El aceite es crítico en el motor para la lubricación. Ayuda a mantener las partes móviles de la fricción y el calor excesivo.

El aceite, el agua y el combustible son tres componentes vitales del motor que no deben mezclarse. En el momento en que esto sucede, puede comenzar a experimentar fallos de encendido y más daños en el motor.

sucede que el aceite se filtra en la cámara de combustión y, por lo tanto, el aceite se atasca en las bujías, pero ¿por qué sucede?,

las causas más comunes de aceite en las bujías son fugas en la Junta de la tapa de la válvula o juntas tóricas, turbocompresor malo, válvula mala, ventilación obstruida del cárter o sellos de válvula desgastados.

Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de aceite en las bujías.

Junta de tapa de válvula con fugas

Si sus bujías se parecen a la imagen de arriba, completamente cubiertas con aceite cuando las quita, puede sentirse afortunado.,

Cuando el aceite de su bujía se ve así, no viene del interior del motor; en realidad viene del exterior.

alrededor de los agujeros de la bujía, hay Juntas Tóricas, que pueden ser externas o integradas con la Junta de la tapa de la válvula. Cuando estos se ponen mal debido al calor, comenzarán a gotear y el aceite se derramará en los orificios de las bujías.

esto es malo tanto para las bobinas de encendido como para las bujías, ya que puede causar fallas y también puede causar que estas piezas Fallen.,

si toda la bujía está cubierta de aceite, definitivamente debe reemplazar la Junta de la tapa de la válvula y las Juntas Tóricas alrededor de las bujías.

Ventilación Del Cárter obstruida

Si tiene aceite en la punta de las bujías como la anterior, significa que viene de la cámara de combustión, y ahora es el momento de estar un poco más preocupado. El aceite en la cámara de combustión nunca es una buena señal.

la causa más común de aceite en las bujías es que la ventilación del cárter está obstruida o defectuosa., Esto crea una sobrepresión dentro del cárter, que obliga a presionar el aceite en la cámara de combustión desde la ventilación del cárter, los sellos de la válvula, el turbocompresor o los anillos del pistón.

revise la respiración de ventilación del cárter para asegurarse de que nada esté obstruido, y las válvulas de respiración Unidireccionales funcionan bien, si están equipadas en su modelo de automóvil.

turbocompresor Defectuoso

Un turbocompresor defectuoso también es bastante común cuando se trata de aceite sobre las bujías., Cuando el aceite se escapa de las juntas del compresor de entrada del turbo, pasa a través de la cámara de combustión y se atasca en la bujía.

esto también puede ser causado por una mala ventilación del cárter, así que asegúrese de comprobarlo primero.

revise su intercooler en su automóvil, y si el intercooler y las tuberías de admisión están llenas de aceite, es muy probable que su turbocompresor falle.,

sellos de válvula de admisión desgastados

Las válvulas desempeñan un papel vital en la cámara de combustión al regular la entrada de aire y combustible mientras controlan el flujo de salida de los gases de escape. El combustible, el aceite y el refrigerante no deben mezclarse en ningún momento en el motor. Si los sellos de la válvula se desgastan, el aceite puede encontrar su camino en la cámara de combustión del cárter.

los primeros síntomas de esto son su coche emitiendo humo azul. Usted debe tener las válvulas reparadas tan pronto como sea posible para evitar más problemas del motor., Puede obtener más información sobre esto aquí: síntomas del sello de la válvula defectuosa.

anillos de pistón defectuosos

una observación más cercana de los anillos de pistón revelará anillos de compresión en la parte superior e inferior. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la pared, estos anillos recogerán aceite.

los anillos evitan que el aceite debajo de los pistones llegue a las cámaras de combustión. Sin embargo, los anillos se desgastan, y el aceite encuentra su camino a las bujías. Esto puede causar que el aceite llegue a las partes móviles.,

Puede obtener más información sobre los síntomas aquí: síntomas de anillos de pistón malos.

Defectuoso pistones

el Aceite también puede salir a las bujías a través de un defecto de pistón. Los pistones operan a altas velocidades y están sujetos al desgaste.

probablemente los anillos del pistón, si hay una grieta, daño, o un pistón derretido, el aceite puede encontrar su camino allí en la bujía.

la mejor manera de encontrar aros de pistón y aros de pistón defectuosos es hacer una prueba de fugas o una prueba de compresión., Se recomienda encarecidamente una prueba de fugas porque encontrará estos problemas muy fácilmente con este equipo.