Mikä on Ilmalaiva?

ilmalaiva on mikä tahansa moottoroitu, ohjattava lentokone, jota puhalletaan ilmaa kevyemmällä kaasulla.

Mikä on Ilmalaiva?

”ilmalaiva” ja ”dirigible” ovat synonyymejä; dirigible on mikä tahansa ilmaa kevyempi alus, joka on powered ja ohjattava, eikä vapaa kelluva kuin ilmapallo.,

sana ”dirigible” liittyy usein jäykkä ilmalaivat mutta termi ei ole peräisin sana ”jäykkä”, mutta ranskan verbi diriger (”ohjata”).

– Laivat ovat jäykkä ilmalaivat (kuten Hindenburg), semi-jäykkä ilmalaivat (kuten Zeppelin NT), ja ilmalaivat (kuten Goodyear blimp).

mikä on ilmalaiva?

ilmalaiva (teknisesti ”paine ilmalaiva”) on powered, ohjattava, kevyempi ilma ajoneuvo, jonka muoto on ylläpitää paine kaasut sisällä sen kirjekuoreen.,

blimpillä ei ole jäykkää sisäistä rakennetta: jos blimp taipuu, se menettää muotonsa.

Airships.net kirjailija Dan Grossman kanssa USA: n Laivaston alus MZ-3A. (Kuva: JB MDL Public Affairs)

Tänään, ilmalaivat ovat parhaiten tunnettu mainonta ajoneuvot — Goodyear alkoi käyttää ilmalaivat mainostaa tuotemerkin vuonna 1925, mutta ilmalaivat on myös ollut tärkeä rooli asevoimien monissa maissa; YHDYSVALLOISSA, Laivasto on kevyempi kuin ilman ohjelmaa tehty laaja käyttö ilmalaivat, lähinnä anti-sukellusvene tiedustelu rooleja, 1920 läpi 1950-luvun.

Oli Hindenburg-Ilmalaivan?

– Ei, Hindenburg on usein kutsutaan ”läski”, mutta se ei ole oikea; Hindenburg oli jäykkä ilmalaiva, joka säilyttää muotonsa avulla metalli kehys.

mikä on jäykkä ilmalaiva?

jäykkä ilmalaiva on puitteet ympäröivän yhden tai useamman yksittäisen kaasun soluja, ja säilyttää muotonsa nojalla framework ja ei paineita sen nostamiseen tarvittavan kaasun.

tämä valokuva Yhdysvalloista., Navy ilmalaiva Shenandoah rakenteilla havainnollistaa aluksen metallista, osittain paineistetun kaasun solu, ja kangas ulomman peite, joka suojasi kaasu-solujen ja edellyttäen, aerodynaamisen virtaviivaistamisen:

USS Shenandoah rakenteilla, osoittaa jäykät puitteet, yksittäisen kaasun soluja, ja kangas, joka kattaa.

Tämä piirustus U. S. S. Shenandoah havainnollistaa eri osien jäykkä ilmalaiva:

Piirustus U. S. S., Shenandoah National Geographic-lehden tammikuun numerosta 1925.

Mikä on Zeppelin?

zeppelin on jäykkä ilmalaiva valmistetaan tietyn yrityksen, Luftschiffbau Zeppelin ja Saksa (”Zeppelin Ilmalaiva Rakennusalan Yritys”), jonka perusti Kreivi Ferdinand von Zeppelin.

Ferdinand von Zeppeliniä pidetään jäykän ilmalaivan isänä, mutta kaikki jäykät ilmalaivat eivät ole ”zeppeliinejä”, kuten eivät kaikki kopiokoneet ole ”Xerox” – koneita.

saksan Laivaston Zeppelin L-13 (LZ-45)., Piirtäjä Norbert Andrup.

termi zeppelin liittyy usein saksan ilmalaivat, joka toteutettiin pommitusten aikana World War I, mutta kun nämä alukset rakennettiin Zeppelin-Yhtiö, ei kaikki saksan WWI ilmalaivat olivat zeppelinin; saksan armeija käytti myös jäykkä ilmalaivat hyvin erilainen muotoilu rakennettu Schutte-Lanz ja Parseval yritykset.

yksi historian tunnetuimmista zeppeliineistä oli LZ-129 Hindenburg. (”LZ ”tarkoittaa” Luftschiff Zeppeliniä ”ja” 129 ” viittaa siihen, että Hindenburg oli Zeppelinin yhtiön suunnittelema 129.ilmalaiva.,), Koska Yhdysvaltain merivoimien alukset USS Akron ja USS Macon oli rakennettu Goodyear-Ilmalaiva yhteisyritys, ne ovat joskus kutsutaan zeppelinin samoin.

Zeppelinin vielä lentää tänään; itse asiassa uusi Goodyear-ilmalaiva on ilmalaiva, mutta zeppelin, rakennettu jälkeläinen sama yritys, joka rakensi Graf Zeppelin ja Hindenburg.

mikä on puolijäykkä ilmalaiva?,

semi-jäykkä ilmalaiva, kuten ilmalaiva, ylläpitää sen aerodynaaminen muoto sisäisen kaasun paineen, mutta se on osittain jäykkä runko, yleensä muodossa köli, joka tukee ja jakaa kuormia ja tarjoaa rakenteellisen eheyden aikana ohjailu.

Semi-jäykkä ilmalaiva Norge

Kuuluisa semi-jäykkä ilmalaivat ovat Norge polar tutkimusmatkailija Roald Amundsen ja Italian Umberto Nobile. Moderni Zeppelin NT on myös puolijäykkä ilmalaiva.,

Goodyearin uusin ilmalaiva, Zeppelin NT, hissit pois sen ensimmäinen lento 17. Maaliskuuta 2014. (kuva: Goodyear Tire & Rubber Company)