La respuesta simple: en pequeñas dosis y utilizado correctamente, puede ser eficaz en motores de gasolina de arranque duro. Pero puede ser malo para motores de dos tiempos o diesel. La verdadera pregunta es: «¿por qué mi motor necesita líquido de arranque en primer lugar?»Averigua la respuesta, luego soluciona el problema real.
La respuesta detallada: Pregúntale a cinco reductores o mecánicos su opinión sobre el fluido de arranque, y es posible que obtengas cinco respuestas diferentes.,
algunos ocasionalmente lo usan para ayudar a revivir un motor que ha sido sacado del almacenamiento. Otros lo utilizan para ayudar a convencer a un motor obstinado a la vida en una mañana fría.
advertencias contra el uso de líquido de arranque
sin embargo, otros no tocarán el líquido de arranque.
un mecánico con el que hablé lo culpó por arruinar los rodamientos de un motor fueraborda de dos tiempos. Su propietario, cuenta la historia, roció liberalmente el líquido de arranque en la toma cuando el motor no arrancaba. Y rociado. Y rociado.
El líquido inicial normalmente contiene éter, que es un solvente eficaz., En este caso, el líquido de arranque lavó el interior del motor limpio de aceite, permitiendo que los componentes metálicos entren en contacto y finalmente se agarren.
Los motores Diesel también pueden sufrir los efectos del líquido de arranque. Su alta compresión puede hacer que el fluido se encienda demasiado pronto, causando efectivamente pre-ignición, lo que invita a todo tipo de problemas, como daños catastróficos en el pistón o la varilla. Además, no tiene propiedades lubricantes, por lo que puede acelerar el desgaste del pistón.,
con un trabajo mínimo, puede encontrar todo tipo de cuentos de advertencia en Internet de personas que explotan motores después de usar demasiado líquido de arranque.
El fluido de arranque funciona (a veces)
dado el desdén que muchos albergan hacia el fluido de arranque, ¿por qué alguien lo usaría?
porque puede ser eficaz en motores de gasolina, especialmente motores con carburador, cuando se usa según las indicaciones.
para que la gasolina se queme, primero debe vaporizarse. Los inyectores de combustible en su coche o camión hacen un gran trabajo de completar esta tarea.,
en los motores con carburador, el combustible se vaporiza a medida que se fuerza a través de las pequeñas aberturas o boquillas en el carburador. Pero los carburadores no vaporizan el combustible tan eficazmente como los inyectores de combustible. Además, la gasolina no se vaporiza tan fácilmente cuando hace frío. Cualquiera que haya arrancado un coche con carburador en una fría mañana lo sabe muy bien. Además, un motor requiere más gas en la mezcla de combustible / aire en el arranque, lo que hace que un motor frío sea doblemente difícil de arrancar y seguir funcionando.,
El fluido de arranque, por otro lado, se enciende fácilmente en el frío, ayudando a arrancar el motor y generar calor para vaporizar más fácilmente el combustible.
Pero un poco va un largo camino. Muchos de los problemas con el fluido de arranque se pueden atribuir al error del operador en lugar del fluido en sí.
En resumen, si tiene que usar líquido inicial, úselo con moderación. Si un par de ráfagas cortas de aerosol en la ingesta no provocan una tos o dos del motor, vaciar la lata tampoco va a funcionar.,
averigüe por qué necesita líquido de arranque en primer lugar
en su lugar, pregúntese por qué el motor necesita líquido de arranque en primer lugar. Es probable que haya un problema más grande que necesite ser solucionado.
Se me presentó este escenario exacto cuando mi quitanieves se negó a arrancar. Así que busqué una lata de líquido inicial y le di una inyección a la toma., Balbuceó un par de veces y renunció. Repetí el proceso varias veces, con el mismo resultado.
finalmente, desarmé y limpié los carbohidratos. Ella rugió a la vida en el primer tirón después de eso.
en mi caso, vaciar toda la lata de líquido de arranque en el motor no habría hecho nada, aparte de lavar el aceite del cilindro y causar desgaste. Por lo menos, me ayudó a diagnosticar cuál no era el problema: falta de chispa o mala compresión.
el resultado final:
El líquido de arranque puede ayudar a arrancar un motor obstinado, pero siga las instrucciones y utilícelo con moderación., Si un poco no funciona, es muy probable que tampoco lo haga. Si su motor es constantemente difícil de arrancar, averigüe por qué y solucione el problema real.
Actualizado. Publicado originalmente: 22 de mayo de 2017.
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