Olemme kirjoittaneet siitä ennen, mutta vanhan koulun nokkimisjärjestys General Motors on nopeasti tulossa menneisyyteen. Nousuvesi nostaa kaikki veneet, ja kun GM-brändit ovat entistä kilpailukykyisempiä, ne siirtyvät myös ylämarkkinoille., Ja kun he liikkuvat ylämarkkinoilla, yhtäkkiä sinulla on Chevy nipping kannoilla Buick ja GMC, kun ne kaksi hengittävät alas kaulan Cadillac. Kilpailukykyisten autojen valikoima ei ole koskaan huono asia;useimpien mielestä se on ihanteellinen. Se vain mutkistaa asioita.
otetaan esimerkiksi GM: n täysikokoiset mikit. Vuosikymmeniä (ja meillä on laaja täällä), Chevy on ollut Sveitsin Armeijan linkkuveitsi, kun GMC on ollut hieman enemmän työ-suuntautunut, mutta tarjosi myös enemmän hyväpalkkainen sisustus, jos olet valmis maksamaan siitä., Kun kuorma — autot ovat kuitenkin muuttuneet sivistyneemmiksi kautta linjan, päivänvalo näiden kahden välillä on kutistunut-tai siltä se saattaa näyttää.
Molemmat Chevy Silverado ja GMC näki heidän viimeinen major uudelleensuunnittelu vuonna 2014, ja sai merkittävän kasvojenkohotuksen vuodelle 2016. Suuria muutoksia on tulossa vuodelle 2018, mutta vasta sitten, he pitävät yrityksen kuin toinen. ja 18. myydyin ajoneuvojen Amerikassa, vastaavasti., Kenraalilla ei ole mitään ongelmaa myydä mikit; itse asiassa, jos yhdistää kaikki Chevyn ja GMC: n rekkamyynnin, he ovat aivan mahtavan Ford F-150: n takana. Mutta mitä teet, jos olet GM perhe, mutta eivät tiedä, onko mennä Bowtie tuotemerkin tai truckmaker? Sitä yritämme jäsentää tässä uusimmassa Buy This-erässä, ei sitä.,
Tarina nauhalle:
Kanssa Silverado ja Sierra, se on helpompi saada yhtäläisyyksiä pois tieltä ensin. Molemmat rekat on rakennettu k2xx-alustalle samoissa tehtaissa. Molemmat kuorma-autot on standardin 4.3 litran V6 EcoTec, joka on hyvä 285 hevosvoimaa ja 385 punnan-jalat vääntömomentti, ja molemmat voi hinata jopa 12000 kiloa. Ja kiitos vuoden 2016 virkistyksen, molemmissa kuorma-autoissa on uudet etupäät, joissa on terve määrä LED-valoja.,
ja yhtäläisyyksien kasaantuessa erot pienenevät ja vielä vähäpätöisemmiksi. Kyllä, Sierra kuljettaa noin $1000 palkkio yli pohja Chevy, mutta mitä saat on terävämmät etupuolelta, ja hieman enemmän kromi. Korkeampi viimeistelytasot, GMC sisustus alkaa vetää pois Chevy, mutta siinä vaiheessa olet siirtynyt osaksi puolivälissä-$50K Denali-alue, ja millään tavalla te siivu se, että on paljon noutoa varten.,
päätös:
ainoa kerta, kun todella nähdä paljon päivänvaloa välillä Sierra ja Silverado on yläpäässä malli vaihtelee. The Silverado topit ulos puolivälissä$50K-alue, kun taas ladattu Sierra voivat laskeutua vain ujo $70K mark. Mutta valtaosalle ostajista ero GM: n täysikokoisten kuorma-autojen välillä tulee estetiikasta ja mieltymyksistä., Meillä sattuu kuten GMC on puhtaampaa etuosa ja takavalot parempi, mutta Chevy fanit selvästi rakastavat Silverado on uusi ilme tarpeeksi, jotta se toiseksi myydyin ajoneuvo Amerikassa. Päivän päätteeksi kaksi samoilla kokoonpanolinjoilla samoilla osilla rakennettua rekkaa ovat aika samanlaisia, ja se on hyvä asia. Se antaa GM: lle mahdollisuuden kampittaa mahdollisimman monet heistä ulos jatkuvassa Ford F-150: n tavoittelussa.
ja sekin on hyvä asia myös Chevyn ja GMC: n kavereille., Koska niin kauan kuin kuorma-autojen välillä on muutamia pieniä mutta keskeisiä eroja, syntyy aina keskustelu siitä, kumpi on parempi. Ja niin kauan kuin on harrastajia, joilla on mielipiteitä, kaksi kukin edelleen tehdä enemmän samoja ainesosia.
Vastaa