、飛行中の燃料補給操縦を試みることを余儀なくされました。, しかし、視界がゼロであったことにより、ロングアイランド基地に戻るのに十分な燃料が不足していたため、乗組員はヘリコプターを捨てることを余儀なくされた。 タマロアによる捜索の後、HH-60の乗組員のうち四人が拾われたが、一つは再び見られなかった。 その後、日本のヨットマンはルーマニアの貨物船によって救助された。

映画の中で”サリー”の描写について尋ねられたとき、David”サリー”サリバンの姉であるキャシー-サリバン-ムストーンは、彼女が失望していると述べた。 “彼らは私の兄弟のキャラクターをホットヘッドにしました”と彼女は言いました。, “私はすべての映画が悪役を必要とすると思いますが、私の兄弟は大きな笑いと大きな笑顔で面白い男でした。 彼は根性がたくさんあり、彼は釣りを愛していました。”実際には、デイヴィッドの勇気と迅速な思考は、別のボート—ハーモニーに見出しを作りました。 冬の釣り旅行中のある夜、ハーモニーは別のボートに縛られながら水に乗り始めました。 ハーモニーの乗組員は、近くの乗組員を目覚めさせることを望んで、助けを叫んだ。 誰も目が覚めなかったので、ダビデは凍った水の中に飛び込み、ボートを一緒に結んだロープに身を引っ張った。 彼の勇敢さの結果、Harmonyの乗組員は救われました。, ムストーンは、”少なくとも映画では、彼らは水の救助シーンで私の兄弟の勇気を表していました。 彼は良い人だった そして、私はちょうど彼が天国で平和にいることを知っている、私たちの父と安全。”

SatoriEdit

Satori(映画ではMistralと改名された)の乗組員は、航空州兵ヘリコプターではなく、米国沿岸警備隊のヘリコプターによって救助されました。 ヘリコプターは、航空州兵が映画プロデューサーと相談する問題を抱えた後、映画の中で変更されました。, オーナーの息子によると、さとりは360°ロールをしたことはなかったが、二つのノックダウンがあり、その間に約30秒間横たわっていた。 乗組員からの要請に応じて、レイ-レナード船長は二人の乗組員に無線で位置報告を行うことを許可し、その間に不正なメーデー電話をかけた。 それらの乗組員の一人は、彼女が死ぬと確信していたので、彼女は彼女の名前を書いて、彼女の体を識別できるように彼女の胃にダクトテープ付きのビニール袋に入れたと報告しました。,

船長が酔っ払っていたかどうかについては論争があり、レナードはこの特徴付けに反対している。 彼のボートの予想される損失のための同情のうち、沿岸警備隊はその時に彼の血中アルコールレベルをテストしませんでした。 沿岸警備隊は航海が明らかに危険であると宣言し、不本意なスキッパーを含むすべての人に船外に命じた。, 沿岸警備隊はまずインフレータブルボートを介してボード上にそれらを取ることを試みたが、Satoriにアプローチしようとすると、それが損傷した後、彼らは救助水泳 沿岸警備隊のヘリコプターは、救助ギアをヨットに降ろそうとしなかった(映画のように、マストに絡まっている)のではなく、Satoriの乗組員に水中で救助スイマーに会うために船外に飛び降りるように頼んだ。 レナードは最終的にこの要求に従った。,

嵐の後、レナードはまだ浮いている彼女を見つけることを望んで、Satoriを探しましたが、彼の試みにもかかわらず、彼女は数日後にメリーランド州のビーチ、まだデッキ上の私物の袋に漂着して発見されました。 レナードはボートを守っていた公園のレンジャーによって掘られたチャネルによって助けられて、ビーチから彼女をドラッグするために60フィートの漁船 彼は2000年に彼女を新しい所有者に売却するまでボートを航海し続けました。