correcciones comunes para una transmisión que cambia duro

Aquí hay algunas razones comunes por las que su transmisión puede cambiar duro, sacudirse o dudar.

• bajo nivel de fluido
• propiedades de fricción de fluido agotadas
• baja fluidez a temperatura fría

comience con la solución más fácil

hay un viejo adagio al solucionar problemas: comience con la solución menos costosa y más simple.

en este caso, compruebe primero el nivel del fluido de transmisión. El bajo nivel de líquido puede conducir a una transmisión que cambia con fuerza.,

Es importante averiguar por qué el líquido es bajo y solucionar cualquier problema. Podría ser un sello con fugas u otro defecto mecánico. De lo contrario, Agregar nuevo fluido no resolverá el problema en última instancia.

El fluido desgastado puede conducir a cambios duros

el fluido de transmisión que ha envejecido y perdido algunas de sus propiedades de fricción también puede conducir a una mala calidad de cambio.,

Cuando la computadora de su vehículo le dice a la transmisión que cambie de marcha, la presión hidráulica (proporcionada por el fluido) aprieta una serie de placas dentro de un paquete de embrague para conectar el motor al eje de salida de la transmisión y dirigir la potencia a las ruedas. Las propiedades de fricción del fluido desempeñan un papel vital para garantizar que las placas de embrague se unan correctamente y que los cambios de marcha se realicen sin problemas.

con el tiempo, las propiedades de fricción del fluido pueden degradarse, dando lugar a cambios duros, irregulares o inconsistentes. En este caso, es hora de un cambio de fluido.,

¿cómo sabe con seguridad que el líquido está desgastado?

la única forma definitiva de averiguarlo es realizar análisis de fluidos usados. Sin embargo, es probable que el líquido que huele quemado o parece sucio se deba a un cambio. Puede optar por una transmisión al ras o pan drop.

es la mejor práctica cambiar el fluido antes de que las propiedades de fricción se agoten y experimente un cambio deficiente.

esos cambios deficientes pueden hacer que los embragues se desgasten más rápidamente y deriven en problemas más grandes que requieren reparaciones mecánicas.,

tenga en cuenta las transmisiones «adaptativas»

Una nota interesante afecta a los vehículos más nuevos equipados con transmisiones adaptativas.

estas unidades «aprenden» sus hábitos de conducción y las características del fluido para ajustar los turnos en consecuencia. A medida que el fluido pierde sus propiedades de fricción, el ordenador compensa y ajusta el rendimiento de la transmisión.

si ha cambiado recientemente su fluido, es posible que la computadora siga funcionando como si estuviera instalado un fluido Antiguo, lo que causa una mala calidad de cambio., En estos casos, siga conduciendo y, finalmente, la computadora» volverá a aprender » sus hábitos de conducción y el comportamiento del nuevo fluido y se ajustará en consecuencia. El problema fue lo suficientemente significativo en algunos Ford F-150 2012-2013 Para causar Ford para emitir un boletín de servicio técnico (TSB 13-1-10).

¿cómo se ven las «propiedades de fricción»?

sabemos cómo se sienten los cambios buenos y nítidos. ¿Podemos sumergirnos aún más y ver cómo se ven?

podemos, y aparecen como un plano, aburrido de la línea en un gráfico.,

la línea azul oscuro representa las propiedades de fricción del nuevo fluido de transmisión automática sintético Amsoil Signature Series. La línea azul claro muestra las propiedades de fricción del mismo fluido después de más de 180,000 millas en taxis que operan en el intenso calor de Las Vegas.

como puede ver, las líneas son extremadamente cercanas, sin picos bruscos o caídas. Esto significa que, después de 180,000 millas de servicio severo, el fluido continuó entregando cambios nítidos y seguros.,

concedido, no es emocionante mirar – a menos que te guste conducir y quieras proteger tu transmisión.