prueba de estacionamiento

primero verifique el kilometraje del vehículo. Cuando un vehículo tiene solo 20,000 km o más, puede haber algo de desgaste interno y se pueden necesitar nuevos amortiguadores y puntales. Además, verifique el intervalo de servicio recomendado por el fabricante en el manual del propietario.

recuerde, un amortiguador proporciona resistencia al rebote, al balanceo o al balanceo, a la zambullida del freno y a la aceleración en cuclillas. Esto significa que el choque necesita ser revisado para cada uno de estos shock y la mejor manera de hacerlo es mientras conduce el vehículo.,

Tome el vehículo para un corto viaje alrededor del estacionamiento y haga una mini prueba. Aún así, deberías ser capaz de saber si hay un exceso de zambullida de freno, aceleración en cuclillas, o balanceo o balanceo.

Una vez dentro del vehículo, Póngase el cinturón de seguridad y comience. Tenga en cuenta cualquier sentadilla excesiva del vehículo a medida que acelera: el vehículo debe permanecer bastante estable. A continuación, aplica los frenos y observa cualquier inmersión. Una vez más, el vehículo debe permanecer bastante estable. Intente un par de giros bruscos, notando cualquier balanceo o balanceo excesivo del vehículo.,

si notaste algún rebote, balanceo y balanceo excesivos, zambullida de freno o sentadilla de aceleración, esto podría ser una indicación de pérdida de control de choque o puntal. Esto causa un movimiento excesivo de la suspensión que podría conducir a problemas de manejo y desgaste prematuro en otros componentes de la suspensión.

Neumáticos Delanteros y Traseros

Compruebe inusuales patrones de desgaste. La indicación de desgaste desigual de la banda de rodadura, como el ahuecamiento, puede ser el resultado de choques y puntales desgastados.,

compruebe los neumáticos para cualquier problema físico:

  • separación de capas
  • putrefacción seca
  • clavos

Compruebe el tamaño y el tipo de construcción del neumático:

  • del mismo tamaño de lado a lado
  • La misma marca y el mismo patrón de la banda de rodadura
  • mezcla de neumáticos radiales y de neumáticos y se ajustan a las especificaciones del poste de la puerta o a las especificaciones enumeradas en el manual del propietario. La presión de los neumáticos establecida por el fabricante del vehículo proporcionará el mejor control y comodidad general del vehículo.

    compruebe si las ruedas tienen daños físicos.,

    inspección de montaje del puntal superior

    si el soporte del puntal superior está defectuoso, puede causar ruido, unión de dirección o Permitir que el extremo superior del puntal cambie de posición, afectando los ángulos de alineación de las ruedas.

    • La inspección del soporte del puntal debe comenzar con una prueba de carretera que verifique si hay ruido inusual, tracción o unión de dirección.
    • Con el vehículo en la tienda y el peso en las ruedas, gire el volante de parada en parada mientras escucha ruidos o ataduras. El ruido o la Unión podrían indicar un rodamiento defectuoso., También inspeccione las partes de goma del soporte del puntal para detectar grietas o separación del caucho del acero. Antes de levantar el vehículo en un polipasto, tenga en cuenta la posición del vástago del pistón del puntal. Levante el vehículo y observe cualquier cambio en la posición del conjunto de montaje. Un ligero movimiento hacia abajo es normal, pero cualquier movimiento de lado a lado podría indicar un montaje defectuoso.
    • con las ruedas fuera del suelo, agarre el muelle helicoidal lo más cerca posible del soporte del puntal superior. Empuje hacia adentro y hacia afuera en el puntal y el resorte mientras observa el movimiento del extremo superior del vástago del pistón del puntal., No debe haber libre circulación. Si hay un movimiento excesivo, se debe reemplazar el soporte superior del puntal. Si la inspección visual revela la separación de las porciones de goma del soporte de puntal de acero, debe reemplazarse.
    • Complete la inspección después de retirar el soporte del puntal superior del conjunto del puntal. El cojinete del pivote de dirección debe revisarse para garantizar una rotación suave y libre (pero no descuidada). Nuevamente, revise la porción de goma para asegurarse de que no haya grietas o roturas excesivas.,

    prueba Visual

    junto con la prueba en carretera, asegúrese de realizar una prueba visual durante la inspección.

    Cuando el vehículo está en la tienda, primero revise los amortiguadores o puntales para ver si hay fugas. Esto se indica por el aceite fuera de las unidades. Es importante recordar que los amortiguadores y los puntales son sistemas hidráulicos; cualquier fuga indica la posible necesidad de reemplazo.

    Reemplace las cuatro unidades

    cuando determine que el vehículo tiene amortiguadores o puntales desgastados o inadecuados, recomiende que se reemplacen., Además, para el mejor viaje posible, recomendamos que reemplacen las cuatro unidades al mismo tiempo para un viaje equilibrado.

    unidades de necesidades especiales

    algunos conductores pueden querer un mejor viaje o necesitar un choque especial debido a la forma en que usan su vehículo. Por lo tanto, incluso si un amortiguador funciona correctamente, es posible que no satisfaga sus necesidades.

    Comparison Test Ride

    realiza una prueba de comparación.