Perform car window repair yourself and save hundreds on labor.,
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車の窓の修理：自動窓のレギュレータアセンブリを交換
写真1：スイッチパネルを取り外します
電源ウィンドウの修理を開始するコネクタ。 次に、ドアトリムパネルを外します。
写真2:モータコネクタをテストします
スイッチパネルを再接続し、電圧計テストリードをモータコネクタに取り付けます。, 次にwindowスイッチを切り替えます。 メインスイッチを入れると、好のローカルレギュレータです。
写真3:ウィンドウを取り外します
ガラスとレギュレータのボルトを取り外します（必要に応じて、機械ケーブルを切ってガラスを上げたり下げたりします）。 ウィンドウを上下に傾け、安全な場所に設定します。
写真4:レギュレーターを交換します
レギュレーターからドアまでのファスナーを取り外し、ドアの穴のいずれかからレギュレーターを取り外します。 新しいレギ
だから、あなたのパワーウィンドウのいずれかが動作しません。, むしろ手動でパワーウィンドウを上げ、運転中にいくつかの新鮮な空気をしたいたびにそれを下げる方法を学ぶよりも、我々はそれを修正する方法を
最初にヒューズを確認してください。 それが良い場合、問題は悪いスイッチまたはモーターまたは壊れたレギュレータ（実際にガラスを持ち上げて下げるデバイス）のいずれかです。 ウィンドウモータの修理費用は何ですか？ 店はモーター/調整装置を取り替えるために少なくとも数百ドルを満たすが窓の調整装置の修理および力窓修理を約四時間のあなた自身することがで 調整装置はオンラインでまたは自動車部品の店で利用できる。,
あなたは、メトリックソケット、ドライバー、ドリル、そして最も重要な、オンラインサービスマニュアルへの購読の基本的なセットが必要です。 そうすれば、あなたの車に固有の指示や図をダウンロードすることができます。 私達の指示を大まかなガイドとして使用し、自動窓修理の細目についてはあなたのマニュアルを参照しなさ
を開始、自動車メンテナンスウィンドウを取り除きすべてのトリムパネルのファスナーへのアクセス切替試験をします。 トリムパネルを取り外し、蒸気バリアをはがします。 トリムパネル除去ツールは安価であり、あなたに多くの時間を節約します。,
ドアパネルに手を伸ばし、ウィンドウモーターの電源コネクタを外します（カットから保護するために革手袋を着用してください）。 電圧計のリード線をコネクタの二つの端子に接続します。 キーを”オン”の位置に回し、ウィンドウスイッチを上下に切り替えます。 スイッチが良好であれば、電圧の読み取り値がプラス12ボルトからマイナス12ボルトに変化することがわかります。 それは問題がモーター/調整装置であることを意味する。 あなたのメーターがそれらの読書を表示しなければ、悪いスイッチか壊れた力またはアース線を持っている。, 電気図をダウンロードし、問題を特定するためにスイッチに通じる電源とアース線を確認してください。
適切な窓モーター取り替えのために、全体の調整装置アセンブリ、ちょうどモーターを取り替える必要があります。 窓に調整装置のボルトを取除くことによって開始(これをする間、誰かにガラスを握ってもらいなさい)。
その後、ドアからガラスを傾けて持ち上げてガラスを取り外します。 次に、削除、レギュレータボルトやリベット(ドリルし、蛇のレギュレーターを通じて、ドアパネル開口部を 逆の手順でインストール新レギュレータ。, ボルトのレギュレーターとして再インストールモーターやウィンドウスイッチの電気コネクターの窓ガラスです。 適切な操作のための窓をテストしなさい。 ガラスがバインドされている場合は、ボルトを緩めてレギュレータを少し調整する必要があります。 次に、すべてを締め、蒸気バリアとトリムパネルを交換します。
レギュレータ
このカッタウェイビューは、ドアパネル内のレギュレータアセンブリの位置を示します。,
車の窓の交換プロジェクトのために必要なツール
あなたが開始する前に並んで車の窓の交換プロジェクトのために必要なツールを持っ
- 4-in-1ドライバー
- コードレスドリル
- ソケット/ラチェットセット
- 電圧テスター
また、トリムパネル取り外しツール、革手袋、および車のオンラインサービスマ
この車の窓の取り替えのプロジェクトのための必須材料
すべてのあなたの材料を前もって準備ができて持っていることによって土壇場, ここにリストがあります。
- レギュレータアセンブリ
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