On EGR venttiili viallinen? Ehkä; sinun täytyy katsoa merkkejä huono EGR venttiili alla ymmärtää tosiasiat. Muista, että jotkut viallisen EGR: n oireet ovat merkkejä ongelmista järjestelmän muissa osissa. Ennen kuin sukellat opasteisiin, tässä on yleiskatsaus siitä, mikä EGR-venttiili on ja miten se toimii.,
Mikä on EGR-Venttiili?
Pakokaasun Takaisinkierrätys (EGR) venttiili on useimmissa bensiini-ja dieselmoottoreille, ja sen tarkoituksena on auttaa uudelleen kiertämään moottorin päästöt palauttamalla ne palotilan sijaan, että ne lähetettäisiin pakokaasun päästöjen järjestelmän. Saasteista johtuvat ilmastonmuutokset ovat olleet viime vuosina ilmeisiä, ja EGR on yksi tapa hallita näitä saasteita. Autonvalmistajien pitäisi sisällyttää venttiili ajoneuvoihinsa, jotta ne täyttäisivät hallituksen määräykset ja standardit., Kun EGR on viallinen, se aiheuttaa ympäristön pilaantumista ja saa järjestelmän toimimaan huonosti. Ongelman diagnosointi on yksinkertaista, ja oikeilla taidoilla korjaukset ovat helppoja.
Edut EGR-Venttiilin
- vähentää lämpötila sylinterissä huomattavasti
- Vähentää typen päästöjä tuotetaan
Miten EGR Toimii?
Ilmaa ympäristöstä on piristyi kautta moottorin imusarja, ja se sisältää 20 prosenttia Happea ja 80 prosenttia Typpeä, rinnalla muita pieniä elementtejä., Kun ulkoilman yhdistää bensiinillä ja sytyttää sisällä polttokammion lämpötila voi nousta yli 25000F. Palaminen on niin korkeat lämpötilat polttaa inerttiä kaasua, Typpeä, jolloin typen oksideja. Tuloksena olevat kaasut ja yhdisteet ovat ilman epäpuhtauksia, ja niillä on haitallisia vaikutuksia ihmisten terveyteen. EGR: n tehtävänä on lähettää pakokaasut takaisin polttokammioon lämpötilan alentamiseksi ja typpioksidien muodostumisen estämiseksi.,
EGR on pieni komponentti, joka on suunniteltu sulkea ja avata tarpeen mukaan, liikkuvuuden helpottamiseksi kaasujen sisään ja ulos palotilan. Tämä on EGR: n tehtävä moottorijärjestelmän kokoonpanosta riippumatta. Se on myös sama riippumatta määrä antureita tai valvonnan tyyppi, että on, avata ja lähettää pakokaasuista palotilaan tai estää heitä pääsemästä.
, Kun käynnistät moottorin, tämä venttiili alkaa toimimasta, ja se on valmiina odottamassa kiinni-asentoon ja torjua pakokaasuvirtaan., Kun moottori on saavuttanut käyttölämpötilan, ja nopeus kasvaa, venttiili (joko sähköinen tai putki ohjaus) avautuu vähitellen. Tämä raivaa tietä paloi pakokaasujen syöttää ja yhdistää ilman ja polttoaineen sekoitus kammion sisällä. Kun hitaasti ja tehokkaasti tulee pysähdykseen, venttiili myös sulkeutuu ja pysäyttää pakokaasujen virtauksen. Prosessi jatkuu niin kauan kuin moottori toimii. Kun moottori sammutetaan, myös venttiili sulkeutuu ja pysyy siinä asennossa.,
Tyypit EGR-Järjestelmissä
Diesel-ja bensiinikäyttöisiä moottoreita voidaan käyttää erilaisia EGR-venttiilin kokoonpanoissa.
- Vanhempi ajoneuvon mallit
Niissä on EGR-venttiili, joka on paksu, pyöreä ja metallinen. Sen halkaisija on yleensä kolme tuumaa ja se sijaitsee moottorin kyljessä, mutta yläosaa kohti. Näissä aiemmissa malleissa on imuriletku, joka kulkee EGR-venttiiliä. Putki yhdistää EGR: n yläosan kaasuttimeen., Venttiilin metallilevyssä on alipainekalvo, mäntä ja jousi.
- Semi-moderni ajoneuvon mallit
Useimmat on elektroninen tyhjiö EGR-venttiili, joka on sijoitettu sylinterin tai pieni lohko. Venttiili toimii samalla tavalla ne on asennettu vanhemmissa malleissa, vain tuo sähköinen EGR-asema-anturi kommunikoi ajoneuvon tietokone helpompaa ja nopeampaa säätöä. Voit huomata sähkö solenoidit kytketty tyhjiöjohdot venttiilin liian.,
- Uudemmat mallit
He käyttävät sähköinen EGR-järjestelmän, joka sisältää muita komponentteja, kuten digitaalinen venttiili, joka kitkee tarvetta vacuum control.
- Radical design
Muut mallit on vaihdettu EGR-venttiili EGR-jets alaosassa saanti. Tämä on vain muutamissa automalleissa. Jotkin tehokkaat moottorit, kuten säätöventtiilien ajoituksessa käytettävät moottorit, eivät vaadi EGR: ää.,
Tyypit EGR-Venttiilit
- Takaisin-paine EGR-venttiilin
- Tyhjiö-ohjattu EGR-venttiilin
- Sähköinen, alipaine ohjattu EGR-venttiili
- EGR-suihkukoneet
- Digitaalinen EGR-venttiilin
Viisi Merkkejä Huono EGR-Venttiilin
Tässä ovat oireita viallisen EGR-venttiilin varoa:
Huono moottorin suorituskyky
huono EGR venttiili on todennäköisesti ongelmia moottorin suorituskykyä., Olet todennäköisesti kokea kiihtyvyys vaikeuksia rinnalla yleinen alennus moottorin teho kun astut bensiinin poljin. Tämä johtuu siitä, että ilma polttoaineannokseen on sekaisin. Siksi moottori tarvitsee Keskimääräistä enemmän polttoainetta, jotta moottoriin saadaan tehoa. Sellaisenaan käytät enemmän rahaa kaasuun, koska surkea polttoainetehokkuus ajoneuvossasi johtaa huonoon polttoainetalouteen.
varoa moottorin merkkivalo
”tarkista moottori” – ilmaisin syttyy kojelautaan, kun EGR-venttiili epäonnistuu., Tämä tapahtuu heti, kun ajoneuvosi keskustietokone havaitsee venttiilin olevan epänormaalissa asennossa. Esimerkiksi, jos EGR-venttiili ei sulkeudu tai avaudu niin kuin sen pitäisi, tietokone tunnistaa ongelman, ja aktivoi ”check engine” valo.
Polttoaineen haju
Koska moottori on nyt vie enemmän polttoainetta kuin se on tarkoitus, enemmän hiilivedyt jättää pakoputkeen. Tämä liioittelee polttoaineen hajua, ja se tuntuu auton hytin sisällä. Haju ärsyttää sinua, koska se on terveydelle kauheaa., Tämän pitäisi siis motivoida venttiiliongelmaan.
Ei päästötesti
jos et oleskella valtio, joka vaatii voit testata päästöjen kuuden kuukauden välein, saatat ymmärtää, että sinulla on viallinen EGR-venttiili, kun et läpäise testiä. EGR-ongelmasta ei välttämättä Tiedota oikeudenkäynnin aikana, mutta sitä kannattaa varoa heti.
Karkea tyhjäkäynnillä
moottori on karkea tyhjäkäynnillä kun EGR venttiili on viallinen, koska se pysyy auki-tai kiinni-asentoon., Tämä merkitsee sitä, että kammioon tulee liian vähän tai liian paljon pakokaasuja, ja siksi Moottori tyhjenee.
Miksi Autoni on EGR Venttiili Viallinen?
on olemassa kahdenlaisia huonoja EGR-venttiilejä, joilla on erilaisia oireita. EGR-venttiilistä voi tulla viallinen kahdella tavalla; se voidaan sulkea koko ajan tai avata koko ajan. Myös hiili ja roskat voivat tukkia sen.
Jos venttiili tikkuja auki
Kun EGR-venttiili on auki-asennossa, se luo tyhjiön, vuoto., Vuoto johtaa epätäydelliseen palamiseen, joka aiheuttaa yleensä epäröintiä ja karkeaa joutokäyntiä. Viivyttely voi olla oire myös silloin, kun venttiili on joskus auki, mutta se tapahtuu ääriolosuhteissa. Ajoneuvo vaatii ilmakehästä happea, jotta se torjuu hiilidioksidin. Jos kammio tulvii pakokaasuja, vaikutukset kohdistuvat tiettyihin ajoneuvon toimintoihin.
- Miten diagnosoida avata EGR
Kun ajoneuvo on tyhjäkäynnillä pysäköityyn asentoon, katso männän akselin ja tarkistaa, onko se on auki tai ei., Virhekoodit p1406 ja P1404 näkyvät, kun venttiili on juuttunut auki. Poista pistoke ja täytä se hiilipuhdistusaineella. Jos neste vuotaa kannen ollessa ylösalaisin, se pidetään auki. Käytä venttiilin puhdistussarjaa ja jatka sitten imurointia venttiiliin.
EGR on jumittunut kiinni
Kun venttiili on kiinni, valtavia määriä typen oksidi-päästöt ovat alkaen auto. Ajoneuvo saattaa kolahtaa, kun kammion polttoaineseos syttyy ennen kaasupullon räjähdystä. Tämä johtaa keskeytykseen Moottorin ajoituksessa.,
- Miten diagnosoida suljettu EGR
Jos auton kierrokset ylös pysäköityyn asentoon, tarkista EGR venttiili liikkuu. Jos EGR on juuttunut kiinni, p041: n ja P1406: n virheet voivat näkyä. Koputusääni on merkki siitä, että venttiili on kiinni. Sinun täytyy poistaa venttiili ja käyttää venttiili kit tyhjentää roskat.
Tukkeutunut EGR-venttiilin
Istukat hiiltä voi myös estää EGR-venttiilit istuu kuin niiden pitäisi. Ongelma aiheuttaa karkean joutokäynnin,ja vaikeissa tapauksissa auto saattaa sakkautua., Tämä johtuu siitä, että pakokaasu ei uudelleen kiertämään moottori tyhjäkäynnillä, ja se tapahtuu vain, kun moottori ylittää 30mph.
- Miten diagnosoida tukossa EGR
Kun EGR-venttiili on tukossa, virhe koodit P1404 ja P1406 voi näyttää moottorin valon alueella. Poista pistoke ja puhdista se venttiilien puhdistussarjan avulla. Jos et voi tarkistaa itse, pyydä mekaanikon apua.
huonot EGR-merkit muistuttavat usein moottorijärjestelmän muita ongelmia, mikä aiheuttaa sekaannusta., Onneksi nyt olet tietoinen pahan EGR: n oireista ja voit nyt korjata ne helposti. Pidättäydy osien vaihtamisesta, kun yrität korjata ongelman ennen kuin olet varma ongelmallisesta osasta. Jos sinulla on vaikeuksia korjata ongelma, ota yhteyttä mekaanikko ammattiapua.
Related Post: näin puhdistat EGR-venttiilin
Vastaa