2 de marzo de 1969. Los ojos de los 400 periodistas y miles de espectadores que se concentran en el perímetro de Toulouse-Blagnac están pegados al contorno delgado del prototipo «Concorde 001» en el otro extremo de la pista.

durante más de seis años-desde la firma de un acuerdo de cooperación el 29 de noviembre de 1962-el programa franco-británico de aviones supersónicos había fascinado al mundo entero., El diseño y la construcción habían sido llevados a cabo con éxito por Sud-Aviation y British Aircraft Corporation. La de los motores a reacción de Rolls-Royce y Snecma. Entre otros dolores de cabeza, el desafío del sobrecalentamiento de las estructuras a velocidades supersónicas tuvo que ser tratado y lo habían superado.
001 fue presentado al mundo a finales de 1967, momento en el que las pruebas podrían acelerarse, supervisadas en Toulouse por el piloto jefe de pruebas André Turcat – entonces director de pruebas en vuelo en Sud-Aviation -, que fue elegido naturalmente para pilotar 001., Junto a él estaba una tripulación de élite compuesta por el copiloto Jacques Guignard, el navegante-ingeniero Henri Perrier y Michel Rétif, el ingeniero jefe de vuelo.
a las 3: 40 PM, el avión comenzó su carrera, sus cuatro postcombustiones enviándolo rugiendo en los cielos sobre Toulouse, volando un bucle ancho escoltado por un Gloster Meteor que transmitía imágenes de televisión en vivo del avión en vuelo. Después de 28 minutos en el aire, Concorde aterrizó ante la multitud, con un sonriente André Turcat diciendo a la prensa, en su manera discreta característica que»el avión vuela bien».,el gran pájaro blanco estaba arriba y lejos… Su carrera comercial comenzaría siete años más tarde, con los colores de Air France y British Airways (1976-2003).

Concorde – figuras y hechos

– la «Concordia» o «Concorde»? La palabra significa «acuerdo» en francés e inglés. En 1967, el Secretario de Estado británico de tecnología, Tony Benn, decidió que Concorde tomaría una » E » final, que significaba «excelencia», «Inglaterra», «Europa» y «Entente cordiale».

– 21 de enero de 1976 – primer vuelo comercial entre París y Río de Janeiro vía Dakar.,31 de mayo de 2003-último vuelo comercial entre Nueva York y París.

– 30 de junio de 1973 – piloto jefe de pruebas André Turcat, seguido del eclipse solar total en los controles del F-Bfva (Concorde 001 – primer avión en serie entregado a Air France en 1976).

– en su libro sobre los aviones supersónicos, André Turcat enfatizó que «la sartén de teflón del ama de casa, Los rodamientos de plataforma offshore de fibra de vidrio, las máquinas herramientas o embarcaciones de recreo, las barras de empuje y las bielas en la industria automotriz se han beneficiado ampliamente de los avances técnicos del Concorde».,

– 1976 – para celebrar la llegada del jet supersónico, el diseño de un nuevo uniforme – destinado a las azafatas Concorde – fue confiado a la casa de diseño de moda Jean Patou.

– Concorde es sinónimo de estilo y prestigio. No menos de tres prestigiosos diseñadores se turnaron para diseñar el interior de la cabina: Raymond Loewy, Pierre Gautier-Delaye y Andrée Putman. Los asientos del salón CDG fueron diseñados por Le Corbusier y la vajilla a bordo fue firmada por Christofle.

– en la memoria colectiva, Concorde conectó París Nueva York en 3 horas 45 minutos., Pero Concorde también voló a La Habana, Río De Janeiro, Dakar, Caracas, México, Washington, Dallas, por nombrar solo algunos.

– en 1992, Air France llevó la Llama Olímpica entre Grecia y Francia, por Concorde! La llama rompió así un récord al mantener la velocidad de 600m / segundo entre Atenas y Grecia durante 55 minutos. Encerrada en un contenedor, la llama se mantuvo encendida por un combustible especial diseñado por Air France para evitar cualquier riesgo de accidente.

– El padre de Concorde, Lucien Servanty, murió en Toulouse en 1973 a la edad de 64 años sin haber volado nunca a bordo de este avión.,

– el Concorde en pocas cifras:

Capacidad:100 pasajeros
Longitud dentro de la cabina: 2.63 metros
velocidad: 2.200 km / h, es decir, el doble de la velocidad del sonido (Mach 2.02)
Longitud Total: 62.19 metros
envergadura: 25.56 metros
superficie del ala: 358.25 sq. m
peso en vacío: 79.265 toneladas
altitud de crucero: 16.000 a 18.000 m
Nivel de ruido en el despegue: 119.,Consumo por pasajero: estimado entre 14 y 17 litros por 100 kilómetros volados (cuatro veces más alto que un avión de pasajeros actual – 4 litros/100 km en promedio -) horas de vuelo de Air France: 90.087 aterrizajes de Air France: 33.183 número de pasajeros transportados por Air France: 1.414292