la muerte del conector de auriculares en tu teléfono tiene consecuencias no deseadas. Para los viajeros, uno de los más molestos es que sus auriculares Bluetooth muy elegantes no funcionarán con los sistemas de entretenimiento del respaldo del asiento en los aviones. Si tiene suerte — o es inteligente, tiene un par de auriculares over-ear que incluyen un conector para auriculares, por lo que usarlos es solo cuestión de traer el cable apropiado.,

pero ¿qué pasa si quieres usar tus AirPods, AirPods Pro u otros auriculares verdaderamente inalámbricos con el sistema de respaldo del asiento? Para eso necesitas-lo adivinaste – un dongle. Y es peor que eso porque necesitas un dongle que tendrás que mantener cargado.

Mi objetivo original aquí era encontrar (o incluso soldar juntos) un cable inteligente que convirtiera la salida de audio de 3,5 mm del respaldo en una entrada de audio al puerto Lightning o USB-C de su teléfono, que luego podría usar una aplicación para enviar el audio a sus auriculares., Mantengo que esta es una gran idea porque significa que no tienes que preocuparte por el emparejamiento de nuevo. Pero la verdad es que es una idea terrible. Tales cables no están fácilmente disponibles, y el bit de emparejamiento no es tan malo.

Hay muchos transmisores Bluetooth de marca genérica diferentes en Amazon, muchos de los cuales se ven tan similares que seguramente provienen de la misma fábrica. No los he probado todos, pero he probado al menos uno de ellos como una especie de proxy para el resto., Pero si prefiere gastar un poco más por algo de marca, el estándar de oro es el AirFly de Twelve South.

Opción 1: use un adaptador Bluetooth

he probado tres adaptadores Bluetooth diferentes en un intento de obtener audio desde el respaldo del asiento a mis AirPods Pro: el AirFly original (ahora denominado «Clásico»), El AirFly Pro y una cosa barata y aparentemente incompleta que encontré en Amazon de una compañía de la que nunca he oído hablar (Hagibis). Los tres, para mi sorpresa, funcionan igual de bien, suponiendo que su vuelo no sea demasiado largo, al menos.,

la configuración básica es la misma para todos ellos:

  1. cargue el adaptador
  2. Con el adaptador apagado, Mantenga presionado el botón principal para ponerlo en modo de emparejamiento
  3. sostenga sus auriculares justo al lado del adaptador y póngalos en modo de emparejamiento
  4. mire fijamente las luces vagamente parpadeantes en ambos dispositivos hasta que uno o ambos cambien su color, velocidad de parpadeo o ambos coloque los auriculares para ver si funcionó
  5. Si no, apague el adaptador presionando durante mucho tiempo y vuelva al paso 2

todo esto suena horrible., En la práctica, me sorprendió gratamente en cada caso cuando pude emparejar mis AirPods Pro de inmediato, incluso a mitad de vuelo cuando había docenas de otras radios Bluetooth, lo que potencialmente arruinó el proceso de emparejamiento. Ayuda si apaga el Bluetooth en su teléfono o computadora cercana. De esa manera, es menos probable que los auriculares simplemente se conecten a esa conexión en lugar de emparejarse con el nuevo dongle.

el AirFly Pro tiene un cable integrado de 3,5 mm, un interruptor para recibir y transmitir audio y se carga a través de USB-C.,
foto de Dieter Bohn / The Verge
el Airfly Classic es más torpe de usar que el Pro, pero cuesta menos.
foto de Dieter Bohn / The Verge

hay, por supuesto, gotchas. El adaptador Hagibis que probé tiene un segundo botón para cambiar entre el modo TX (transmisión) y RX (Recepción), lo que requiere una segunda ronda de prueba y error de parpadeo de luz al presionar el botón.

el siguiente gotcha es volumen: era misteriosamente más bajo usando estos dongles de lo que habría sido simplemente enchufar., Twelve South, la compañía que fabrica AirFly, tiene una FAQ en la que sugiere que este es un problema derivado de una reciente actualización de firmware para los AirPods. Tuve que ajustar el sistema de asientos del avión al máximo, y era lo suficientemente ruidoso para mí, pero apenas.

el adaptador Hagibis es muy pequeño y muy económico, pero carece de la facilidad de uso de las doce versiones del Sur.
foto de Dieter Bohn / The Verge

entonces está el gotcha más obvio de todos: duración de la batería. En el extremo pequeño, el pequeño Hagibis que probé solo afirma durar cinco horas., El airfly classic reclama ocho horas, mientras que el AirFly Pro reclama 16.

para mí, los 20 dólares extra más o menos para el AirFly Pro vale la pena. Obtienes una mayor duración de la batería, y tienes la opción de convertirla en un receptor Bluetooth en un apuro si quieres usarla en un automóvil o en un Airbnb. También admitiré que el dinero extra vale la pena porque el AirFly Pro carga a través de USB-C En lugar de Micro USB, y tienes la opción de emparejar dos auriculares a la vez si quieres ver una película con alguien.,

¿es algo de esto tan conveniente como simplemente usar auriculares con cable tradicionales? No. Es por eso que tengo una segunda estrategia para lidiar con este problema.

Opción 2: ni siquiera intentes

muchas aerolíneas tienen sistemas Wi-Fi que proporcionan bibliotecas de entretenimiento completas localmente para transmitir a tu teléfono personal, tableta o computadora portátil. Puede iniciar sesión y ver películas sin tener que pagar por el resto de internet y sin tener que llevar un segundo dongle.,

Podría ser una buena opción, especialmente si no está preocupado por la duración de la batería en su dispositivo y / o el espacio en la mesa de la bandeja.

foto de Amelia Holowaty Krales/The Verge

otra buena opción: solo lleva un par de auriculares con cable relativamente baratos para el viaje en avión. Puede perder cualquier cancelación de ruido que tenga en sus auriculares inalámbricos, pero es mucho más simple. Algunas aerolíneas regalan (o cobran una tarifa nominal) por auriculares casi desechables., No suenan muy bien, pero de nuevo, estás viendo una película de un avión en una pantalla de avión, así que ¿qué tan valioso vas a ser realmente sobre la calidad de sonido de tus auriculares?

Por último, pero no menos importante: gasta el dinero (significativo) para un buen par de auriculares Bluetooth con cancelación de ruido sobre la oreja. Nos gustan los auriculares Bose Noise Cancelling 700 ahora mismo. Son más ligeros y más cómodos para el uso a largo plazo que los auriculares Sony 1000x M3. Todos tienen conectores de auriculares de 3,5 mm y vienen con un cable que se puede conectar al reposacabezas., No olvides llevar ese cable contigo.

tal vez algún día, cada asiento de avión tendrá su propia opción de emparejamiento Bluetooth. Sin embargo, dada la calidad del software en esas cosas, eso suena como un tipo de pesadilla completamente diferente.

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