Velocímetro No Funciona Correctamente? Las razones y soluciones están aquí

Puede haber múltiples razones para que el velocímetro funcione mal, y el reemplazo no tiene por qué ser la única solución. Aquí, hemos tratado de proporcionar problemas probables que pueden ocurrir con el velocímetro, junto con consejos de solución de problemas para el mismo.

¿sabía Usted?,

antes de la invención de la pistola de velocidad, los coches a principios del siglo 20 estaban obligados a tener dos velocímetros, uno en el salpicadero y otro en el guardabarros delantero, para que la policía pudiera ver lo rápido que iban!

un velocímetro es un instrumento que proporciona al conductor lecturas instantáneas de la velocidad. Los velocímetros tradicionales usaban engranajes y cables para determinar la velocidad, mientras que la mayoría de los vehículos modernos usan sensores de velocidad para lo mismo. Los problemas comunes incluyen, un sensor defectuoso, mal cableado, o mal funcionamiento del dial., Los problemas del velocímetro en su mayoría requieren un reemplazo del sensor de velocidad o del cable, dependiendo del vehículo. Ambos trabajos de reparación son fáciles de realizar y se pueden hacer en casa.

problemas comunes del velocímetro

¡mi velocímetro está muerto!

esto podría deberse a dos razones., En los coches más viejos una rotura en el cable que conecta la transmisión al velocímetro es la causa más común. Los automóviles producidos después de 1990 generalmente están equipados con sensores de velocidad, que pueden estrellarse y dejar de transmitir las lecturas de velocidad al velocímetro. Un problema más serio podría ser un cabezal defectuoso del velocímetro, que necesita un diagnóstico experto.

la luz ‘check engine’ se encendió después de que el velocímetro dejara de funcionar

Un problema que ocurre con los sensores de velocidad digitales es que pueden funcionar mal y dejar de enviar datos al ordenador del automóvil., Cuando el ordenador intenta calcular la velocidad de la carretera no recibe ninguna información, y como resultado la luz ‘check engine’ brilla.

reemplazar el sensor de velocidad resolverá este problema, sin embargo, si la luz ‘check engine’ no está encendida, y el velocímetro se comporta erráticamente o deja de funcionar, se recomienda probar el sistema de control de velocidad en el automóvil, ya que utiliza los mismos sensores.,

si el control de crucero está funcionando y la luz de control del motor está encendida, puede indicar un problema con el propio velocímetro y puede requerir un cambio del panel de instrumentos. Una luz «check engine» es un problema grave por sí sola y debe ser comprobada inmediatamente.

rebote o sacudida del velocímetro

en los casos en que el velocímetro no se asienta en ninguna lectura en particular, pero se mantiene en movimiento entre velocidades, es casi siempre debido a un mal cableado, en el caso de un sistema de cable, o un sensor de velocidad defectuoso., En la mayoría de los casos, solo es necesario cambiar el cableado o recalibrar los sensores para reparar el problema.

los Cambios en el coche

Velocímetros están calibrados de acuerdo con el radio y el diámetro de la fábrica de módulos neumáticos de su coche. Estos determinantes pueden cambiar, si usted consigue neumáticos personalizados que son más grandes, o si son de diferentes dimensiones. La velocidad a la que sus neumáticos cubren el suelo cambia y si el velocímetro no está calibrado en consecuencia, puede mostrar una lectura defectuosa.,

solución de problemas del velocímetro

instrucciones para quitar los cables del velocímetro

~ retire la cubierta del motor y eche un vistazo a dónde entra el cableado en el cuerpo principal del automóvil. Verá un cable negro grueso que conduce al cuadro de instrumentos, este es el cable del velocímetro.
~ saque el perno de debajo del tablero de instrumentos, para que pueda acceder fácilmente al cable Antiguo.
~ también, retire la tuerca de la transmisión y tire del cable a través del paso. Retire las abrazaderas presentes en el compartimiento de la transmisión y el motor que sostienen el cable en su lugar.,
~ Una vez que haya eliminado el cable viejo de su automóvil, debe reemplazarlo por uno nuevo. En el adaptador, fije el extremo cuadrado del nuevo cable y apriete también la tuerca del eje giratorio.
~ ahora, pase el nuevo cable a través del pasaje y apriete el perno en su extremo posterior. Este extremo debe fijarse en la posición cuadrada del velocímetro.
~ fijar de nuevo las abrazaderas que anteriormente se quitó, y también poner de nuevo la cubierta del motor.,

Reemplazar los sensores de velocidad en los vehículos de tracción delantera

~ Te voy a encontrar el sensor de velocidad detrás del motor, por encima de la trans-eje.
~ retire la manguera de conexión, el filtro de aire y el conector eléctrico desde arriba del sensor.
~ con la ayuda de un zócalo de 10 mm, retire los pernos manteniendo el sensor en su lugar. Luego, gire el sensor para sacarlo.
~ conecte una nueva junta tórica al sensor y limpie la brida del sensor y la carcasa exterior del sensor antes de volver a instalarlo.
~ Fije el nuevo sensor en su lugar y apriete los pernos a su alrededor., Vuelva a conectar la manguera, el filtro de aire y el conector eléctrico al sensor.

Reemplazar los sensores de velocidad en vehículos de tracción trasera

~ encontrará el sensor de velocidad en el lado del conductor detrás de la transmisión.
~ levante el vehículo desde el lado del conductor usando un gato de coche.
~ retire la rueda.,
~ desconecte los conectores eléctricos presentes en el sensor y retire los pernos, manteniendo el sensor en su lugar, utilizando un zócalo.
~ retire el sensor con cuidado, y fijar uno nuevo en su lugar. No olvide reemplazar la junta tórica antigua por una nueva antes de la instalación. Conecte el conector eléctrico a él y apriételo.

no todos los problemas relacionados con el velocímetro necesitan un trabajo de reemplazo. Depende de la causa. En caso de que el dial sea el problema, puede reemplazar fácilmente el dial solo. Los problemas con la computadora incorporada requerirán reemplazo., Por lo tanto, es importante llevar su automóvil al mecánico y ejecutar una prueba de diagnóstico completa, antes de saltar a cualquier conclusión e intentar Auto-Reparaciones.

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