Air France ja British Airways lopullisesti lakannut Concorde-lennot 24. lokakuuta 2003 jälkeen raportointi useita muita tapauksia yllä niiden ilma.

metalli nauhat, tärkein syy Concorde kaatua

Mukaan virallinen thesis, metalli nauhat vasemmalla takana kiitotien lentokoneessa kuuluvat Amerikkalaisen Continental Airlines, joka oli lähtenyt minuuttia ennen Concorde, oli aiheuttaa onnettomuuden., Metalliliuska sai renkaan räjähtämään lähettäen roskia suoraan lentokoneen tekoaltaaseen, mikä laukaisi tulipalon. Kone syöksyi maahan kaksi minuuttia nousun jälkeen.

Jos tämä opinnäytetyö vahvistetaan, Continental airlines voi joutua maksamaan laskun, joka voi olla useita satoja miljoonia dollareita.

toinen Continental Airlinesin ajama skenaario syyttää koneen ylikuormitusta sekä huoltovikaa. Opinnäytetyötä ovat tukeneet todistajanlausunnot, joiden mukaan Concorde-lentokoneen alla oli syttynyt tulipalo ennen kuin sen rengas osui metallinauhaan.,

Concorde-onnettomuudessa oikeusjuttu

Kuusi syytetty on edessään maksut: kolme henkilökunnan jäsentä Continental Airlines (kaksi teknikkoa ja yksi yrityksen edustaja), kaksi poliisia Concorde-ohjelma ja yksi edustaja yleiseen siviili-ilmailuviranomainen. Heitä tullaan syyttämään Pontoisen rikostuomioistuimessa taposta. He joutuvat maksamaan enimmillään viiden vuoden vankeusrangaistuksen ja 75 000 euron (102 882 USD) sakot. Yhtiöt syyttivät riskiä puolestaan 375 000 euron (514 414 USD) maksimisakolla.,
Concorde ohjelma upseerit ja yleistä siviili-ilmailun viranomainen syytteeseen siitä aliarvioida vakavuutta turvapoikkeamista, jotka vaikuttavat ilma-aluksen ennen.

syytteen nostamisesta päättänyttä Air Francea ei kuitenkaan ole tässä tapauksessa asetettu syytteeseen. Tutkinta-ja analyysivirasto (Bea) on sulkenut sen rikosoikeudellisen vastuun pois 15.tammikuuta 2002.,
ranskalainen yhtiö on, tämän vuoksi, voivat vaatia korvausta, koska siitä aiheutuu kuvan ja taloudellisia vahinkoja, varsinkin kun onnettomuus laukaisi lopussa toiminta-yliäänikoneen jälkeen 27 vuoden palvelu.

oikeudenkäynnin suuret poissaolijat ovat matkustajien sukulaisia. He päättivät olla nostamatta syytettä, alle vuosi onnettomuuden jälkeen, hyväksytään kattava korvausta, välittäjänä eli Air France vakuutusyhtiöt., Lähes 115 miljoonaa EUROA (157 miljoonaa DOLLARIA) on maksettu 700 oikeutetut henkilöt, mukaan niiden aste sukulaisuuden uhri ja että taloudelliset vahingot niiden jatkuva.
sukulaisten neljä muuta uhreja maahan, joka ei ole vielä saanut korvausta, ja perheen Concorde kapteeni, joka kieltäytyi tahansa taloudellinen ratkaisu, jossa Air France, saada syytteen ja odottavat korjausta.

Lue myös :

  • Concorde oikeudenkäynti, tuomio on annettu
  • Ilmailu-vakuutus