ya sea para satisfacer un interés casual en la aviación o abordar la necesidad de aprender sobre ella para su profesión, es comprensible tener dificultades para memorizar las definiciones formales de los Términos de aviación. El mundo de la aviación prácticamente tiene su propio idioma. Para dominarlo, use una lista de términos comunes, y no tan comunes, compilados por proponente como ayuda para el estudio., Al hacer tiempo para leer y practicar este vocabulario regularmente, un aficionado dedicado o aspirante a piloto puede hacer un progreso constante hacia sus objetivos.

altitud absoluta: la distancia desde el suelo a la aeronave mientras está volando.

tasa de lapso adiabática: una fórmula matemática que mide la tasa de cambio en la temperatura atmosférica dependiendo de las disminuciones o aumentos en la altitud en el equilibrio térmico.

guiñada adversa: la tendencia de la nariz del avión a girar en la dirección opuesta a un giro.,

Manual de Información Aeronáutica: un documento oficial producido y distribuido por la Administración Federal de aviación para instruir a los pilotos en la operación adecuada de las aeronaves dentro del Sistema Nacional de espacio aéreo de los Estados Unidos. También conocido como AIM.

alerón: superficies con bisagras en los bordes posteriores de las alas de un avión para ayudarlo a mantenerse equilibrado.

zona de identificación de Defensa Aérea: el espacio aéreo sobre tierra y agua en el que se monitorea la ubicación, identificación y control de una aeronave civil por el bien de la seguridad nacional. También se llama ADIZ.,

indicador de Velocidad del aire: un instrumento que utiliza millas por hora y / o nudos para mostrar la velocidad del aire de un avión. También conocido como ASI.

Control de tráfico aéreo: servicio que dirige a las aeronaves en tierra y dentro de un espacio aéreo específico, además de asesorar a las aeronaves fuera de su espacio aéreo designado, con el fin de evitar colisiones. También conocido como ATC.

perfil aerodinámico: las formas transversales creadas por alas, rotos, turbinas y palas cuando el avión se levanta.

Altímetro: un instrumento en la cabina que utiliza la presión del aire para calcular la altitud de la aeronave.,

ángulo de ataque: el ángulo creado con la línea de acordes de un perfil aerodinámico y la dirección del aire que pasa a través de él.

Anhedral: el ángulo descendente producido por la relación de un ala con la línea transversal horizontal de las alas.

delantal: un espacio designado en un aeropuerto en el que una aeronave puede estacionar para repostar y cargar combustible.

Buscador de dirección automático: un navegador de radio que indica automáticamente el rumbo de una aeronave a una estación de radio basado en señales en el ancho de banda LF o MF. También se llama ADF.,

Automatic Terminal Information Service: a pre-recorded compilation of information specific to aviation to help pilots navigate particular terminals. También conocido como ATIS.

alfabeto de aviación: la práctica de usar palabras inconfundibles para indicar las letras necesarias para deletrear otra palabra con el fin de evitar confusiones. Por ejemplo, a es para alfa, así que al deletrear una palabra que necesita la letra A, simplemente diga, «Alfa.»Fuera de la aviación, esto se llama el alfabeto fonético.

pierna Base: una trayectoria de vuelo que desciende en la dirección de una pista de Aeropuerto.,

aire de purga: aire caliente condensado emitido por el motor y utilizado para calentar y descongelar el chorro a alta presión.

Caja Negra: una grabadora de vuelo electrónica que realiza un seguimiento de la altitud, velocidad y posición del vuelo, junto con cualquier discusión entre los pilotos.

Tiempo de bloque: la medida del tiempo entre la salida del avión de su puerta y su llegada a la siguiente.

velocidad del aire calibrada: la velocidad del aire al tener en cuenta la posición y la inexactitud del instrumento.

Camber: el grado de convexidad en la curva de un perfil aerodinámico.,

carga: mercancías, Productos y otros artículos transportados en una aeronave.

techo: la altitud de la nube más baja o material similar que oscurece la vista.

techo y visibilidad ilimitados: describe las condiciones óptimas de vuelo, caracterizadas por la capacidad de ver diez millas hacia fuera y diez mil millas hacia abajo. También se llama CAVU.

línea de acordes: la línea invisible que se extiende entre el borde anterior de un perfil aerodinámico, o su borde de ataque, y su borde posterior, o borde de cola.,

Hélice de velocidad constante: una hélice construida para cambiar automáticamente los ángulos de sus palas para que el motor tenga una RPM constante.

indicador de desviación de rumbo: un instrumento que indica cuándo y en qué medida la aeronave se desvía del rumbo. También se llama CDI.

viento cruzado: viento que sopla a través del curso del avión.

Deadstick: forzar a la aeronave a aterrizar cuando la hélice y el motor dejan de funcionar.

equipo de medición de distancia: un dispositivo que calcula la distancia entre la aeronave y una estación de tierra utilizando la navegación por radio.,

Distress: problema urgente en la aeronave que debe resolverse de inmediato.

Downwash: aire empujado hacia abajo por un ala o pala del rotor, a menudo a medida que el avión asciende.

pierna a favor del viento: un curso de vuelo paralelo a la pista, pero en dirección opuesta.

arrastre: una fuerza que se mueve opuesta pero paralela al curso de la aeronave.

sobrepaso de emergencia: un área libre en la pista diseñada para evitar tanto daño como sea posible a una aeronave si no puede detenerse.

empenaje: otra palabra para la cola de un avión, que consiste en una aleta, timón y estabilizador.,

Feathering: minimizando el arrastre ajustando las hélices de paso para que coincidan con el flujo de aire.

Autoridad Federal de Aviación: una organización autorizada por el Gobierno de los Estados Unidos para supervisar y administrar la aviación civil.

cortafuegos: mamparo ignífugo, o barrera, situado entre el motor y otras partes de la aeronave.

operador de Base Fija: un negocio privado basado en Aeropuerto que alimenta, mantiene, repara, hangares y estaciona aeronaves, además de capacitar a pilotos y ofrecer servicios de chárter. También conocido como FBO.,

Flaperon: superficies de Control en las alas de un avión destinadas a permitir que el piloto maneje un rollo o banco.

Flaps: superficies planas en las alas de un avión diseñadas para alterar las curvas de las alas y permitir al piloto controlar la elevación y la resistencia a velocidades bajas.

Flare: tirando de la nariz del avión hacia arriba a medida que desciende y se prepara para aterrizar.

fuselaje: el cuerpo principal de un avión.

Go-Around: la decisión de un piloto o del control de tráfico aéreo de hacer que el avión gire alrededor de la pista y vuelva a intentar aterrizar.

Gone Tech: un avión tiene un defecto técnico que le impide volar.,

estabilizador Horizontal: una pequeña superficie de elevación que ayuda a la aeronave a mantenerse estable desde el borde de la cola.

hipoxia: el estado de tener muy poco oxígeno. Los síntomas incluyen respiración rápida, mareos,frecuencia cardíaca reducida, confusión, etc.

reglas de vuelo por Instrumentos: un conjunto de reglas que permiten a los pilotos planificar para volar bajo diversas condiciones meteorológicas. También conocido como IFR.

Sistema de aterrizaje por Instrumentos: un sistema que utiliza un radar para ayudar a un avión a aterrizar de forma segura, independientemente de las condiciones meteorológicas. También se llama ILS.,

Jet: una aeronave con motores capaces de volar a o por encima de la velocidad del sonido.

nudo: unidad de velocidad medida por una sola milla náutica o 1,15 millas estatutarias.

tren de aterrizaje: el tren de aterrizaje de una aeronave, que ayuda en el despegue, rodaje y aterrizaje, además de ofrecer soporte estructural.

nivel de vuelo: mantener la aeronave a una altitud constante.

eje Longitudinal: una línea invisible que corta horizontalmente a través del centro de gravedad, utilizada para la orientación.,

Mach: una relación que mide la velocidad del aire contra la velocidad del sonido en el aire a través del cual el avión está volando.

Brújula Magnética: un dispositivo que indica la orientación direccional de la aeronave en relación con los polos norte y sur.

desviación magnética: errores tecnológicos causados por el magnetismo de los instrumentos de la aeronave.

nivel medio del mar: la altura media del nivel del mar.

número N: Número de matrícula de una aeronave registrada en los Estados Unidos.

Navaid: un término abreviado para «ayuda a la navegación», que se refiere a cualquier dispositivo o herramienta que ayuda al piloto a navegar.,

Manómetro de aceite: un instrumento indica la presión del aceite lubricante del motor.

Limitaciones de operación: velocidad máxima, Presión, peso y capacidad de una aeronave para retener pasajeros y miembros de la tripulación.

Pitch: movimiento en el eje lateral del avión de ala a ala, afectando el ascenso y descenso del extremo delantero.

piloto al mando: el piloto se encarga de la seguridad y operación de la aeronave desde el despegue hasta el aterrizaje.,

Pantalla de vuelo principal: una pantalla electrónica que muestra la velocidad aérea de la aeronave, la velocidad vertical, la altitud, la velocidad de giro y otra información importante.

Quadraplane: un avión con al menos cuatro alas de tamaño similar.

instalación de control de aproximación por Radar: una instalación basada en una terminal administrada por organizaciones militares o civiles para ayudar a las aeronaves que están aterrizando, despegando o volando a través del espacio aéreo controlado, utilizando equipos de radar y no radar. También se llama RAPCON.,

número de matrícula: número emitido por el gobierno en el exterior de la aeronave a efectos de identificación.

Tiempo de Reporte: el tiempo que la tripulación de la aeronave debe llegar al aeropuerto para prepararse para el vuelo, generalmente entre media hora y una hora antes de que los pasajeros deban abordar.

pista: un tramo especificado de terreno diseñado para acomodar despegues y aterrizajes.

campo corto: una pista inusualmente corta que requiere que el piloto aterrice o despegue rápidamente.,

SQUAWK: un número de cuatro dígitos para identificar una aeronave cuando un piloto se comunica con ATC.

Stall: cuando el ángulo de ataque es lo suficientemente severo como para evitar que el aire pase suavemente sobre el perfil aerodinámico.

umbral: un área designada de la pista en la que la aeronave puede aterrizar.

acelerador: una válvula que administra la cantidad de combustible permitido en el motor.

empuje: una fuerza generada por la hélice para reducir la resistencia y empujar el avión hacia adelante.

Torque: una fuerza que causa un giro diseñado para crear rotación.,

velocidad aérea verdadera: la velocidad aérea de una aeronave después de incluir la temperatura y la altitud en el cálculo.

altitud verdadera: la altitud de un avión desde el nivel medio del mar.

Turbosuperchargers: un dispositivo que mejora el rendimiento de un motor de combustión con un dispositivo que utiliza la energía de la turbina para aumentar la presión mediante la compresión de aire.

pierna de ceñida: trayectoria de vuelo paralela a la del avión que se dirige en la misma dirección que la pista.,

indicador de velocidad Vertical: un instrumento que evalúa los cambios en la presión atmosférica para determinar la velocidad de ascenso o descenso de la aeronave. También conocido como VSI.

rango omnidireccional de muy alta frecuencia: un sistema de navegación que permite al avión aclarar su posición y dirección a través de señales de radio de corto alcance con balizas en tierra. También se llama VOR.

reglas de vuelo Visual: un conjunto de reglas que rigen las operaciones de la aeronave cuando los pilotos utilizan referencias visuales. También se llama VFR.

condiciones meteorológicas visuales: las condiciones meteorológicas que permiten VFR.,

Wilco: un término que indica que usted seguirá las instrucciones dadas.

cizalladura del viento: un cambio repentino en la velocidad y dirección del viento.

guiñada: el movimiento del avión de lado a lado.

yugo: la rueda que controla el movimiento, el tono y la altitud de la aeronave.

Tiempo Zulú: un método para decir la hora utilizado por todos los planes de vuelo, caracterizado por el uso del reloj de 24 horas. Otros términos comunes son la hora media de Greenwich (GMT), La hora coordinada Universal (UTC) y la hora militar.