2.maaliskuuta 1969. Silmät 400 toimittajia ja tuhansia katsojia runsas kehä Toulouse-Blagnac on liimattu hintelä ääriviivat prototyyppi ”Concorde 001” aivan lopussa kiitotien.

yli kuusi vuotta – siitä, kun allekirjoitettu yhteistyösopimus 29. marraskuuta 1962 – Ranskalais-Brittiläinen supersonic ilma-ohjelmassa oli kiehtonut koko maailmassa., Suunnittelun ja rakentamisen olivat onnistuneesti toteuttaneet Sud-Aviation ja British Aircraft Corporation. Rolls-Roycen ja Snecman suihkumoottorit. Muun päänsärkyä, haaste ylikuumenemisen rakenteet ääntä nopeammilla nopeuksilla oli käsiteltävä ja ne oli voittaa se.
001 esiteltiin maailmalle loppuvuodesta 1967, jolloin testausta voidaan nopeuttaa, valvoo Toulouse chief testi pilotti André Turcat – sitten-lento testi johtaja Sud-Aviation -, joka oli luonnollisesti valittu ohjaajan 001., Hänen rinnallaan oli eliitti miehistön, johon co-pilot Jacques Guignard, navigator-insinööri Henri Perrier ja Michel Rétif, chief flight engineer.
3:40pm, ilma alkoi sen ajaa, sen neljä jälkipolttimet lähettämällä se möly ylös taivaalle Toulouse, lentävät laaja silmukka saattamana Gloster Meteor, joka välitetään suorana TV-kuvien ilma-aluksen lennon. Sen jälkeen, kun 28 minuuttia ilmassa, Concorde laskeutui ennen hurraavat väkijoukkoja, jossa hymyilevä André Turcat kertoo lehdistölle, hänen ominainen hillitty tavalla, että ”ilma-alus lentää hyvin”.,
iso valkoinen lintu oli pystyssä ja poissa… Sen kaupallisen uran oli määrä alkaa seitsemän vuotta myöhemmin Air Francen ja British Airwaysin väreissä (1976-2003).

Concorde – luvut ja faktat

– ”Concord” vai ”Concorde”? Sana tarkoittaa ranskaksi ja englanniksi” sopimusta”. Vuonna 1967, Britannian Ulkoministeri Teknologian, Tony Benn, päätti, että Concorde olisi tehtävä lopullinen ”E”, joka oli ”Huippuosaamista”, ”Englanti”, ”Eurooppa” ja ”Entente cordiale”!

– 21.tammikuuta 1976 – ensimmäinen kaupallinen lento Pariisin ja Rio de Janeiron välillä Dakarin kautta.,
31. toukokuuta 2003-viimeinen kaupallinen lento New Yorkin ja Pariisin välillä.

– 30. kesäkuuta 1973 – chief testi pilotti André Turcat, seurasi yhteensä auringonpimennys ohjaimissa F-BFVA (Concorde 001 – ensimmäinen sarja ilma toimitetaan Air France 1976).

– kirjassaan supersonic ilma, André Turcat korosti, että ”kotiäiti on Teflon paistinpannu, lasikuitu offshore rig laakerit, kone, työkalut tai huviveneet, työnnä baareja ja kiertokanget autoteollisuudessa on suuresti hyötynyt Concorde on tekninen kehitys”.,

– 1976 – juhlia supersonic jet saapumista, suunnittelu uusi yhtenäinen – tarkoitettu Concorde lentoemäntiä – oli uskottu Jean Patou fashion design house.

– Concorde on synonyymi tyylille ja arvovallalle. Peräti kolme arvostettuja suunnittelijat otti vuorotellen suunnittelu mökki on sisustus – Raymond Loewy, Pierre Gautier-Delaye ja Andrée Putman. CDG lounge-istuimet on suunnitellut Le Corbusier ja in-flight-astiasto oli allekirjoittanut Christofle.

– kollektiivisessa muistissa Concorde yhdisti Paris New Yorkin 3 tunnissa 45 minuutissa., Mutta Concorde lensi myös Havannaan, Rio de Janeiroon, Dakariin, Caracasiin, Meksikoon, Washingtoniin, Dallasiin vain muutamia mainitakseni.

– vuonna 1992 Air France kantoi olympiatulen Kreikan ja Ranskan välillä Concorde! Liekki rikkoi näin ennätyksen pitämällä Ateenan ja Kreikan välisen 600 metrin sekuntinopeuden 55 minuutin ajan. Säiliössä liekkiä piti yllä Air Francen suunnittelema erikoispolttoaine onnettomuusriskin välttämiseksi.

– Concorden isä Lucien Servanty kuoli Toulousessa 64-vuotiaana vuonna 1973 ilman, että oli koskaan lentänyt tällä koneella.,

– Concorde tässä muutamia lukuja:

Kapasiteetti: 100 matkustajaa
Pituus sisätiloissa: 2.63 metriä
Nopeus: 2,200 m/s eli kaksi kertaa äänen nopeus (Mach-2.02)
kokonaispituus: 62.19 metriä
Kärkiväli: 25.56 metriä
Siiven pinta: 358.25 sq. m
tyhjäpaino: 79,265 tonnia
Matkalentokorkeus: 16 000-18 000 m
melutaso lentoonlähdössä: 119.,4 décibels
Kulutus per matkustaja: arviolta 14 ja 17 litraa per 100 kilometriä lentänyt (neljä kertaa suurempi kuin nykyinen matkustaja lentokoneet – 4 litraa/100 km keskimäärin)
Air France flight tuntia: 90,087
Air France laskua: 33,183
matkustajamäärä Air France: 1,414292