en 1969, el Lake Pontchartrain Causeway de Louisiana fue reconocido oficialmente por el Guinness World Records como el puente más largo sobre el agua en el mundo. Luego, en 2011, un reclamo rival de China amenazó con expulsar al puente de casi 24 millas del primer lugar. Pero la calzada no se estaba retirando sin pelear.

a medida que Nueva Orleans se expandió en las décadas de 1940 y 1950, el acceso al norte de la ciudad se convirtió en un problema., Para las personas que se dirigían al norte de la ciudad, o que viajaban al sur hacia Nueva Orleans, había que sortear un obstáculo importante: el lago Pontchartrain.

dirigirse al este o al oeste alrededor del lago era un proceso que consumía mucho tiempo, por lo que se hicieron planes para crear una conexión directa a través del centro del lago a su orilla norte. En 1955, LA Louisiana Bridge Company fue creada para llevar a cabo el proyecto de construcción. Tomó solo 14 meses construir el primer tramo de dos carriles de la calzada, que se abrió en 1956 con una longitud total de 23.86 millas.,

el puente es tan largo que los automovilistas pierden de vista la Tierra durante un tramo de ocho millas, y se sabe que los conductores se congelan por algún tipo de falso miedo marítimo, momento en el que la policía los ha escoltado fuera del puente. Los bebés han nacido en la calzada cuando sus madres no pudieron llegar al hospital del otro lado. Y una vez un avión se quedó sin gasolina sobre el lago, eventualmente aterrizando con seguridad en el puente.

una década después de la finalización del primer puente, el tráfico diario había superado los 5.300 vehículos., Se hicieron planes para expandir la calzada construyendo un segundo tramo de dos carriles paralelo al original. El segundo puente fue inaugurado en 1969, separado del original por unos 84 pies.

el segundo tramo era solo unos 50 pies más largo que el original, pero fue suficiente para finalmente llamar la atención del Libro Guinness de los Récords (publicado por primera vez en 1955). La Calzada del lago Pontchartrain fue reconocida oficialmente como el puente más largo sobre el agua en el mundo, un récord que mantuvo—indiscutible—hasta 2011.,

luego, en julio de 2011, Guinness anunció que el Puente de la Bahía de Jiaozhou recién terminado en China era ahora el puente más largo del mundo sobre el agua. Con una longitud total de 26,5 millas, era sin duda más larga que la Calzada del lago Pontchartrain. Las personas leales a la calzada, sin embargo, se apresuraron a señalar que los criterios de medición utilizados por Guinness incluían estructuras agregadas, que incluirían puentes terrestres en los extremos del puente principal y un túnel submarino. En otras palabras, elementos que claramente no estaban » sobre el agua.,»

la controversia pronto se acabó cuando Guinness decidió razonablemente crear dos nuevas categorías. La Calzada del lago Pontchartrain se convirtió en el «puente más largo sobre el agua (continuo)», mientras que el Puente de la Bahía de Jiaozhou se convirtió en el «puente más largo sobre el agua (agregado).»Y mientras que el Puente de la Bahía de Jiaozhou desde entonces ha perdido su título al Puente De Hong Kong-Zhuhai-Macao, que abrió sus puertas en octubre de 2018, La Calzada del lago Pontchartrain sigue siendo el puente más largo del mundo continuamente sobre el agua, más de 60 años después de la finalización de su tramo original.