este post se publicó originalmente en marzo de 2017 y se actualizó en septiembre de 2020 para mayor precisión.

respuestas del Helpdesk

la señalización es una de las áreas más complicadas de las regulaciones de materiales peligrosos. Hay tantas variables y excepciones, no es de extrañar que se vuelva confuso.

practiquemos usando una pregunta real de helpdesk.

¿Qué pancartas se requieren para cada envío (49 CFR o TDG)?, Anote su respuesta antes de desplazarse hacia abajo para leer la respuesta.,

envío 1:

9000 LBS (4082 KG) corrosivo UN1719, (todos los envases no a granel)

envío 2:

embalaje a granel)

9000 lbs(4082 kg) corrosivo un1719
1500 lbs (680 kg) corrosivo UN1791

1500 lbs (680 kg) corrosivo un3264
1500 lbs (680 kg) corrosivo un3265

envío 3:

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49 CFR regulations

los requisitos de rotulación se encuentran en la parte 172.,500 del Reglamento de materiales peligrosos. La regla general va a ser:

si es a granel, siempre necesita un cartel.

si no es a granel, entonces depende de si la clase de peligro está en la tabla 1 o 2, y la cantidad que se envía.

también, en la mayoría de los casos, se requieren 4 carteles, uno a cada lado y uno en cada extremo.

cuando se envía a granel, se requiere un número ONU en el cartel. Encontrará esta referencia en la sección de marcado parte 172.331.,

(a) cada persona que ofrezca un material peligroso a un transportista para su transporte en un embalaje a granel deberá proporcionar al transportista los números de identificación requeridos en pancartas o configuraciones de pantalla cuadrada en punto blanco, según lo autorizado, o deberá colocar paneles naranjas que contengan los números de identificación requeridos en el embalaje antes o en el momento en que se ofrezca el material para su transporte, a menos que el embalaje ya esté marcado con el número de identificación requerido por este subcapítulo.,

(b) Cada persona que ofrezca un embalaje a granel que contenga un material peligroso para el transporte deberá colocar en el embalaje los números de identificación requeridos en paneles naranjas, configuraciones cuadradas o pancartas, según corresponda, antes o en el momento en que se ofrezca el embalaje para el transporte, a menos que ya esté marcado con números de identificación como lo requiere este subcapítulo.

para no-bulk, las siguientes referencias también son importantes:
La referencia para esto es 49 CFR §172.,301 (a)(1)(3):

» (3) grandes cantidades de un solo material peligroso en paquetes no a granel. Un vehículo de transporte o contenedor de carga que contenga solo un material peligroso en paquetes que no sean a granel debe marcarse, en cada lado y en cada extremo, como se especifica en el §172.332 o §172.336, con el número de identificación especificado para el material peligroso en el §172.,Complementos y limitaciones:

(I) Cada paquete está marcado con el mismo nombre de envío y número de identificación adecuados;

(ii) el peso bruto total del material peligroso es de 4,000 kg (8,820 libras) o más;

(iii) todo el material peligroso se carga en una instalación de carga;

(iv) el vehículo de transporte o contenedor de carga no contiene ningún otro material, peligroso o de otro tipo; y

(v) el requisito del presente apartado a) 3) no se aplica a las clases 1, 7 ni a los embalajes / envases que no sean a granel para los que no se requieran números de identificación.,»

respuestas:

¿qué carteles se requieren de acuerdo con 49 CFR?

envío 1: 4-se requieren carteles de clase 8 con UN1719

¿Por qué? Se requiere el cartel de clase 8, ya que se envía como una sola mercancía en un volumen no mayor de 8,820 lbs (4000.68 kg)

envío 2: 4-se requieren carteles de clase 8, no se requiere Número ONU

¿Por qué? Se requiere la placa de clase 8, no se requiere el número ONU porque hay múltiples mercancías peligrosas que se envían en el mismo envío

envío 3: no se requieren placas

¿Por qué?, No se requieren pancartas porque los materiales de clase 8 aparecen en la tabla 2 y tienen menos de 454 kg (1001 lbs)

Transport Canada

los requisitos de pancartas se encuentran en la Parte 4 del Reglamento de transporte de Mercancías Peligrosas (TDG).

las siguientes son algunas reglas generales para el rotulado bajo las regulaciones TDG en Canadá.

en la mayoría de los casos, se requieren cuatro carteles, en ambos lados y en ambos extremos de la unidad de transporte. (Lea nuestras Preguntas Frecuentes sobre carteles para obtener más información)

se requiere un cartel si el producto químico está en una cantidad o concentración para la que se requiere un ERAP.,

si se transporta 500 kg o más de una cantidad de una clase de peligro, se requerirá una placa.

4.15.2 los números ONU en un medio de contención grande dicen:

los números ONU, excepto los números ONU para mercancías peligrosas incluidas en la clase 1, explosivos, deben mostrarse en un medio de contención grande de conformidad con la subsección 4.8(2) si las mercancías peligrosas

(a) están en una cantidad o concentración para la cual se requiere un plan de asistencia de respuesta de emergencia; o

(b) son un líquido o un gas en contacto directo con los grandes medios de contención.,

4.16.1 la exención del etiquetado para Mercancías Peligrosas con una masa bruta igual o inferior a 500 kg dice:

el párrafo 1) establece una exención de los requisitos de etiquetado si las mercancías peligrosas en o sobre un vehículo de carretera o ferroviario tienen una masa bruta inferior o igual a 500 kg.

el párrafo 2) establece qué mercancías peligrosas no pueden contabilizarse en los 500 kg y, por lo tanto, están sujetas a los requisitos de señalización.,

  1. excepto en el caso de las mercancías peligrosas enumeradas en el párrafo 2), no será necesario colocar una pancarta en un vehículo de carretera o ferroviario si las mercancías peligrosas que se encuentran dentro o sobre el vehículo de carretera o ferroviario tienen una masa bruta inferior o igual a 500 kg.
  2. la exención establecida en la subsección (1) no se aplica a las mercancías peligrosas
    • (a) que requieren un plan de asistencia de respuesta de emergencia;
    • (b) que requieren la exhibición de una placa de clase subsidiaria de acuerdo con la sección 4.15.,1;
    • c) incluidos en la clase 1, explosivos, excepto
      • I) explosivos mencionados en la subsección 4.17 1), y
      • II) explosivos incluidos en las clases 1.1, 1.2, 1.3 o 1.5, si
    • A) los explosivos no están sujetos a la disposición especial 85 u 86 y tienen una cantidad neta de explosivos inferior o igual a 10 kg, o
    • li>
    • b) los explosivos están sujetos a las disposiciones especiales 85 U 86 y el número de artículos de explosivos es inferior o igual a 1000;
      • d) incluido en la clase 2.,1, Gases inflamables, si el vehículo de carretera o ferroviario va a ser transportado por barco;
      • (e) incluido en la clase 2.3, Gases tóxicos;
      • (f) incluido en la clase 4.3, sustancias reactivas al agua;
      • (g) incluido en la clase 5.2, peróxidos orgánicos, tipo B, líquidos o sólidos, que requieren un control o temperatura de emergencia;
      • (h) incluido en la clase 6.1, sustancias tóxicas, que están sujetas a la disposición especial 23; O
      • (I) incluidos en la clase 7, materiales radiactivos, que requieren una etiqueta amarilla de categoría III.,

respuestas:

¿qué carteles se requieren de acuerdo con el TDGR?

envío 1: 4-se requieren pancartas de clase 8 Número de la ONU no se requiere

¿Por qué? Se requieren carteles de clase 8, porque este envío supera los 500 KG, pero no se requiere el número ONU ya que no hay ERAP y no está en un medio grande de contención

envío 2: 4 – se requieren carteles de clase 8, no se requiere Número ONU

¿por qué?, Se requieren carteles porque el envío supera los 500 KG, pero no se requieren números ONU en los carteles porque el ERAP no existe o no se cumple.

envío 3: no se requieren pancartas

¿Por qué? Debido a que no se cumplen ERAP, y la cantidad es inferior a 500 kg.

no se requieren pancartas para materiales peligrosos de clase 8 para envíos de menos de 500 KG y cuando no se cumple con el ERAP.

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