el inventor e ingeniero italiano Guglielmo Marconi (1874-1937) desarrolló, demostró y comercializó el primer telégrafo inalámbrico de larga distancia exitoso y en 1901 emitió la primera señal de radio transatlántica. Las radios Marconi de su compañía pusieron fin al aislamiento de los viajes oceánicos y salvaron cientos de vidas, incluidos todos los pasajeros sobrevivientes del hundimiento del Titanic. En 1909 compartió el Premio Nobel de Física por su trabajo radiofónico.

los primeros años de Guglielmo Marconi

Guglielmo Marconi nació en 1874 en Bolonia, Italia., Su padre era un rico terrateniente y su madre era miembro de la familia de destiladores Jameson de Irlanda. Marconi fue educado por tutores y en el Instituto Técnico de Livorno y la Universidad de Bolonia.

en 1894 Marconi quedó fascinado con el descubrimiento por el físico alemán Heinrich Rudolf Hertz de «ondas invisibles» generadas por interacciones electromagnéticas. Marconi construyó su propio equipo de generación de olas en la finca de su familia y pronto estaba enviando señales a lugares a una milla de distancia., Después de no interesar al gobierno italiano en su trabajo, Marconi decidió probar suerte en Londres.

Guglielmo Marconi en Inglaterra

Marconi, de 22 años, y su madre llegaron a Inglaterra en 1896 y rápidamente encontraron patrocinadores interesados, incluida la Oficina de correos británica. En un año Marconi estaba transmitiendo hasta 12 millas y había solicitado sus primeras patentes. Un año más tarde, estableció una estación inalámbrica en la isla de Wight que permitió a la Reina Victoria enviar mensajes a su hijo El Príncipe Eduardo a bordo del yate real.,

para 1899 las señales de Marconi habían cruzado el canal de la mancha. El mismo año, Marconi viajó a los Estados Unidos, donde ganó publicidad ofreciendo cobertura inalámbrica de la carrera de yates de la Copa América desde la costa de Nueva Jersey.

Guglielmo Marconi y la «S» transatlántica

Marconi comenzó a trabajar en la mejora de su radio para una transmisión transatlántica. Muchos físicos argumentaron que las ondas de radio viajaban en líneas rectas, haciendo imposible que las señales se transmitieran más allá del horizonte, pero Marconi creía que seguirían la curvatura del planeta., (De hecho, las ondas viajan en líneas rectas pero rebotan en la ionosfera, aproximándose a una curva. Después de intentos fallidos de recibir una señal de Inglaterra en Cape Cod, Massachusetts, Marconi decidió intentar una distancia más corta, desde Cornwall a Terranova.

la señal de radio transmitida desde Poldhu, Cornwall, fue tan poderosa como el equipo de Marconi pudo hacerlo: a plena potencia, el equipo envió chispas de un pie de largo. A unas 2.100 millas de distancia, en la cima de Signal Hill en St.John’s, Marconi conectó una antena primero a un globo, que voló, y luego a una cometa en una correa de 500 pies., El 12 de diciembre de 1901, tomó una tenue secuencia de tres puntos: la letra en código Morse «s».

Guglielmo Marconi, el Premio Nobel y Titanic

en 1909, Marconi compartió el Premio Nobel de Física con el físico alemán Karl F. Braun, el inventor del tubo de rayos catódicos. Los elogios de Marconi no fueron sin controversia: muchos otros hombres tenían reclamos (algunos DUDOSOS, otros no) al Título de «padre de la Radio»., Ya en 1895, el físico ruso Alexander Popov estaba transmitiendo entre edificios, mientras que en la India Jagdish Chandra Bose estaba usando ondas de radio para hacer sonar campanas y desencadenar explosiones. En 1901 el pionero eléctrico serbio-estadounidense Nikola Tesla dijo que había desarrollado un telégrafo inalámbrico en 1893; en 1943 la Corte Suprema de los Estados Unidos invalidó cuatro patentes de Radio Marconi, citando el trabajo anterior de Tesla.,

a medida que las compañías navieras se dieron cuenta de la utilidad del radio telégrafo para la comunicación de pasajeros, informes de navegación y señales de Socorro, las radios de la compañía Marconi, operadas por cuadros entrenados de «hombres Marconi», se convirtieron en equipos estándar. Cuando RMS Titanic golpeó un iceberg el 14 de abril de 1912, su operador Marconi fue capaz de convocar a RMS Carpathia a la escena para recoger a 700 sobrevivientes.,

los últimos años y legado de Guglielmo Marconi

durante las siguientes dos décadas, Marconi continuó refinando sus inventos, experimentando con transmisiones de onda corta y probando distancias de transmisión a bordo de su yate de 700 toneladas, elettra. Regresó a Italia, se convirtió en partidario de Benito Mussolini y anuló su primer matrimonio—con un artista irlandés con el que tuvo cuatro hijos—para casarse con una noble italiana. En 1935 recorrió Brasil y Europa defendiendo la invasión de Mussolini a Abisinia. Murió dos años más tarde de un ataque al corazón en Roma., En su honor, las estaciones de radio en América, Inglaterra e Italia emitieron varios minutos de silencio.