Yleistä
2020 Ford Mustang Shelby GT350 on voimakas, korkea-kireä lihas auto on suunniteltu rock kilparadoilta, kun vielä kotona kadulla. Sen erityinen 5.2-litran V-8—koodi-nimeltä Voodoo, hyvästä syystä—tekee 526 hevosvoima ja kierrokset huimaa 8250 rpm unohtumaton kirkua, että kuulostaa enemmän kuin Ferrari Ford. Se GT350: n jousitus on viritetty kireänä riitä käsittelemään kaarteissa klo race-track nopeuksilla ilman, että luun-vihlova kadulla, ja siinä on jarrut vastaamaan., Jos olet omistettu kappale, rotta, haluatko vielä enemmän radalla suorituskykyä, ja älä välitä, jos GT350 on mukava ajaa tiellä, siellä on kaikki-out GT350R. Se on varustettu jäykempi race-ready jousitus, kevyt hiilikuitu pyörät, ja enemmän aggressiivinen aerodynaamiset osat.
Mitä uutta vuodelle 2020?
vuoden 2019 GT350 sai useita hyödyllisiä päivityksiä, joten muutokset vuodelle 2020 ovat vähäisiä. Kaikki GT350s on nyt varustettu FordPass Connect,, joka mahdollistaa auton internet-yhteyden, toimii Wi-Fi-hotspotin, ja saada elää liikenteen päivityksiä., Siellä on myös paletti saatavilla uusia värejä retro nimet, mukaan lukien Grabber Lime, Ikoninen Hopea, Nopea Punainen Metalliväri Sävytetty Kirkaslakka, ja Twister Oranssi Metallinen. Valitettavasti Ford on ilmoittanut lopettavansa GT350: n tuotannon tämän mallivuoden jälkeen. 760-hevosvoimainen ahdettu GT500 jää siis yksinäiseksi Shelby Mustangiksi.
Hinnoittelu ja kumpi Ostaa
Jos olet entranced kanssa GT350, uskomme, että siellä on vain yksi tapa edetä: standardi malli, joka on tuhansia vähemmän kuin ärtyisä GT350R., Luopua lyhyen luettelon vaihtoehtoja, GT350 tulee täysin varustettu vakavia rata-ajoa, vakio Michelin Pilot Sport Cup 2 track-keskittynyt renkaat, ja jäähdyttimet öljy -, siirto -, ja ero. Mutta tiedän, että vastaavasti hinnoiteltu kilpailijoita, kuten 650-hp Chevrolet Camaro ZL1 ja 717-hp Dodge Challenger SRT Hellcat ovat paljon tehokkaampia ja nopeammin suorassa linjassa—Camaro on myös suuri race-track auto, mikä tekee niistä kannattavia kilpailijat ja harkinnan arvoinen. Ja sitten vielä tämä: Ford tuo markkinoille uuden 2020 Shelby GT 500: n, jossa on supercharged 5.,2-litrainen V8 (ei Voodoo-moottori), jossa on 760 hv.
Moottori, Vaihteisto, ja Suorituskyky
Rock ’n’ roll ei ole meluhaittoja. Myöskään Fordin riehakkaasta 526-hevosvoimaisesta V-8-koodinimestä voodoosta ei kuulu jumalaton karjunta. Kuten oppia olemaan käärme hurmuri, kesyttäminen villi moottori vie aikaa ja sitkeyttä. Sen luonnollinen pyrkimys ja peaky luonne tekevät siitä säyseän Alhainen revs. Crest 4000 rpm, kuitenkin, ja työntövoimainen crescendo rakentaa kunnes 8250 rpm redline. Samoin kuusi-nopeuden shifter lähtö juuri kuhunkin vaihde ja palkintoja ratcheting läpi tunnuslukuja., Kelluva kytkin on vaivatonta, nestepalautetta, joka ei rankaise vasenta jalkaasi stop-and-go-liikenteessä. Meidän testeissä GT350 ampui nollasta 60 mph: iin 4,2 sekunnissa; R-versio oli tad nopeampi 3,9. Molemmat polkevat takaa huippuvireisen Chevy Camaron ja Dodge Challengerin, mutta kamppailevat muiden suurkilpailijoiden kanssa. Se on karmeita soundtrack ja eteerinen kappale kyky, mutta Shelby GT350 on edelleen yllättävän siedettävä päivittäinen ajo., Lisää sinnikäs pito, loistavat jarrut ja tyydyttävä ohjaus, ja sinua kohdellaan symphony ei vain äänen vaan puhdas, hillitön ajo ilo. Mallista riippumatta Shelbyn alusta on erinomainen; sen rajoja on helppo tutkia ja hyödyntää. Sähköisesti avustettu ohjaus toimii parhaiten sileillä pinnoilla kaikilla nopeuksilla, mutta se voi olla arvaamaton nykii kaduilla, joissa darting kaiku on hämmentävää. GT350-koeajoautomme herkkä jarrupoljin kesti totuttelun. Sen ensimmäinen purema sai valtavan vastaanoton, joka tuntui liian innokkaalta ympäri kaupunkia., Sama tunne tarjosi kuitenkin odottamattoman armahduksen kovassa vauhdissa.
polttoainetaloutta ja reaalimaailman MPG
Shelby GT350 on keskustelun käynnistin, erityisesti huoltoasemilla, jossa fill-ups ovat yleisiä. Sen EPA-luokituksen mukainen polttoainetalous on parilla Chevyn ja Dodgen arkkikilpailijoidensa kanssa, ja myös sen reaalimaailman luokitus on samanlainen. Shelby GT350 testasimme ansainnut 19 mpg moottoritiellä meidän reaalimaailman testi, falling 2 mpg ujo sen EPA luokitus.,
Sisustus, Infotainment, ja Rahdin
ensi silmäyksellä, Shelby GT350 sisustus näyttää identtinen säännöllinen Ford Mustang. Modernin ja Retron stailauksen yhdistelmä on makea, ja etupenkin jalkatilaa on runsaasti. Vaikka faux mokka leikata ja Shelby-merkistä ovat nimenomaan GT350 ja lisätä joitakin erilaistumista, runsaasti kovaa muovia näyttää ja tuntuu matala-luokan auton tässä hintaluokassa. Pari tavallista Recaro-etuistuinta ovat tukevia, mutta silti varsin mukavia, mutta tarjoavat vain perusistuinten säätöjä., Pidämme litteäpohjaisen ohjauspyörän ohuesta poikkileikkauksesta, joka välttää paksuvanteisen trendin. GT350 on raviradan hoot ja myös miellyttävä matkakumppani. Testeissämme se piti toiseksi eniten kannettavia ja eniten sisätilojen säilytystilaa avaruushaasteisten kilpailijoidensa joukossa. Takaistuimella on vetohihnan vapautus ja se taittuu käsin ylös. Vain testaamamme Dodge Challenger piti enemmän matkatavaroita kuin Shelby.,
Infotainment ja Yhteydet
standardi infotainment-järjestelmä—kutsutaan Synkronointi-3—on houkutteleva käyttöliittymä ja käyttäjäystävällinen vuorovaikutusta, ja se tarjoaa Apple CarPlay ja Android Auto valmiudet. Valitettavasti kosketusnäytön keskimääräinen vasteaika ja räätälöinnin puute ovat puutteita. 12-kaiutin b&O Play-äänentoistojärjestelmä on saatavilla kuulemaan paremmin vanhan koulukunnan rockyhtyeen kitaransulattavaa riffiä.,
Turvallisuus-ja Kuljettaja-Apu Ominaisuudet
Kumpikaan Shelby GT350 eikä GT350R on ollut crash-testattu National Highway Traffic Safety Administration tai Insurance Institute for Highway Safety. Kun kuljettaja-apu tekniikka on pulaa näistä Shelby kaksoset, kuolleen kulman valvonta ja rear cross traffic alert on saatavilla. Muussa tapauksessa niissä on hyödyllisiä sokeita peilejä, jotka tarjoavat hyvän näkyvyyden taaksepäin.
Takuu ja Huolto Kattavuus
Shelby on kattava kattavuus, joka kohdistetaan kotimaan kilpailijoita., Verrattuna BMW M4 ja Porsche 718 Cayman S, se on vähemmän rajoitettu suoja, mutta paremman voimansiirron suunnitelma.
- Rajoitettu takuu kattaa 3 vuotta tai 36,000 km
- Voimansiirron takuu on 5 vuotta tai 60000 mailia
- Ei ole ilmainen, aikataulun ylläpito
Vastaa