Cuando los neumáticos pierden aire, incluso sin pinchazos visibles

Este es el escenario:

te detienes en una gasolinera y notas que uno de tus neumáticos está un poco plano. Lo llenas de aire y te vas. Para su molestia, dentro de un par de días o tal vez incluso una semana, sus neumáticos se están aplanando de nuevo, y necesitan más Aire. Tienes una fuga lenta. Usted lleva sus neumáticos a un garaje o una tienda de neumáticos, pero no pueden encontrar nada malo., Incluso podrían mojar su neumático en una tina de agua para buscar burbujas. Todavía nada.

hay varias posibilidades de por qué sus neumáticos pierden aire:

Un agujero en la banda de rodadura, probablemente por un clavo o algo afilado en la carretera.
Un agujero en la pared lateral, probablemente de un encuentro con algo afilado en la carretera.
Un sello deficiente donde el neumático se adhiere a la rueda, lo que permite que el aire escape.
Una válvula de neumático suelta o que funciona incorrectamente.
una reparación que ahora funciona mal

¿qué puede hacer?,

el método tradicional para buscar fugas es rociar el neumático con agua jabonosa (pruebe con detergente al 20% para mantenerlo un poco más viscoso), y esté atento a las burbujas, especialmente en las áreas sospechosas enumeradas anteriormente. Pruebe esto mientras sus neumáticos tienen presión de aire completa y todavía se calientan de la conducción. Retirar las ruedas y sumergir la rueda y el neumático en un cubo de agua generalmente revela la fuga también.

a veces, su neumático de fuga lenta solo puede perder aire cuando conduce., Es posible que tenga un pinchazo de agujero de alfiler tan pequeño que ni siquiera se ensancha lo suficiente como para dejar salir el aire hasta que su neumático se calienta cuando conduce en la carretera. Eso expande temporalmente el tamaño del agujero de alfiler y también aumenta la presión de aire del neumático para empujar con más fuerza.

si la llanta no está perfectamente colocada en la rueda, la arena o la arena pueden abrirse paso entre la rueda y la llanta, creando una pequeña abertura que deja salir el aire. Sin embargo, al igual que en la situación estenopeica, una fuga donde el talón del neumático se encuentra con la rueda puede ser intermitente y difícil de encontrar.,

del mismo modo, si un instalador de neumáticos no inserta una válvula nueva con el neumático Nuevo, aumenta la posibilidad de que se escape aire. De hecho, la válvula es muy a menudo la fuente de una fuga lenta y algo que desea comprobar con el agua jabonosa.

a veces es difícil incluso para un experto en neumáticos encontrar una fuente de la fuga. Si sus neumáticos son viejos y tienen fugas en varias áreas, la mejor solución puede ser simplemente reemplazar el neumático con fugas. Para obtener excelentes precios y una gran selección de nuevas opciones de neumáticos, echa un vistazo Tires-easy.com., Estamos seguros de tener el tamaño y el estilo de neumático que necesita, a un precio que puede pagar.