Garrett Morgan (Suomi)

Hiusten hoito productsEdit

Morgan kokeili neste, joka antoi ompelukoneen neuloja korkea puolan, joka esti neula polttamalla kangas, koska se ompeli. Vuonna 1905 Morgan huomasi vahingossa, että neste saattoi myös suoristaa hiuksia. Hän teki nesteestä kerman ja lanseerasi G. A. Morgan Hair Refining Companyn markkinoimaan sitä. Hän teki myös mustan hiusöljyvärin ja keksi vuonna 1910 käyrähammaskammion hiusten suoristamiseen.,

Savu hoodEdit

Garrett Morgan keksi turvallisuus savu huppu suojaa laite nähtyään palomiehet kamppailevat savua he kohtasivat virantoimituksessa. Hänen laitteensa käytti märkää pesusientä savun suodattamiseen ja ilman jäähdyttämiseen. Se myös käytti hyväkseen tavalla, savua ja höyryjä on taipumus nousta ylemmäksi jättäen kerros hengittävä air alla, käyttämällä ilmanotto putki, joka roikkui lähellä lattiaa. Turvallisuuden huppu käytetään useita putkia vetää puhdasta ilmaa alin taso putket voisi laajentaa., Savu, on lämpimämpää kuin ilma sen ympärillä, nousee, ja piirtämällä ilmaan maasta, Turvallisuuden Huppu mikäli käyttäjä tapa suorittaa hätä hengitys. Hän haki laitteelle patenttia vuonna 1912 ja perusti vuonna 1914 yhtiön nimeltä National Safety Device Company markkinoimaan sitä. Hän pystyi myymään hänen keksintö ympäri maata, joskus käyttäen taktiikka on palkattu valkoinen näyttelijä ottaa luottoa pikemminkin kuin paljastaa itsensä kuin sen keksijä., Mielenosoituksia laitteen, hän joskus antoi naamioida ”Iso Pomo Mason”, on väitetty täysiverinen Intiaani Walpole Saari Intian Reserve Kanadassa. Hän osoittaa laitteen rakentamalla haitallisten palo ruokkivat terva, rikkiä, formaldehydi ja lannan sisällä suljettu teltta. Naamioitu Iso Pomo Mason, hän olisi tulla teltta täynnä mustaa savua, ja pysyy siellä 20 minuuttia ennen syntymässä vahingoittumattomina.,

Hänen turvallisuutensa huppu laite oli yksinkertainen ja tehokas, kun taas muiden laitteiden käytössä tuolloin olivat yleensä vaikea laittaa, liian monimutkainen, epäluotettava, tai tehottomia. Se patentoitiin ja palkittiin kultamitalilla kaksi vuotta myöhemmin International Association of Fire Chiefs. Morganin turvahuppua käytettiin monien ihmishenkien pelastamiseen sen käyttöaikana. Ensimmäiseen maailmansotaan mennessä hänen hengityslaitteensa puhdistettiin kantamaan omaa ilmansyöttöä, mikä teki siitä kaasunaamarin., Kuitenkin, kun niiden tuloa Ensimmäisen maailmansodan, yhdysvaltain Armeija teki Brittiläinen Pieni Laatikko Hengityssuojainta ja ranskan M2 Hengityssuojainta, koska niiden standardi anti-kaasu laitteet, entinen keksi Newfoundlander Cluny MacPherson.

hän kehitti myös myöhempiä malleja, joissa oli ilmatyyny, johon mahtui noin 15 minuuttia raitista ilmaa.

hänen keksintönsä tuli kansallisesti tunnetuksi, kun hän johti pelastusta, joka pelasti useiden miesten hengen 24.heinäkuuta 1916 Eriejärven alla tapahtuneen tunneliräjähdyksen jälkeen. Ennen Morganin saapumista kaksi aiempaa pelastusyritystä olivat epäonnistuneet., Pelastusyritykset olivat joutuneet itse uhreiksi menemällä tunneliin eivätkä palanneet. Morgan oli herännyt keskellä yötä, kun yksi jäsenistä pelastus joukkue, joka oli nähnyt osoitus hänen laite lähetti sanansaattaja vakuuttaa häntä tulemaan ja tuoda kuin monet hänen huput kuin hän voisi. Hän saapui paikalle vielä pyjama päällä ja toi mukanaan veljensä Frankin ja neljä hupparia., Useimmat pelastajat paikalle oli aluksi epäileväinen hänen laite, joten hän ja hänen veljensä meni tunneliin sekä kaksi muuta vapaaehtoista, ja onnistui vetämällä ulos kaksi miestä edellisestä pelastaa yrityksiä. Hän nousi esiin kantaen uhria selässään, ja hänen veljensä seurasi perässä toinen. Toiset liittyivät mukaan, kun hänen joukkueensa onnistui, ja pelastivat useita lisää. Hänen laitteellaan haettiin myös pelastajien ruumiit, jotka eivät selvinneet hengissä., Morgan henkilökohtaisesti tehnyt neljä reissua tunneliin aikana pelastus, ja hänen terveytensä vaikutti vuosia jälkeenpäin höyryt hän kohtasi siellä. Cleveland on sanomalehdissä ja kaupungin virkamiehet aluksi huomiotta Morganin teko sankaruutta kuin ensimmäinen kiire tunneliin pelastus ja hänen keskeinen roolinsa tarjoajan laitteita, jotka on valmistettu pelastus mahdollista, ja kesti vuosia, ennen kuin kaupunki tunnistamaan hänen panoksestaan. Kaupungin virkamiehet pyysivät Carnegie Sankari Rahasto Komissio antaa mitalit useita miesten mukana pelastus, mutta poissuljettua, Morgan niiden pyynnöstä., Hänen mielestään laiminlyönti oli rasistista. Myöhemmin vuonna 1917 joukko Clevelandin kansalaisia yritti oikaista poisjääntiä esittämällä hänelle timanttisen kultamitalin. Sankarillisen pelastuksen jälkeen Morganin yritys sai tilauspyyntöjä palokunnilta ympäri maata. Kuitenkin, national news sisälsi valokuvia hänestä, ja virkamiehet useissa etelä-euroopan kaupungeissa peruttu nykyisiä tilauksia, kun he huomasivat, että hän oli musta.

hänelle myönnettiin myös kansainvälisen Paloinsinööriliiton mitali, joka teki hänestä kunniajäsenen.,

Morgan on keksintö turvallisuus huppu oli esillä televisiossa näyttää Keksintöjä, jotka Ravisteli Maailmaa ja Mysteerit Museossa (S08E05).

Liikenne signalEdit

ensimmäinen Amerikkalainen valmistettuja autoja otettiin käyttöön kuluttajille juuri ennen vaihteessa kahdennenkymmenennen vuosisadan, ja jalankulkijat, polkupyörät, eläinten vetämät vaunut ja moottoriajoneuvojen kaikki oli samaa tiet., Käsitellä kasvava ongelma liikenneonnettomuudet, määrä eri versioita liikenteessä signalointi laitteita alettiin kehittää samanaikaisesti, alkaen noin 1913.

Morgan oli todistamassa vakava onnettomuus risteyksessä, ja hän haki patenttia varten liikenteen ohjaus laite ottaa kolmannen ”varoitus” – asentoon vuonna 1922. Patentti myönnettiin vuonna 1923, vaikka tämä ei ollut ensimmäinen järjestelmä, jossa on varoitus, kolme-signaalin järjestelmä on keksitty vuonna 1920 William Potts, ja useita muita aiempia järjestelmiä, joista osa oli kuultavissa varoitukset.