Määrittämiseksi, kuka on syyllinen auto-onnettomuudessa voi olla vaikea prosessi. Ensin on todistettava, että toinen kuljettaja oli huolimaton. Mutta vaikka voit tehdä tämän, toinen kuljettaja voi silti välttää osittaisen tai täyden vastuun perustamalla toimiva puolustus yhteisten vikasääntöjen, kuten maksuihin perustuvan tai vertailevan huolimattomuuden, nojalla. Esimerkiksi say Dan ajaa yöllä ja lyö jalankulkija Annia, kun Ann yhtäkkiä ja yllättäen syöksyy risteykseen., Tässä skenaariossa ei ole selvää, kuka on syypää, sillä sekä Dan että Ann ovat saattaneet vaikuttaa onnettomuuteen.

yhteiset vikasäännöt riippuvat siitä, missä auto-onnettomuus tapahtui. Tässä pohjustusvoide näistä puolustuksista ja niiden toimintatavoista. (Hanki perusasiat huolimattomuuden aiheuttamista auto-onnettomuuksista.)

Vertaileva Huolimattomuudesta: ”Osittainen” Puolustus

vertaileva huolimattomuudesta järjestelmä osoittaa vika osapuolten välillä mukana onnettomuudessa., Vertailevassa huolimattomuudessa (jonka versio on hyväksytty useimmissa osavaltioissa) vastaaja voi nostaa osittaisen puolustuksen sanoen, että asianomistaja oli osittain syypää myös onnettomuuteen.

esimerkiksi sanoo, että Dan tekee vasenta käännöstä ja osuu Anniin, joka ajaa nopeusrajoituksen yli. Ann saa vammoja ja haastaa Dania huolimattomuudesta. Alla vertaileva huolimattomuudesta järjestelmä, Dan voi löytyä 80% syyllinen ei tehdä turvallinen, käänny vasemmalle, ja Ann voidaan todettu olevan 20% syyllinen ylinopeutta., Jos Annin kokonaistappiot (”vahingonkorvaukset”) ovat 100 000 dollaria, Ann saa kokonaissumman sijaan 80 000 dollaria—hänen rahasummansa pienenee hänen virheasteensa mukaan (20%).

eri osavaltioilla on erilaiset vertailevat huolimattomuussäännöt. Vertailevat huolimattomuussäännöt vaihtelevat osavaltioittain. Useimmat ovat hyväksyneet jonkinlaisen jäljempänä kuvatun kahden säännön.

  • puhdas vertaileva huolimattomuus., In ”puhdas” vertaileva huolimattomuudesta lainkäyttöalueilla (kuten California, Florida ja New York), onnettomuuden uhrit voivat palauttaa joitakin korvausta vammoistaan ei ole väliä kuinka huolimattomasti ne olivat, vaikka heidän aste vika on korkeampi kuin vastaajan tutkinto vika.
  • muutettu vertailevaa huolimattomuutta. In ”muutettu” vertaileva huolimattomuudesta todetaan, onnettomuuden uhrin toipuminen on rajoitettu, jos uhrin vika ylittää tietyn asteen., Esimerkiksi joissakin valtioissa onnettomuuden uhri voi vain vahingonkorvaukseen, jos hänen tai hänen vikansa on vähemmän kuin vastaaja—että on, onnettomuuden uhri on alle 50% vastuussa onnettomuudesta, jotta voidaan palauttaa. Sääntö on voimassa Coloradon ja Georgian kaltaisissa osavaltioissa. Muissa valtioissa (mukaan lukien Illinois, Massachusetts, Michigan ja Ohio), onnettomuuden uhri on 50 prosenttia tai vähemmän syyllinen, jotta voidaan palauttaa mitään muita at-vika osapuolille.,

Laiminlyönnistä

Jos olet loukkaantunut auto-onnettomuudessa on yksi niistä harvoista maista, jotka edelleen käyttää laiminlyönnistä järjestelmä (Alabama, Maryland, North Carolina, Virginia ja Washington, d. c.), saatat olla yllätys (ei hyvällä tavalla), jos oma huolimattomuus osaltaan kaatua.

oppi laiminlyönnistä lähinnä baareja onnettomuuden uhri perimästä korvausta, jos vastaaja voi osoittaa, että kantaja on toiminut huolimattomasti ja onnettomuuden syntyyn vaikuttaneet millään tavalla., Että laiminlyönnistä oppi johtaa kovia tuloksia, koska se kieltää korvauksia onnettomuuden uhreille, vaikka niiden vakavuus on lievä. Se on yksi syy, miksi vain muutama osavaltio noudattaa edelleen tätä sääntöä.

onnettomuuden uhrin huolimattomuudesta

niin, mitä tarkoittaa se, että onnettomuuden uhri oli huolimaton?

jokaisen tiellä liikkujan—jalankulkijan, autoilijan, pyöräilijän ja matkustajan—on käytettävä kohtuullista huolellisuutta oman turvallisuutensa sekä muiden turvallisuuden suojelemiseksi., Jos auto-onnettomuuden uhri ei pysty suojelemaan omaa ja muiden turvallisuutta, häntä voidaan pitää tuottamuksellisena ja siten syyntakeisena omista vammoistaan.,

Esimerkkejä kantajan käyttäytymistä, joka voi määrä on ”huolimattomuudesta” sisältää:

  • kuljettaja, ylinopeus
  • kuten jalankulkijoiden, punaisia päin kävelystä tai tehdä äkillinen tai odottamattomia liikkeitä
  • ratsastus kuljettajan kanssa, jonka tiedät olevan humalassa, holtiton, tai unelias
  • ratsastus auton että tiedät on viallisia (esimerkiksi ilman työtä ajovalot), ja
  • häiritsee kuljettajan toiminta auton.

asianomistajan huolimattomuuden on osaltaan edistettävä onnettomuutta

vastaajan on näytettävä, että asianomistajan huolimattomuus vaikutti onnettomuuteen., Jos asianomistajan käytös pahensi hänen vammojaan, mutta ei varsinaisesti aiheuttanut onnettomuutta, voi syytetyllä olla huono tuuri.

esimerkiksi, jos Dan nostaa puolustuksen laiminlyönnistä vastaan Ann, jalankulkija, joka yllättäen syöksyi tielle, hänen on vahvistettava, että hänen käytös—darting tielle—osallistui aiheuttaa onnettomuuden ja hänen vammoja. Lue lisää puolustuksesta henkilövahingoissa.,

ohjeet

Tekemisissä puolustuksemme ja jakamista vika, auto onnettomuus tapauksissa voi olla vaikeaa ja saattaa vaatia apua asianajaja. Lue lisää siitä, milloin tarvitset asianajajan henkilövahinkotapaukseen. Jos päätät edustaa itseäsi, saada Miten voittaa henkilökohtaisen vamman väite, Joseph L. Matthews (Nolo).