Siellä on koko joukko neo-klassinen moottoripyörät saatavilla tänään. Asiakkaat voivat valita scrampblers, bobbers, risteilijät, moderni Honda Cub, ja käsin rakennettu kaasuttimet perustuu 50-luvun British polkupyöriä. Todennäköisesti kuitenkin, mitä kick-aloitti tämän trendin oli nousu café racers, katseli Ducati Sport 1000. Harley-Davidsonillakin on sellainen pyörä. Olemme koonneet nopeimmat uudet kahvilakuskit.

Mikä on café racer?,

joissakin tapoja, café racers matkivat bobbers. Molemmat saivat alkunsa toisen maailmansodan jälkeen ja olivat alun perin puhtaasti mukautettuja pyöriä, jotka perustuivat käsitteeseen ”ylimääräisten” osien poistamisesta. Mutta vaikka bobber oli lähtöisin Yhdysvalloista, ensimmäiset café racers, Cycle World selittää, tulivat Britanniasta. Ja toisin kuin viime kädessä risteilijäpohjainen bobber, moderni café racer on rakennettu tavallisen pyörän ympärille.

Café racer polkupyörää jakaa muutamia keskeisiä ominaisuuksia., Minimaalisen Korin lisäksi niissä on yleensä täysikäyttöisten ohjaustangon sijaan yksinpaikat ja klipsitangot. Nämä pienemmät kahvat, yhdistettynä selkä menosuuntaan sijoitettu jalkatuet, tehdä urheilullisemman, enemmän aerodynaaminen ajoasento. Tätä parannettiin entisestään, Bennetts kertoo lisäämällä tuuliviirejä.

mutta miksi ”café racer”? Koska Brittiratsastajat, jotka rakensivat ne ensin, käyttivät niitä pääasiassa kilpaillakseen tienvarsikahviloiden välillä Yhdistyneen kuningaskunnan growing highway Networkissa. Nämä pyörät oli tarkoitettu lyhyille räjäytyksille, ei pitkän matkan ajelulle.,

miten tämä café racer-lista tehtiin

listatessamme muita nopeita moottoripyöriä, olemme aiemmin käyttäneet 0-60 kertaa niiden järjestämiseen. 0-60 kertaa on kuitenkin harvoin osoitus reaalimaailman suorituskyvystä. Lisäksi, kuten alla olevalta videolta selviää, 0-60 kisaa eivät oikeastaan olleet sitä, mitä café Racersin kuljettajat tavoittelivat.

Britanniassa aikana 50-luvulla ja 60-luvulla, yksi merkittävimmistä moottoripyöräily saavutuksia oli lyömällä 100 mph. Tai kuten tiedettiin, tonnin tekeminen. Tärkeintä oli huippunopeus, ei kiihtyvyys., Näin ollen, vaikka emme hyväksy suurten nopeuksien testien tekemistä yleisillä teillä, tämä on menetelmä, jolla laadimme tämän luettelon.

Husqvarna Vitpilen 701

2020 Husqvarna Vitpilen 701 | Husqvarna kautta Instagram

Husqvarna tekee enemmän kuin vain nopea dual-sport polkupyörää. Se myös tekee standardin moottoripyörä, Svartpilen (’Mustaa Nuolta’) ja café racer Vitpilen (Valkoinen Nuoli’)., Vaikka, kuten Cycle World kertoo, että Vitpilen: n muotoilu on enemmän avant-garde ottaa ”perinteisen” café racer eetos.

Yli tyyli, $11,999 Husqvarna Vitpilen 701 moottori myös tekee siitä ainutlaatuisen merkintä tällä listalla. Se on 693cc nestejäähdytteinen yksisylinterinen moottori, joka tekee 71 hv ja 51 lb-ft. Se on myös yksi kevyin polkupyörää kuulo, paino 362 kiloa täyteen tankattu, joka on 9 kiloa vähemmän kuin Yamaha MT-03, joka on 321cc kaksisylinterinen., Kuitenkin, koska Vitpilen ei ole paljon tapa muotosuojukset, sen huippunopeus on vain 125 mph, Carole Nash-raportteja.,2d4d”>

View this post on Instagram

You, the motorcycle and the road., Käy valtuutettu #HusqvarnaMotorcyclesDealer ottaa kotiin 2020 Vitpilen 701 ja löytää linja.

post jaettu Husqvarna Moottoripyöriä USA (@husqvarnamotorcyclesusa) on Feb 11, 2020 klo 12:01pm PST –

Vielä, monin tavoin, Vitpilen 701 on yksi totisinta pyöriä täällä. Siinä on nopea muodonmuuttaja, downshift-tasoittava tohvelikytkin, luistonesto, säädettävä jousitus, Brembo-jarrut ja ABS. Pyörässä on jopa automaattiblip-toiminto downshiftaajille., Ja Drive raportoi ” se on räjähdys ratsastaa.”

Ducati Scrambler Café Racer

2020 Ducati Scrambler Café Racer | Ducati

Toinen lisäksi Ducati Scrambler kokoonpanolla, $11,995 Ducati Scrambler Café Racer varmasti on katsoa alas. Kuitenkin, Roadshow raportoi urheilullinen clip-on tangot ovat vielä hieman pystyssä, ja jalka ohjaimet eivät ole siirtyneet standardi pyörä on-asentoon. Tämä tarkoittaa tätä kahvilakilpailijaa, joka voi uskaltautua ulos vain seuraavan espresson lisäksi.,

Kuten standardin Scrambler, Café Racer on 803cc ilma – ja öljy-ilmajäähdytteinen kaksisylinterinen, joka asettaa pois 73 hv ja 49 lb-ft. Revzilla kuitenkin kertoo, että tässä versiossa on erilainen ECU-ja throttle-response-viritys tasaisemman virransyötön aikaansaamiseksi. Huippunopeus on Rollickin mukaan 125 mph.

tiellä, Roadshow raportoi pyörä on comfortableand kohtuullisen urheilullinen, ja 32″ korkea istuin on hyvä, jopa lyhyempiä ratsastajat.,Pyörä on myös melko kevyt, 432-litrainen märkäpaino. Ducati Scrambler CaféRacer mukana tulee myös ABS-vakiona, vaikka kaapeli-käyttää kaasua meansno luistonestojärjestelmä.

Triumph Thruxton RS

2020 Triumph Thruxton RS | Triumph kautta Instagram

Vaikka Ducati on SportClassic line voi olla technicallybeen ensimmäinen osuma markkinoille, Triumph Thruxton on luultavasti moderni kahvila racerposter lapsi., Malliston nopein ja parhaiten pärjäävä malli on Triumphruxton RS.

Kuten muita Thruxton mallit, RS on 1200cc kaksisylinterinen moottori. Tässä se kuitenkin tekee enemmän tehoa: 104 hv, tarkemmin sanottuna. Lisäksi kiihtyvyyden parantamiseksi 83 lb-ft: n vääntömomenttihuippu saapuu rev-alueella alemmaksi. RS on myös 13 kiloa kevyempi kuin Triumph Thruxton R, kiitos kevyempi akku ja kevyempi moottorin osia, Bennetts raportteja. Huippunopeus mukaan TopSpeed.com on 135 mph.,

Muita päivityksiä nimenomaan Triumph Thruxton RS ovat täysin säädettävissä Ohlins takajousitus, säädettävä Showa haarukat, ja päivitetty Brembo jarrut. Mukana on myös 3 ajotilaa-sade, Tie ja urheilu-jotka muuttavat kaasuläpän ja luistoneston hallintaa. Se on Thruxtonin malliston kallein pyörä, jonka lähtöhinta on 16 200 dollaria. Mutta, se on vain $800 enemmän kuin Thruxton R, ja Motorcycle.com raportoi se kannattaa upcharge.,

Suzuki SV650X

Suzuki SV650 on yksi-yleisesti recommendedbeginner polkupyörää. Ja nyt, siellä on café racer-versio, SV650X.

2020 Suzuki SV650X puolella | Suzuki

Verrattuna standardin versio, Sykli Maailman raportteja, SV650X on tarvittava clip-on tangot, sijoitettu pienempi, mutta edelleen eteenpäin kuin tavallinen ohjaustanko. Kuitenkin, ajoasento ei ole niin aggressiivinen kuin muut café racers, joka tarkoittaa SV650X on edelleen käyttökelpoinen valtatie ratsastus.,div id=”4526805b7b”>

A Millennial Beginner Rider Reviews The 2019 Suzuki SV650X A beginner rider climbs up the engine-size ladder to see if Suzuki’s 2019 SV650X is a feasible next step up for newer riders., Koko tarina cycleworld.com | Photo: @jeff_allen_photos | #cycleworld #werideeverything #sv650x #suzuki #goserena

post jaettu cycleworld (@cycleworld) Elo 21, 2019 1:31pm PDT

Mekaanisesti, Suzuki SV650X ja SV650 ovat identtisiä. Mutta se ei ole huono asia. Pyörä on 645cc V-twin, ojentaen 68 hv ja 43lb-ft Syklissä Maailman dyno. ABS on vakiovaruste, joskaan vetokontrollit eivät., Kuitenkin, Cycle World raportoi pyörän käsittely andrelatively-alhainen paino tarkoittaa SV650X todellakin olla hyvä beginnerbike. Jarrut ovat myös hyvät, lempeällä alkupuraisulla, joka on erinomainen uudemmille ratsastajille.

lisäksi, jos edullinen nopeus on mitä olet jälkeen, theSuzuki SV650X on etulyöntiasema Triumph Thruxton RS. Se on sametop nopeus-135 mph-mutta pienempi, $8,399 lähtöhinta.

Kawasaki Z900RS Cafe

Kawasaki tekee itse asiassa 2 café racer-tyylistä pyörää.,

2020 Kawasaki W800 Kahvila | Kawasaki

ensimmäinen on W800-Kahvila. Visuaalisesti se sopii ehdottomasti tyylin vaatimuksiin. Sen 773cc-kaksoissylinteristä irtosi kuitenkin vain 46 hv ja 44 lb-ft. Ja vaikka joka toisessa pyörässä on 6-vaihteinen vaihteisto, W800 saa vain 5-vaihteisen. Ja se saavuttaa vain huippunopeuden 110 mph, Rollick raportoi.,

2020 Kawasaki Z900RS Kahvila | Kawasaki

$11,799 Kawasaki Z900RS Kahvila, vaikka, on nopein pyörä listallamme. Huippunopeus on Moottoripyöräuutisten ja Pyörämarkkinoiden mukaan 140 mph. Se on kiitos 948cc nestejäähdytteinen nelisylinterinen, joka tuottaa 111 hv ja 74 lb-ft -, Vaihteisto-Partio raportit. Vaikka Z900RS Kahvila ei ole clip-on tangot, sen ohjaustanko on kaareva alaspäin ja taaksepäin verrattuna standardin Z900RS. Siitä huolimatta, Moottoripyörä.,com raportoi Z900RS Kahvila jousitus on parhaiten ’8/10ths’ ratsastus, esim. lakaistaan takaisin tiet, ei raviradalla.,>

View this post on Instagram

The Z900RS CAFE., Klassinen uudestisyntynyt. #GoodTimes

post jaettu Kawasaki SUOMI (@kawasakiusa) joulukuun 6, 2019 at 12:00pm PST.

Kuitenkin, pyörän mukana tulee myös useita muita urheilullisia ominaisuuksia. Vitpilenin tapaan Z900RS Caféssa on tohvelikytkin, luistonesto ja ABS. Lisäksi Cycle News kertoo, että z900rs: n kaasuvaste on huomattavasti parempi kuin non-Café-pyörällä.

seuraa lisää MotorBiscuit-sivuston päivityksiä facebook-sivullamme.