あなたのビジネスのための6つの最高の貨物バン

正しい貨物バンを選ぶことは、あなたが思うよりも難しいことがあります。 利用できる多くのモデルがないが、それらはそれぞれペーパーで意外にも類似して見、ビジネス必要性のための右の貨物バンを見つけることに専用され, 幸いなことに、我々は今日の六つの最高のカーゴバンをリストアップしました、そして我々はそれが理解することができるように、できるだけ簡単にする

フォードトランジット

フォードトランジットは、2015年モデルのフォードの時代遅れのEシリーズを置き換え、米国市場に参加する最新のフルサイズの貨物バンです。 通常のホイールベースとロングホイールベース、ロングホイールベースモデルは、標準または拡張長さのオプションを提供しています。, トランジットは、カーゴバンセグメントで最高の図-インテリア貨物の高さの印象的な81.5インチのためのハイルーフフォームでも利用可能です。

エンジンについては、トランジットは3.7リットルV6 266馬力、より良い燃費のためのターボチャージャー付きEcoBoost V6、および3.2リットルターボディーゼル5気筒 Ram ProMaster、Nissan NV、Sprinterに匹敵するTransitは、出荷で約30,000ドルから始まりますが、トップラインモデルは完全装備のときに簡単に40,000ドルに達することができます。, 販売のためのフォードトランジットを見つける

フォードトランジットコネクト

新しく再設計されたフォードトランジットコネクトは、すべてのアウト貨物室ではなく、燃費と軽快さを強調した車両に興味を持って都心部の企業のために設計されたコンパクトなバンです。 燃費の面では、それは成功します：トランジットコネクトの標準169馬力の4気筒は印象的なを返します21都市でガロンあたりのマイルと29高速道路でmpg,オプションの178馬力のターボチャージャー付き4気筒は22mpg都市/30mpgハイウェイを返します., トランジットコネクトは、バンのロングホイールベースの形でも、中型フォードフュージョンセダンよりもはやではないので、小さなサイズも強みです。ペイロード容量（後ろに運ぶことができる最大重量）はわずか1,600ポンドであり、牽引容量は2,000ポンドで終わります—標準ホイールベース（104.8in）または120.6inのロングホイールベースモデルを選ぶかどうかは同じままです。 しかし、Transit Connectは出荷とともに約$23,000から始まるため、価格は合理的です。, 販売のためのフォードトランジットコネクトを見つける

Freightliner&メルセデス-ベンツスプリンター

メルセデス-ベンツとフレイトライナーの両方から利用可能なスプリンターは、長い間、価格や燃費などの制約の上に巨大な貨物容量を大切に買い物客のためのフルサイズの貨物バンレルムの王となっている。 しかし、新たに利用可能なフォードトランジット、日産NVとRAM ProMasterで、スプリンターはまだそれが競争するために必要なものを持っていますか？

要するに、答えはイエスです。, スプリンターは、144インチホイールベースと170インチルーフサイズの二つのボディスタイルを提供しています。 最高級の短距離走者を選択すれば内部の高さ76.4の、ほぼ190のcu ftを得る。 貨物スペースの、ペイロード容量のほぼ3,000ポンド、および5,000lb牽引容量。 Sprinterの唯一の問題は、いずれかのメーカーのための約$36,000の基本MSRPがProMasterやTransitのようなライバルをはるかに上回っているため、価格設定です。, 販売のためのメルセデス-ベンツスプリンターを見つける

日産NV

フルサイズの後輪駆動日産NVカーゴバンは、ブランドのタイタンピックアップ 4.0リットルV6または5.6リットルV8を搭載し、NVは、フルサイズのカーゴバンの最新の作物の少なくとも技術的に高度な-または低燃費です。 しかし、それは主に米国での生産のために、出荷で約26,000ドルから始まる魅力的な価格設定を提供しています。

NVはまた、いくつかの大きな容量を提供しています。, そのピックアップトラックのシャーシのために、トップレベルのNV3500バンは、ほぼ4,000ポンドの印象的なペイロード容量を誇っています-となんと9,500ポンドの牽引容量、そのオプションの317馬力5.6リットルV8のおかげであります。 そして標準屋根モデルが内部の貨物高さの55.8だけを提供する間、高い屋根NVは短距離走者を結ぶ印象的な76.9inに自慢する。 価格が懸念されるが、容量が不可欠な場合は、NVを試してみてください。, 販売のための日産NVを見つける

日産NV200

その名前にだまされてはいけません：NV200は貨物バンとしての地位を除いて、より大きな日産NVと NV200ははるかに小さく、前輪駆動のアーキテクチャと131馬力の4気筒エンジンを搭載し、低燃費CVTオートマチックに適合しています。 結果は24mpg city/25mpg hwyで、これは新しい貨物バンの最高燃費の一部です。 NV200は出荷で約22,000ドルから始まるので、価格も魅力的です。

それでは、キャッチは何ですか？, NV200は小型で、大型NV、RAM ProMaster、Ford Transitのようなフルサイズのバンではなく、Ford Transit Connectと競合しています。 貨物量はわずか122.7cu ftです。、および最高の貨物高さはちょうど53.3inにあります。 言い換えれば、これは強さよりも大きさを強調する都市住民のためのバンです。 販売のための日産NV200を見つける

Ramプロマスター

そのフルサイズのライバルのほとんどと同様に、プロマスターは1500、2500、3500の三つのトリムを提供しています。, 1500の価格は出荷で約$29,500から始まり、3500モデルは出荷で$36,000の範囲にあり、オプションに応じてそこから数値がエスカレートする可能性があります。

幸いなことに、プロマスターは、それが二つの優れた利用可能なエンジンと巨大な貨物エリアのおかげで、そのセグメントで競争するために必要なもの バンの標準的なパワープラントは、クライスラーの280馬力3.6リットルV6であり、6速オートマチックトランスミッションを誇り、オプションの3.0リットルエコディーゼル4気筒-牽引に最適-トルクの295ポンドフィートになります。, 最も重要なことに、ProMasterは76の利用できる永続的な内部の高さをinに、およびペイロード容量の4,417ポンドまで提供する。 販売のためのRamプロマスターを見つける